Beliung pertama adalah hit untuk Proyek Jalan Sepeda, yang dijanjikan Walikota Metropolitan Ankara Mansur Yavaş ke Ibukota. Menyatakan bahwa kebijakan transportasi sekarang membentuk kota-kota, Walikota Yavaş berkata, “Kami sangat mementingkan transportasi sepeda. Kami akan memulai pekerjaan konstruksi Tahap 1 proyek pada hari Rabu, 26 Februari. Semoga sukses ke Ankara. "
Walikota Metropolitan Ankara, Mansur Yavaş, yang menekan tombol untuk perubahan kebijakan transportasi di ibukota, di mana populasi dan kepadatan lalu lintas meningkat dari hari ke hari, memenuhi janji yang dia buat ke ibu kota satu per satu.
Meluncurkan "Proyek Jalan Sepeda", yang akan menyediakan transportasi yang lebih ekonomis, sehat dan berkelanjutan, Presiden Yavaş juga mengumumkan bahwa penggalian pertama akan dilakukan pada hari Rabu, 1 Februari untuk tahap pertama proyek, yang akan memerangi polusi udara dan kebisingan dan memberikan solusi alternatif untuk kemacetan lalu lintas.
PESAN YANG BAIK DARI PRESIDEN YAVAŞ
Menjelaskan bahwa mereka berencana untuk menyelesaikan tahap pertama Proyek Jalan Sepeda dalam waktu 1 bulan, Wali Kota Metropolitan Ankara Mansur Yavaş melakukan evaluasi berikut:
“Tujuan utama kami adalah membawa Modal kami ke titik yang pantas. Kami ingin Ankara menjadi kota dunia, yang telah terdaftar di peringkat teratas dengan layanan kota, kualitas kehidupan, kepekaan terhadap lingkungan dan manusia di arena nasional dan internasional. Pada titik ini, layanan dan kebijakan transportasi sangat penting. Transportasi adalah area layanan yang paling menyentuh kehidupan manusia di antara layanan perkotaan. Sektor transportasi juga sangat penting dalam hal ekonomi kota. Kebijakan transportasi tidak lagi hanya mewakili seseorang dari satu tempat ke tempat lain, mereka membentuk kota. Itu sebabnya kami peduli dengan transportasi bersepeda. ”
Menyatakan bahwa mereka bekerja secara intensif pada model bisnis sepeda, Walikota Yavaş mengatakan, “Kami memulai pembangunan tahap 1 pada 26 Februari, dengan memperhatikan topografi, mobilitas perkotaan, titik pusat, batas kecepatan dan fitur demografis. Kami ingin memperluas jaringan sepeda di Ankara menjadi lebih banyak transportasi umum. Kami telah memeriksa banyak contoh negara yang terkait dengan ini, dan kami berencana untuk menerapkan model yang paling cocok untuk Ankara ke angkutan umum sesegera mungkin. Pembangunan tahap pertama dari Proyek Jalan Sepeda sudah bermanfaat bagi semua Ankara. "
CARA SEPEDA 1. TAHAP KONSTRUKSI MENJADI CEPAT
Berkat proyek, yang bertujuan untuk meningkatkan kualitas hidup ibu kota, konsumsi bahan bakar dan tingkat emisi juga akan menurun di Ankara.
Tahap 53,6 dari Proyek Jalan Sepeda 1 km, yang juga akan berkontribusi pada studi adaptasi perubahan iklim, akan dilakukan pada rute Perpustakaan Nasional-Universitas Ankara. Pekerjaan konstruksi rute 3,5 km akan selesai dengan cepat tanpa mengganggu ketertiban lalu lintas.
BICYCLE USE AKAN MENINGKATKAN MODAL
Kota Metropolitan Ankara, yang bertujuan untuk meningkatkan penggunaan sepeda dan menciptakan budaya sepeda di Ankara, akan mengintegrasikan jaringan metro dengan proyek jalur sepeda.
Ada 10 kampus universitas, 2 zona industri, lebih dari 30 lembaga publik, lebih dari 40 sekolah dan kompleks olahraga, rumah sakit, pusat perbelanjaan dan banyak area hijau di rute proyek di mana jalur sepeda yang aman, zona pejalan kaki, dan jalur pejalan kaki direncanakan.
Sementara total 410 ribu anak muda tinggal di rute sepeda yang berada di total 109 ribu orang, 322 ribu siswa menerima pendidikan di kampus-kampus di rute tersebut.
SEMUA PEMANGKU KEPENTINGAN DILIHAT
Direktorat Jenderal EGO menerima pendapat dari universitas, komunitas sepeda dan kamar profesional, terutama organisasi non-pemerintah, tentang survei, analisis, gambar teknik dan studi teknik untuk Proyek Jalan Sepeda.
Jalur sepeda 53,6 km;
Perpustakaan Nasional-Universitas Ankara,
AKM-Kota Metropolitan Ankara,
Universitas MTA-TOBB
Rute Eryaman-Barat,
Rute Eryaman-Göksu
Rute Ümitköy-Etimesgut,
Rute Batıkent-Ivedik
Lingkungan Hacettepe-METU-Bilkent-Mustafa Kemal
Ini terdiri dari Rute Sıhhıye-Cebeci.
Setelah selesainya pembangunan tahap pertama, rute tersisa 1 km, yang direncanakan akan selesai dalam 50,1 tahun; Studi proyek untuk gambar teknik, survei, analisis dan rekayasa, lanskap struktural dan vegetatif akan dipercepat.
Jadilah yang pertama mengomentari