Saran Insentif Kendaraan Scrap OSD!

Ketua Asosiasi Industri Otomotif (OSD) Dewan Haydar Yenigün, berakhir pada akhir tahun dan secara publik dikenal sebagai insentif untuk memo “Program Pertukaran Kendaraan Tua bulundu membuat pernyataan. Haydar Yenigün menekankan bahwa lebih dari 2018 ribu kendaraan bekas telah dihapus dari lalu lintas sejak Juni 400, ketika program itu dioperasikan. Kami menganggap ini sebagai aplikasi yang sangat penting mengingat kebangkitan pasar domestik, kontribusi terhadap ekonomi, keselamatan lalu lintas dan di atas semua kepekaan lingkungan. Dalam konteks ini, isi program insentif memo dengan menghapus kondisi perubahan dengan kendaraan yang sama, diperlakukan sebagai program berkelanjutan seperti di banyak negara lain, atau melanjutkan sebagai solusi jangka pendek setelah 2019, industri otomotif kami, yang menghasilkan 19 persen dari ekspor Turki, memberikan kontribusi signifikan terhadap perekonomian. Ini penting atas nama ”. Haydar Yenigün, program ini akan meningkatkan efektivitas 4 proposal penting yang dibagikan.

“Program Pertukaran Kendaraan Lansia bilinen, yang dikenal masyarakat sebagai insentif untuk memo, berakhir pada akhir 2019. Ketua Asosiasi Industri Otomotif (OSD) Haydar Yenigün, yang berbagi pandangannya tentang program yang memobilisasi pasar domestik, mengatakan bahwa mereka telah membawa 4 saran lebih kritis tentang program sambil berbagi statistik penting. Menyatakan bahwa peraturan pajak yang diperkenalkan pada bulan November bersama dengan program insentif memo yang diperkenalkan pada bulan Juni 2018 memiliki efek melambat pada kontraksi pasar, Haydar Yenigün berkata, “Program tersebut; kebangkitan kembali pasar domestik, ekonomi, keselamatan lalu lintas, dan yang terpenting, pertimbangan lingkungan dianggap sebagai aplikasi yang sangat penting. Dalam konteks ini, isi program insentif memo dengan menghapus kondisi perubahan dengan kendaraan yang sama, diperlakukan sebagai program berkelanjutan seperti di banyak negara lain, atau melanjutkan sebagai solusi jangka pendek setelah 2019, industri otomotif kami, yang menghasilkan 19 persen dari ekspor Turki, memberikan kontribusi signifikan terhadap perekonomian. Ini penting atas nama ”.

Lebih dari 400 ribu memo kendaraan dihapus dari lalu lintas

Menyatakan bahwa program ini telah memberikan kontribusi signifikan terhadap penjualan di pasar domestik sejak hari itu ditugaskan, Ketua OSD Haydar Yenigün mengatakan, “Pada Juni 2018, jumlah kendaraan yang pendaftarannya telah dihapus dari lalu lintas telah meningkat secara signifikan. Sementara 2018 ribu 22 kendaraan dihapus dari lalu lintas pada periode Januari-Mei 674, diamati bahwa 180 ribu 306 kendaraan terdaftar dari lalu lintas pada periode Juni-Desember. Dalam sepuluh bulan pertama 2019, jumlah kendaraan yang tidak terdaftar mencapai 224. Jika diterima bahwa sebagian besar kendaraan yang tidak terdaftar diganti dengan kendaraan baru, disimpulkan bahwa aplikasi insentif memo membatasi kontraksi di pasar. Dengan kata lain, jika tidak ada program memo dan pemotongan pajak, kontraksi di pasar akan lebih tinggi. "

Mengatakan bahwa mereka telah menyiapkan 4 saran penting untuk meningkatkan efektivitas Program Pertukaran Kendaraan Lansia yang ada, Hayd, Ketua OSD Haydar Yenigün mendaftarkan saran-saran ini sebagai berikut:

• Dalam isi program, perlu untuk menghapus persyaratan untuk bertukar kendaraan dengan kategori yang sama, khususnya dengan mengikis kendaraan di kelas mobil dan kendaraan komersial ringan, dan untuk memungkinkan pembelian mobil baru atau kelas kendaraan komersial ringan. Dengan kata lain, persyaratan untuk membeli kendaraan dalam kategori yang sama harus dihapus untuk kategori ini.
• Jumlah pajak cukai yang harus ditinggalkan harus diperbarui dengan mempertimbangkan biaya tambahan dan kondisi ekonomi yang timbul dari norma emisi baru yang diperkenalkan pada 2019 dan kenaikan harga.
• Pada kelompok kendaraan komersial berat yang tingkat harganya tinggi dan tingkat SCT relatif rendah, aplikasi insentif memo, yang memiliki dampak sangat terbatas, perlu dirancang ulang untuk meningkatkan kontribusi pada kelompok kendaraan ini.
• Untuk meremajakan taman traktor lama negara kita dan meningkatkan produktivitas di bidang pertanian, traktor harus dimasukkan dalam program.