Berbicara di Upacara Pengelasan Pertama Proyek Kereta Api Bandara Gayrettepe-Istanbul, Presiden Recep Tayyip Erdoğan mengatakan bahwa kita bahkan terlambat dalam melakukan Proyek Canal Istanbul.
Erdogan melanjutkan kata-katanya sebagai berikut: “Erdogan mengatakan bahwa mereka telah memberi tahu Kanal Istanbul berkali-kali sejak 2011, tetapi bahwa dia akan memberi tahu proyek itu sekali lagi, tetapi dia tidak tahu apakah itu akan bermanfaat bagi mereka yang memiliki mata dan mata, mereka yang tidak mendengar, dan mereka yang tidak dapat berbicara atau berbicara.
Menyatakan bahwa rata-rata 45 ribu kapal melewati Bosphorus setiap tahun dan 500 ribu orang melakukan perjalanan antara kedua sisi kota setiap hari, Erdogan menekankan bahwa tekanan pada Bosphorus dan lalu lintas orang meningkat setiap tahun.
Erdogan, menurut Montreux Straits Convention, menyatakan bahwa tidak ada kemungkinan untuk memblokir lalu lintas kapal komersial yang lewat, mengatakan:
"Tapi mereka bahkan tidak tahu di mana Konvensi Montreux berada. Apakah Kanal Istanbul menghubungkan Konvensi Montreux atau tidak, mereka tidak mengetahuinya. Untuk satu kali, Kanal Istanbul tidak ada hubungannya dengan Konvensi Montreux, ini sangat dikenal. Aplikasi seperti pilot dan kapal tunda saat ini tidak cukup untuk mencegah kecelakaan di Bosphorus. Karena kami tidak dapat menghilangkan tenggorokan, kami harus menemukan solusi radikal untuk masalah ini. Ketika kita melihat contoh-contoh di dunia, kita melihat bahwa saluran air bergaya Kanal Istanbul adalah umum dan sangat menguntungkan. Setelah membuat janji ini kepada bangsa kita pada tahun 2011, kami mempelajari pelajaran kami langkah demi langkah. Faktanya, kami bahkan terlambat membuat Kanal Istanbul, salah satu dari tujuan 2023 kami. ”
Presiden Erdogan menyatakan bahwa proses seperti penelitian geologi, geoteknik, hidrologi, analisis gelombang dan gempa bumi, survei lalu lintas, kebutuhan perpindahan infrastruktur dan studi dampak lingkungan diselesaikan dalam ruang lingkup persiapan awal proyek.
Menyatakan bahwa lebih dari 34 ilmuwan dari 200 cabang ilmu yang berbeda terlibat dalam studi ini, Erdogan menyatakan bahwa yang paling tepat dari 5 rute berbeda yang ditentukan untuk saluran tersebut telah diputuskan dan diumumkan kepada bangsa, dan pada rute saluran ini, lebih dari 304 ribu meter pengeboran dan 17 studi geofisika dilakukan di 248 titik berbeda. Dia mengatakan bahwa itu dilakukan.
Erdogan mengatakan bahwa setelah percobaan laboratorium dan pekerjaan lapangan, pemodelan saluran telah dimulai dengan perusahaan-perusahaan terkemuka dunia di bidang ini, dan tahap saat ini telah dicapai dengan penyelesaian proyek-proyek teknik dan studi AMDAL.
"Seperti kata seseorang, biaya konstruksi Kanal Istanbul tidak dihitung sebagai 125 miliar lira tetapi 75 miliar lira seperti sekarang." Erdogan mengatakan, di sepanjang rute, akan ada dua pelabuhan, marina, pusat logistik, 7 jembatan, 2 jalur kereta api dan 2 jalur kereta ringan.
Erdogan menyatakan bahwa hanya 500 ribu tempat tinggal akan diizinkan di sekitar saluran dalam kerangka transformasi perkotaan, dan bahwa penggalian yang akan terjadi selama proses konstruksi akan dievaluasi dengan metode khusus untuk proyek ini, dan bahwa kota akan dilindungi dari efek negatif.
Jadilah yang pertama mengomentari