Presiden Recep Tayyip Erdoğan menghadiri upacara pengelasan rel pertama dari Proyek Metro Bandara Gayrettepe-Istanbul, yang akan membawa penumpang ke Bandara Istanbul. Presiden Recep Tayyip Erdoğan, Turki "pertama metro cepat" berpartisipasi dalam upacara pengelasan pertama dari jalur metro yang akan membawa penumpang dari Gayrettepe ke Bandara Istanbul. Presiden Erdogan mengatakan bahwa Gayrettepe akan memakan waktu 35 menit ke Bandara Istanbul.
Erdogan berkata, “Bandara Istanbul kami dibuka dengan kapasitas 90 juta penumpang adalah salah satu proyek raksasa. Kami menyingsingkan lengan baju untuk memfasilitasi dan mempercepat transportasi umum. Total panjang metro adalah 37.5 kilometer dan terdiri dari 9 stasiun.
“10 penggalian bekerja sekaligus. 94% dari pekerjaan penggalian telah selesai di sebagian besar terowongan. Sekarang kita mulai peletakan rel. Tujuan kami adalah melakukan 470 meter rel dan 24 jam kerja per hari. Negara kami memproduksi rel dan material.
Signalization dan kereta bawah tanah akan direalisasikan sementara itu. Kendaraan Metro akan beroperasi dengan kecepatan 120 kilometer per jam. Ini akan memenangkan gelar jalur metro cepat pertama di negara kita. Transportasi akan disediakan dari Gayrettepe dalam 35 menit. Bagian hingga Hasdal akan dibuka pada akhir tahun. Stasiun İhsaniye terletak di bagian yang akan dioperasikan terlebih dahulu. Dia mengatakan bahwa kami telah selamat dari layanan transportasi di Istanbul.
Tentang Proyek Metro Bandara Gayrettepe Istanbul
Terletak di persimpangan benua Asia dan Eropa, di Istanbul, sejajar dengan pertumbuhan populasi, tenaga kerja dan ekonomi negara yang berkembang, perkotaan, antar kota, dan kebutuhan transportasi modern yang modern dan mudah diakses muncul. Kapasitas bandara Atatürk dan Sabiha Gökçen yang ada di Istanbul menjadi tidak mencukupi setiap harinya terhadap meningkatnya permintaan penumpang domestik dan asing. Untuk alasan ini, "Bandara Baru Istanbul", yayasan yang diletakkan pada tanggal 7 Juni 2014, sedang dibangun di sisi Eropa Istanbul, antara desa Yeniköy dan Akpınar, dengan enam landasan pacu independen. Fase pertama bandara mulai beroperasi pada 29 Oktober 2018.
Mengingat bandara dengan kapasitas penumpang pada skala ini dan pusat kehidupan lainnya akan dibangun di sekitarnya, tidak dapat dihindari untuk mendukung wilayah tersebut dengan transportasi umum. Jalur Kereta Api Sistem Bandara ke-3 adalah salah satu jalur metro paling penting yang rencananya akan dibangun di sisi Eropa Istanbul. Dengan jalur ini, akan dipastikan bahwa kota akan berintegrasi dengan pusat transportasi umum utama kota dan sistem kereta kota dengan cara yang menyediakan akses cepat dan nyaman ke Bandara ke-3. Total panjang kira-kira. kilometer 70 Panjang garis yang akan mengarah ke Bandara Gayrettep 3rd adalah sekitar 37,5 kilometer,Halkalı Arahnya dirancang sebagai 32 kilometer. Kontrak Gayrettepe Istanbul New Airport Metro Line dari jalur ini 07.12.2016, Bandara Baru Istanbul - Halkalı Kontrak Metro Line ditandatangani pada 07.03.2018 dan pembuatan dimulai di situs.
Bandara Baru Istanbul
Gayrettepe - Istanbul Jalur Metro Bandara Baru terletak di bagian utara Sisi Eropa Istanbul, pada poros timur-barat dan melewati Beşiktaş, Şişli, Şişli, Kağıthane, Eyüp, dan Arnavutköy.
- Gayrettepe,
- Eyup,
- Hasdal,
- Kemerburgaz
- Gokturk,
- Ihsaniye,
- Bandara-1,
- Bandara-2
- Bandara-3
Terdiri dari stasiun. Stasiun-stasiun ini terhubung satu sama lain oleh dua terowongan jalur utama dengan diameter masing-masing 37 m, panjang sekitar 5.70 km dan terowongan truss dengan total panjang sekitar 1.1 km, dan seluruh jalur dibangun di bawah tanah. Frekuensi maksimum operasi adalah 3 km / jam pada saluran, di mana frekuensi perjalanan direncanakan 120 menit, dan stasiun dan rute dirancang untuk memungkinkan kendaraan dioperasikan dalam 4 atau 8 array.
Spesifikasi Teknis Jalur Metro Bandara Gayrettepe Istanbul
Jalur metro Bandara Baru Gayrettepe Istanbul, yang panjangnya sekitar 37,5 km, terdiri dari total 1 Stasiun, 8 Scissor Tunnels, 9 Stasiun Layanan, dan 9 shaft Escape Darurat, 10 di antaranya adalah terowongan pengeboran. Mulai dari Stasiun Line Gayrettepe, melewati Kağıthane, Kemerburgaz, Hasdal, Göktürk, Stasiun İhsaniye, mencapai Bandara Istanbul, di mana Bandara - 4 (Terminal-2 Depan), Bandara-2 (Terminal Utama) dan Bandara-1 (Kampus Layanan Pendukung THY), masing-masing. ) Ini dirancang untuk memastikan bahwa perpindahan penumpang dan personel dengan stasiunnya dilakukan dalam kondisi modern, nyaman dan cepat.
Garis yang melintasi garis antara Gayrettepe dan Kağıthane akan dibangun dengan Metode Tunneling Austria Baru (NATM), dan potongan melintang antara Kağıthane - End of Line akan dibangun dengan 10 Mesin Boring Tunnel (TBM / EPB). 10 dari 4 TBM / EPB memulai penggalian dari İhsaniye, 4 dari Kemerburgaz dan 2 dari poros Stasiun Hasdal.
Jadilah yang pertama mengomentari