Catatan tinjauan yang disiapkan oleh para insinyur lingkungan yang tinggi pada Laporan AMDAL proyek Kanal Istanbul, yang menciptakan debat publik, mengungkapkan pekerjaan yang harus dilakukan dalam lingkup proyek.
Penentuan lingkungan penting terjadi dalam pemeriksaan yang disiapkan oleh insinyur lingkungan tinggi tentang Kanal Istanbul.
CumhuriyetMenurut berita Mahmut Lıcalı, dalam catatan ulasan; Ada temuan yang sangat penting tentang proyek Kanal Istanbul. Dalam pemeriksaan yang disiapkan oleh Environmental Engineer Sezer Arslan:
850 ribu meter kubik per hari: Area proyek ditentukan sebagai 13 juta meter persegi. Dengan demikian, periode terpendek untuk penyelesaian proyek dihitung sebagai 4 tahun, periode ini dapat sampai 7 tahun ditentukan. Dalam hal ini, jika periode tidak dipertimbangkan selama tahun ini, rata-rata 800 ribu 850 ribu meter kubik per hari, transportasi dan penyimpanan harus dilakukan melalui laut. Penggalian ukuran ini akan membutuhkan penggunaan penggali raksasa dan truk yang beroperasi di tambang terbuka.
Lahan pertanian dan air akan hilang: Lahan pertanian, padang rumput, area keanekaragaman hayati, area air minum dan irigasi, area hutan pribadi di dalam area proyek akan kehilangan karakteristiknya dan akan dilanggar oleh konvensi internasional (Konvensi Keanekaragaman Hayati) dan legislasi nasional (Konstitusi, UU Air, UU Padang Rumput, Hukum Lingkungan). transaksi sebaliknya akan dilakukan. Proyek ini akan dipengaruhi oleh Taman Nasional Danau Gala, Bendungan Sazlıdere, Danau Terkos dan Bendungan Sazlıdere.
10 ribu 965 kilogram bahan peledak per hari: Disebutkan bahwa jumlah bahan yang akan dibongkar adalah 41,5 juta meter kubik dan ledakan akan dilakukan setiap hari dan 1 kilogram bahan peledak harus digunakan untuk 45 lubang. Sebanyak 255 ribu 10 kilogram bahan peledak per hari akan digunakan untuk total 965 lubang.
Situasi ini dapat menciptakan efek gempa bumi, bahkan di tambang 40-50 lubang 36 kilogram bahan peledak digunakan, meskipun masalah serius telah dicatat. Ditunjukkan bahwa penggunaan 5 juta kilogram bahan peledak selama 20 tahun dapat menyebabkan masalah keamanan yang serius.
Bahan bakar 1.5 juta liter untuk dikonsumsi per tahun: Selama tahap konstruksi proyek, bahan bakar diesel akan digunakan dalam truk dan diperkirakan 1 juta 504 ribu liter bahan bakar diesel akan dikonsumsi setiap tahun. Ini berarti penggunaan sekitar 5 juta liter bahan bakar diesel dalam 7.5 tahun.
4 truk sehari: Transportasi harian 850 meter kubik bahan galian dengan 200 meter kubik 400 truk akan berarti setidaknya 4 perjalanan per hari. Emisi gas buang, debu, dan beban lalu lintas akan dilepaskan.
30 juta meter kubik air akan terbuang: Bendungan Sazlıdere akan dibatalkan dan 30 juta meter kubik air akan terbuang sia-sia. Karena saluran ini membagi tanah menjadi dua, semua infrastruktur seperti saluran transmisi, listrik, telepon dan jalan akan dibatalkan dan biaya investasi ulang akan diperlukan.
Dampak terhadap Laut Hitam dan Marmara: Dengan proyek tersebut, pelabuhan kontainer Laut Hitam adalah 2.8 juta meter persegi dan pelabuhan kontainer Marmara 631 ribu meter kubik.
Jadilah yang pertama mengomentari