TCDD Akan Bersaing dengan Sektor Swasta di Rel Sejak 2021

Tombol ditekan untuk membuka jalur kereta ke perusahaan swasta melalui tender. TCDD akan bersaing dengan sektor swasta di rel mulai dari 2021.

SözcüMenurut berita Erdogan Süzer; “Mengikuti angkutan barang di KA, angkutan penumpang juga dibuka untuk perusahaan swasta. Menurut draf peraturan baru, mulai 2021, kereta perusahaan swasta serta TCDD akan mulai mengangkut penumpang di rel milik negara. Jika perusahaan kereta api swasta yang akan menyewakan jalur kereta yang ada selama 10 tahun setuju untuk mengerjakan jalur yang rusak, maka ganti rugi mereka akan ditanggung oleh negara. Jika aturan baru diterapkan, perusahaan kereta swasta akan melayani di jalur kereta, seperti halnya perusahaan bus antarkota. Pejabat Railroad-İş Union, yang diorganisir di TCDD, menyatakan bahwa mereka tidak ingin transportasi kereta api dibuka untuk sektor swasta, karena khawatir subkontrak akan membuka jalan.

Menyewa

Turki dikeluarkan pada 2013 oleh Undang-Undang Liberalisasi Angkutan Kereta Api negara di mana TCDD hanya menggunakan angkutan kereta api dan penumpang secara resmi dibuka untuk sektor swasta. Dengan undang-undang yang diterbitkan 7 tahun yang lalu, TCDD dibagi menjadi infrastruktur dan transportasi, sedangkan seluruh jaringan infrastruktur diserahkan kepada TCDD, TCDD Taşımacılık A.Ş. diberi tugas untuk memenuhi satu-satunya kewajiban pelayanan publik dalam transportasi penumpang hingga akhir tahun 2020. Kewajiban TCDD Taşımacılık A.Ş. ini, yang juga memberikan kompensasi ganti rugi oleh negara, akan berakhir pada 31 Desember 2020. Oleh karena itu, mulai tahun 2021, kewajiban pelayanan publik akan dipenuhi baik melalui TCDD Tasimacilik maupun swasta. Pembayaran kerugian bea akan dilakukan kepada perusahaan itu jika layanan diterima.

Peraturan Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan telah membuka rancangan peraturan pelaksanaan undang-undang tersebut kepada publik di situs resminya, karena kewajiban TCDD akan berakhir tahun ini. Menurut draf "Peraturan tentang Pemilihan Kontraktor Layanan Umum dalam Angkutan Penumpang Kereta Api dan Peraturan tentang Peraturan, Prosedur Pelaksanaan dan Pengendalian dan Prinsip Kontrak Layanan Umum", rel dan infrastruktur kereta api di bawah monopoli TCDD akan dibuka untuk perusahaan sektor swasta. Angkutan barang selain penumpang masih dilakukan oleh 3-4 perusahaan bersama dengan TCDD.

Jika rancangan peraturan diberlakukan, semua jalur kereta api di seluruh negeri akan dibuka untuk perusahaan swasta melalui tender di tingkat regional dan nasional. Perusahaan yang ingin melakukan transportasi kereta api akan dapat mengajukan penawaran secara individu atau bersama di semua lini di tingkat regional atau nasional. Tender akan dibuat berdasarkan kecepatan tinggi, cepat, jalur utama dan transportasi penumpang regional secara individu atau kolektif.

Jumlah Personil yang Bekerja di TCDD

staf	TCDD	Afiliasi
petugas	624	363
kontraktual	7.916	5.886
Pekerja permanen	5.162	6.537
Pekerja Sementara	251	1
total	13.953	12.787

Catatan: diambil dari laporan SAI

Publik akan menanggung kerugian

Menurut draf yang disiapkan, pihak swasta akan mengoperasikan KA kecepatan normal bersama-sama dengan KA ini, meskipun mereka hanya menginginkan KA berkecepatan tinggi. Kerugian perusahaan sektor swasta yang mendapatkan tender untuk jalur yang tidak menguntungkan tetapi harus dioperasikan untuk layanan publik akan ditutup dan tingkat 'keuntungan yang wajar' akan diberikan. Sektor swasta akan dapat membeli set kereta untuk mengangkut penumpang di Turki atau luar negeri, atau menyewanya jika mereka mau.