İmamoğlu Mengumumkan Isi Saluran Istanbul Surat kepada Erdogan

imamoglu saluran istanbul ced melaporkan saya akan menggunakan hak saya untuk menuntut
imamoglu saluran istanbul ced melaporkan saya akan menggunakan hak saya untuk menuntut

Menyusul laporan EIA yang disiapkan untuk Kanal Istanbul, Presiden IMM Ekrem İmamoğlu mengajukan petisi untuk “Perubahan Rencana Lingkungan Cadangan Sisi Eropa Area 1 / 100.000 Skala Lingkungan”.


Imamoglu, sebelum permohonan jurnalis dari phaeton ke proses menerima makam sebagai tempat ibadah menjawab banyak pertanyaan. Imamoglu bertanya kepada Presiden tentang isi surat 4 halaman yang dia kirim ke Erdogan di Ankara: Tidak seperti beberapa orang menulis di koran. Saya tidak akan menjelaskan Saluran dalam surat 4 halaman. Saya ingin membicarakannya secara langsung. Saya ingin berbicara muka dengan muka, saya ingin memberikan briefing, Istanbul hari ini dan besok, kami sudah ingin mentransfer mereka dengan bahasa yang sangat ramah, Istanbul sebagai Kepala Metropolitan, Turki tertinggi yang pernah pilihnya dipilih nomor sebagai walikota pembicaraan dengan Presiden Turki di Istanbul Saya mengirimkan permintaan saya. Penghargaan selanjutnya, hati nurani dan rasa keadilan akan diberikan kepada Presiden. Saya menunggu jawaban saya atas nama orang-orang Istanbul dengan rasa ingin tahu dan terus terang, saya belum menerima jawaban ”.

Menyusul laporan EIA yang disiapkan untuk Kanal İstanbul, Ekrem İmamoğlu, Walikota Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), mengajukan banding untuk "Perubahan Rencana Bangunan Cagar Sisi Eropa Area 1 / 100.000 Skala Rencana Lingkungan". Imamoglu, sebelum mengajukan petisi keberatan ke agenda wartawan menjawab pertanyaan di depan Direktorat Lingkungan Hidup dan Urbanisme Provinsi Besiktas. Pertanyaan yang diajukan oleh Imamoglu dan jawaban yang diberikan oleh Presiden IMM adalah sebagai berikut:

“KAMI BEKERJA UNTUK MENCEGAH Pengkhianatan ke Istanbul”

“Kamu datang untuk mengajukan banding beberapa waktu lalu. Kemudian Anda datang untuk memohon laporan EIA. Laporan itu, terlepas dari semua keberatan, diadopsi hari ini oleh Kementerian Lingkungan Hidup. Sekarang kamu di sini lagi. Bagaimana Anda akan mengevaluasi dan mengapa Anda ada di sini hari ini? "

Seperti yang Anda ketahui tentang laporan AMDAL, puluhan ribu orang telah mendaftar. Hari ini, Kementerian telah memutuskan untuk menerima AMDAL. Itu bukan keputusan yang mengejutkan bagi kami. Kami akan terus mengikuti proses dari waktu ke waktu. Pertama-tama, alasan pembangunan saat ini; Saya akan keberatan dengan rencana yang ditangguhkan. 100.000 rencana dibuat oleh Kementerian atas nama penduduk Istanbul, tanpa berbagi publik, tanpa mempertimbangkan pendapat dari komponen masyarakat dan pemangku kepentingan, dan tanpa mendiskusikan kontribusi dari administrasi Istanbul yang baru tiba untuk proses tersebut. Proses mengubah 100.000 rencana, yang disebut konstitusi kota, disebut aturan kota yang tidak berubah-ubah, telah dilakukan dengan gaya membawa segala sesuatu menjadi makanan cepat saji dan telah ditangguhkan. Ada proses penangguhan pada akhir bulan ini, dan hari ini saya akan menolak rencana ini. Saya akan mengajukan keberatan berdasarkan hukum perdata. Kami akan mengajukan banding; tapi kami tidak menyelesaikan prosesnya di sini. Dalam laporan AMDAL, IMM, lembaga lain dan organisasi non-pemerintah memiliki hak untuk membuka pengadilan dalam kerangka hukum masyarakat, individu dan warga negara. Saya pribadi akan menggunakan hak saya untuk membuka pengadilan. Saya tahu bahwa masyarakat akan menggunakannya di tingkat tertinggi. misalnya Pada akhir bulan ini, saya merasa bahwa semua orang Istanbul akan mengorbankan hak mereka untuk mengajukan banding terhadap rencana ini. Mereka juga akan mendatangi perwakilan Kementerian Urbanisme dan mengajukan keberatan. Kemudian, setelah proses penangguhan selesai dan keputusan dibuat, jika ini negatif, ada proses pengadilan. sampai akhir jalan hukum, dengan keterlibatan lebih besar dengan dan dukungan dari Istanbul, yang merupakan masalah penting dari Istanbul dan yang akan dipengaruhi sepenuhnya masa depan, bagi saya, konsep pengkhianatan terbesar akan diadakan di Istanbul, (yang mengkhianati konsep Turki, agenda kita cocok Anda tahu siapa yang mengatakan, "Kami telah mengkhianati", tetapi pengkhianatan ini jauh lebih banyak daripada pengkhianatan mereka. Kami juga berusaha membantu mereka yang membuat keputusan ini dan membuat sejarah sebagai kesalahan besar. Dalam hal ini, mereka akan melihat proses banding dan hukum, semua hak hukum kami, dan kami akan terus menggunakan jutaan orang hingga akhir.

Ğ AKU AKAN TERUS MENUJU PANDUAN ”

Yüzlerce Ada ratusan keberatan terhadap laporan AMDAL ... "

Ratusan, bukan puluhan ribu keberatan. Saya tidak berpikir bahwa mereka berusaha memahami semangat pekerjaan, apalagi ujian. Di sinilah Anda ingin pergi. Jika Anda ingin pergi ke suatu tempat dengan masyarakat, Anda akan mendengar setiap suara masyarakat. Ini tentang persepsi Anda yang jelas. Dalam prosesnya, saya tahu sejak awal, saya melakukannya, apakah Anda menginginkannya atau tidak, itu adalah bentuk penemuan. Dalam hal ini, saya tidak berpikir bahwa keberatan-keberatan ini, apalagi memeriksa, melihat, merasakan. Terlepas dari segalanya, saya berpikir bahwa para pengacara yang dididik di universitas-universitas di negara ini akan menanggapi proses yang berbahaya bahkan dengan sistem hukum yang merepotkan dan bahwa kita dapat mempertahankan hak kita melalui hukum. Saya mengharapkan keputusan ini dalam AMDAL. Saya tidak terlalu berharap dalam rencana itu; tapi saya harap akan ada puluhan ribu keberatan. Pada hari ini, orang-orang sukarela Istanbul, wanita, pria, pemuda akan berlaku di sini dengan hukum kewarganegaraan. Namun proses hukum selanjutnya sangat penting. Saya akan terus membimbing saya dalam pengertian itu. Ini setara dengan kewajiban yang diberikan hak Istanbul kepada saya.

“KAMI MEMUTUSKAN UNTUK MEMBELI HORSES DA

“Ketinggian jumlah yang akan dilepaskan dari casing IMM tentang gerbong juga dibahas. Apa kabar terbaru tentang kereta? Dan apa yang akan Anda sampaikan kepada para kritikus tentang uang ini? "

Istanbul telah mengumpulkan banyak masalah. Ini adalah salah satu masalah yang terakumulasi. Dengan kata lain, masalah carriage bukan masalah yang terjadi sejak kemarin. Kereta adalah budaya yang juga ada dalam tradisi Kepulauan. Mari kita garis bawahi ini. Kami tidak mengabaikan itu. Tetapi proses ini, yang telah dikelola dengan buruk selama beberapa dekade, telah mencapai titik di mana, sayangnya, tidak ada dari kita yang bisa masuk ke hati nurani dari setiap segmen masyarakat. Sayangnya, proses ini digunakan secara negatif di Kepulauan Pangeran. Ini menyakitkan orang. Kami telah berusaha mencari solusi untuk masalah ini selama berbulan-bulan. Di sini Anda dapat memahami kehalusan dan ketelitian kami. Mengesampingkan masalah raksasa mengenai seluruh Istanbul, tanpa dibahas di ruang publik, di depan bangsa sebagai 'pat'. upaya kami untuk memobilisasi dan menggunakan metode demokratis sebenarnya adalah contoh. Di akhir hari; keputusan holistik yang kami ambil - tentu saja, peristiwa menyedihkan terjadi dalam kematian kuda dan penyakit kepunahan mereka - kami sampai pada titik di parlemen untuk membuat keputusan untuk menciptakan keyakinan. Gerbong memiliki hak dari masa lalu hingga saat ini. Jadi gerbong di sana saat ini memiliki nilai pasar. Kami, dalam nilai pasar orang-orang yang mencari nafkah sebagai buruh tidak boleh membuat keputusan tentang korban, proses transportasi berikutnya akan dilakukan sebagai layanan mereka sendiri, Kota Metropolitan Istanbul dan layanan transportasi IETT sekali, serta hak-hak orang yang hilang sekali Perusahaan kami telah menyatakan pendapatnya tentang memberikan masing-masing 250 ribu TL kepada pemegang media. Parlemen kami menyatakan bahwa akan lebih tepat untuk memberikan 300 ribu TL per kereta dengan keputusan semua partai politik. Kami sekarang pindah ke aplikasi ini. Kami memiliki keputusan untuk pembelian kuda. Kami juga menemui mereka dengan gubernur, Departemen Pertanian dan orang-orang yang relevan. Kami bekerja sama dengan pemeliharaan dan proses ini di lokasi yang sesuai dari Kementerian Pertanian. Untuk memastikan bahwa kuda-kuda diangkut dengan cara yang benar-benar sensitif, hak-hak gerbong dibayar dan bahwa sistem transportasi yang baru cocok untuk Kepulauan, yang tidak mencemari lingkungan, dan bahwa berbagai kendaraan listrik dirancang dalam arti wisata, kami memiliki persaingan dalam hal ini. Kami akan melakukan transisi ini dari layanan ke gangguan. Saya juga tahu bahwa ada massa di Kepulauan Pangeran yang mencintai phaetons tanpa mengganggu atau menyakiti siapa pun. Dan saya tahu itu tradisi. Saya merasakannya juga, tetapi ini adalah praktik yang kami lakukan pada tahap ini. Mari berbagi ini dengan publik.

S Kami tidak ingin mendapatkannya ”

Iniz You meminta pertemuan dengan Presiden. Anda memberikannya dalam surat itu. Apakah ada jawaban? "

Saya berharap ada tanggapan segera. Kami juga meminta pertemuan pertama Presiden kami di Ankara, tetapi ia berencana untuk bertemu dengan 30 kota metropolitan. Ini adalah pertemuan Union of Municipalities. Sayangnya, yang pertama adalah pertemuan dengan kursi yang rusak, dan yang kedua adalah pertemuan tidak sopan. Kami tidak menginginkan itu. Mengganggu. Tapi izinkan saya memberi tahu Anda ini: hal yang paling berguna bagi saya adalah memberikan surat empat halaman kami di sana. Dalam surat kami, saya menulis bahwa ada orang yang ingin saluran antara IMM dan pemerintah pusat menjadi korup, bahwa ini harus diperbaiki dan tidak boleh. Saya telah menyebutkan beberapa hal. Tidak seperti beberapa orang menulis di koran. Saya tidak akan menjelaskan Saluran dalam surat 4 halaman. Saya ingin membicarakannya secara langsung. Saya ingin berbicara muka dengan muka, saya ingin memberikan briefing, Istanbul hari ini dan besok, kami sudah ingin mentransfer mereka dengan bahasa yang sangat ramah, Istanbul sebagai Kepala Metropolitan, Turki tertinggi yang pernah pilihnya dipilih nomor sebagai walikota pembicaraan dengan Presiden Turki di Istanbul Saya mengirimkan permintaan saya. Penghargaan selanjutnya, hati nurani dan rasa keadilan akan diberikan kepada Presiden. Saya menunggu jawaban saya atas nama orang-orang Istanbul dengan rasa ingin tahu dan terus terang, saya belum menerima jawaban.

“SEMUA INFORMASI YANG DIBERIKAN OLEH MENTERI YANG SALAH”

Hangi Topik apa yang termasuk dalam surat Saluran Istanbul yang Anda berikan kepada Presiden? "

Unsur-unsur yang mencegah hubungan sehat kita dalam konteks ini, ada yang bilang di lapangan, saya kira pernyataan itu menyesatkan Pak Presiden. Jika Anda memanggil sampel; “Imamoglu membatalkan kereta bawah tanah. Atau kita tidak punya masalah air. Atau belum ada satu abad pun pergerakan dalam proses Kanal Istanbul Semua informasi yang diberikan para menteri ini salah. Saya menggunakan ekspresi yang lebih berat, dan itu tidak cocok. Itu adalah surat yang menjelaskan kekurangan semua ini dan bagaimana hubungan ini harus dilakukan. Salurannya bukan surat. Tetapi saya juga ingin mengatakan kepadanya secara langsung semua masalah Istanbul.

"Presiden Erdogan berkata, ayrıca Juga tidak tepat bagi kita untuk mengatakan dalam surat itu, ada hal-hal lain '"

Saya sudah memberi tahu Anda apa yang saya katakan. Tentu saja surat itu bersifat pribadi. Dia benar. Kami menunggu pertemuan khusus dan istimewa: Ekrem İmamoğlu. Walikota Kota Metropolitan Istanbul.

“PRESIDEN MUNGKIN ANALISA GERAKAN LAHAN”

“Ada laporan bahwa banyak orang, termasuk ibu Emir Qatar, telah mengambil tanah di rute Canal Istanbul. Sekarang tidak benar bahwa Presiden Erdogan telah mengambil tanah ibu Emir Qatar; tetapi beberapa orang CHP dikatakan telah mengambil plot dari rute itu 'memiliki klaim dalam bentuk ... "

Kami senang memberi tahu Presiden. Karena Menteri, 'Tidak ada gerakan tanah' katanya. Tapi kami yang dari sana yang memilih plot CHP, yang memilih Partai AK; Partai AK, yang tidak bisa tahu siapa itu CHP. Saya tidak peduli tentang Qatar atau apa pun. Sewa yang dibuat di sana diubah menjadi gerakan tanah oleh seseorang sebelumnya dan tahu di mana mendapatkannya ... Saya pikir Tuan Presiden harus menganalisisnya. Siapa yang berpesta, siapa yang berpesta AK, yang bukan CHP.

MI Apakah para teolog yang membuat keputusan untuk menjadikan tempat untuk menjadi tempat ibadah ??

“Sebuah resolusi berlalu kemarin. Permintaan kelompok CHP untuk memberikan status ibadah kepada Cemevleri tidak ditemukan sesuai. Cemevleri'nin mengambil keputusan bebas untuk mendapat manfaat dari pembersihan dan layanan serupa. Apakah Anda akan memveto keputusan ini? "

Biarkan saya memberi tahu Anda sekali; Tentu saja, apakah keputusan ini dikeluarkan atau tidak, masalah-masalah ini adalah pekerjaan yang dapat dilakukan IMM. Orang-orang Istanbul memiliki pencarian spiritualitas dan rasa kesetaraan. Proses bahwa Cemevler adalah tempat beribadah tidak bisa sebesar kepuasan spiritual dalam hukum orang Istanbul yang mengatakan 'Ya itu benar'. Dengan kata lain, saya ingin membiarkan anggota IMM hidup dan merasakannya. 'Tuan, mengapa tidak permohonan ini Imamoglu' dikatakan. Biarkan Majelis melakukan ini. Jika Imamoglu memberikannya maka 'Lihat di sini menggunakan. Politik adalah alat 'Kami tidak melakukannya,' Mengapa tidak? ' Ini adalah masalah agenda yang sangat lucu. 'Para teolog memutuskan apakah tempat ibadah atau tidak,' Teolog mana? Para teolog yang membuat keputusan yang menarik? Yang mana? Plus, seberapa benar seorang teolog dengan satu kepercayaan untuk membuat keputusan tentang yang lain? Apa lagi yang akan menentukan bentuk tempat di mana jutaan warga Alevi telah menerima tempat ibadat selama berabad-abad? Mereka yang merujuk pada hukum telah membuat keputusan ini di semua bidang hukum. Saya sangat kesal, saya sangat kesal dengan diskusi. Wakil Presiden Grup Partai TERBAIK mengingatkan saya pada sebuah Hadis yang sangat bagus. Ya, kami percaya pada seorang Nabi yang mengatakan, 'Seluruh bumi adalah tempat ibadah.' Saya sangat menyesal untuk dua pihak yang tidak bisa mengambil kesempatan ini ketika itu bisa dilakukan dengan cara ini. Tapi saya akan terus berjuang.

"Apa yang akan kamu lakukan?"

Anda akan melihatnya tepat waktu ...



Pencarian Berita Kereta Api

Jadilah yang pertama mengomentari

Yorumlar