Dalam sebuah pertemuan yang dihadiri oleh Walikota Metropolitan Sakarya, Ekrem Yüce, setelah mendiskusikan ide untuk memindahkan Stasiun Adapazarı ke Taman Donatim (Kent), diskusi dalam beberapa tahun terakhir kembali ke agenda.
Demiryol-İş Cabang Union Sakarya juga membuat pernyataan tentang diskusi tentang transportasi Gar, dan menyatakan bahwa kebutuhan Sakaria bukanlah transportasi Gar, tetapi realisasi sistem kereta kota.
Dalam pernyataan yang dibuat oleh presiden persatuan Cabang Sakarya Cemal Yaman dan Sekretaris Jenderal Muammer Güneş, sistem kereta api regional, yang akan mencakup distrik-distrik, diusulkan setelah sistem kereta kota.
Seluruh pernyataan yang dibuat oleh serikat pekerja adalah sebagai berikut: “Seperti dalam pers lokal di Sakarya baru-baru ini, transportasi sistem Kereta Api dan Gar sudah mulai didirikan seperti sebelum pemilihan. Sebelum pemilihan lokal baru-baru ini, dengan kedatangan kereta Adapazarı-Istanbul ke stasiun, kami dengan cepat melupakan sukacita dan kebahagiaan orang-orang kami dan mulai membahas transportasi stasiun. Kami bertanya kepada mereka yang memulai diskusi, apa masalah dengan Gar? Lihat, kereta, yang dipanggil untuk membuat masalah lalu lintas, pergi ke stasiun 10 kali sehari dan tidak ada masalah dalam lalu lintas. Datang dan pergi dengan sistem cahaya normal. Biarkan mereka yang memulai diskusi ini tahu bahwa GAR dunia dan kota-kota besar yang dikembangkan di negara kita berada di pusat kota. Lihatlah Tokyo, London, Jerman. Sebagai orang Sakaria, kita perlu menghabiskan energi kita untuk proyek sistem kereta ringan, bukan untuk mengangkat Gar.
Saat ini, banyak kota lain seperti Istanbul, Bursa, Izmir, Kocaeli, Ankara, Samsun dan Gaziantep telah mengajukan dan mengimplementasikan proyek-proyek sistem kereta api. Yang penting di sini adalah untuk menentukan daerah kebutuhan dan daerah prioritas dan untuk mewujudkan bukan dengan anggaran kota metropolitan kita tetapi dengan dukungan pemerintah pusat seperti di Konya-Eskişehir-Kocaeli dan Izmir. Pertama-tama, Kota Metropolitan kita harus mendirikan Transport Inc., mengumpulkan universitas, Satso, insinyur sipil Sesob dan organisasi non-pemerintah di Sakarya, dan membuat proyek untuk masa depan. Tahap pertama, terutama kereta Adapazarı-Istanbul, harus memasuki kota ini dengan jembatan, area yang ada harus digunakan untuk tujuan sosial dan kereta ringan. Pada tahap kedua, di mana pun kebutuhan sistem kereta api ringan, wilayah tersebut harus dimulai dan sistem tersebut harus diperbesar dengan wilayah baru di tahun-tahun berikutnya. Tahap ketiga adalah untuk membawa cahaya ke seratus tahun ke depan dengan membuat proyek sistem kereta api regional dengan menggabungkan dari persimpangan musim panas, Söültlü, Ferizli, Karasu, Kocaali, Akçakoca, Düzce dan Hendek kabupaten ke Sakarya. Singkatnya, daripada membahas Stasiun Kereta Api, kami percaya bahwa akan lebih baik untuk berpikir tentang Sakarya untuk memiliki sistem transportasi yang lebih modern.
Jadilah yang pertama mengomentari