Menteri Dalam Negeri Suleyman Soylu, "Kami telah memperkenalkan konsep koridor kecepatan rata-rata Turki. Kementerian Perhubungan sangat keberatan dengan kami tentang masalah ini. "Kami menghasilkan uang di jalan raya ini, jika Anda menetapkan batas kecepatan, kami akan kalah," katanya. Dengan adanya koridor kecepatan tersebut, angka kecelakaan di jalan tol tersebut mengalami penurunan sebesar 23 persen. “Kami menyatakan manajemen yang ketat di bus. "Kami mengikuti aturan yang benar atau kami menyatakan perusahaan bus paling tidak aman setiap 3 bulan."
Menteri Dalam Negeri Süleyman Soylu menghadiri konferensi yang diadakan di Universitas Perdagangan Istanbul dalam lingkup proyek tanggung jawab sosial 'Tidak Ada Kesalahan dalam Lalu Lintas'. Berbicara di sini, Soylu mengatakan, “Kami memiliki penurunan 2018 persen dalam jumlah korban di tempat kecelakaan lalu lintas pada 2019-25. Ini berarti bahwa 250 ribu lebih sedikit nyawa hilang dalam setahun, termasuk kematian di rumah sakit. Kami bertujuan untuk menutup tahun 2020 dengan level 5 ribu ”.
“ADA PENURUNAN YANG SIGNIFIKAN DALAM KEMATIAN PEDESTIK”
Soylu, yang memberikan beberapa angka untuk kecelakaan lalu lintas dalam pidatonya, mengatakan:
“Pada 2018-2019, kami mencapai penurunan 25 persen dalam jumlah korban di lokasi kecelakaan lalu lintas. Ini berarti bahwa 250 ribu lebih sedikit nyawa hilang dalam setahun, termasuk kematian di rumah sakit. 7 ribu 427 adalah hilangnya nyawa kami di tahun 2017.
6 ribu 675 adalah hilangnya nyawa kita di tahun 2018. Semoga kita akan menutup dengan 5 tahun ini. Kami bertujuan untuk menutup tahun 500 dengan level 2020 ribu. Jika kurang, kita akan bahagia. Mengenai model kendaraan lalu lintas, yang merupakan subjek kontroversi, mereka ditempatkan di daerah dengan kecelakaan terbanyak dan mengurangi kecelakaan di wilayah tersebut lebih dari 5 persen. Kami telah memperkenalkan konsep kecepatan rata-rata koridor ke Turki.
Kementerian Transportasi sangat menentang kami. "Kami menghasilkan uang dari jalan raya ini, jika kami menetapkan batas kecepatan, kami akan kehilangan," katanya. Seiring dengan koridor kecepatan, tingkat kecelakaan di jalan raya tersebut menurun sebesar 23 persen. Mengurangi tingkat kecelakaan, terutama di jalan TOL, bukanlah pekerjaan yang bisa diperoleh dengan mudah dalam literatur dunia.
Jumlah kematian menurun 3 persen dan jumlah kecelakaan fatal menurun 26.40 persen dalam kecelakaan radius 17.52 km yang melibatkan model kendaraan lalu lintas. Kami mencapai penurunan serius dalam kematian pejalan kaki terutama dengan langkah pemahaman lalu lintas prioritas pejalan kaki ”
"ATAU MEMENUHI ATURAN ATAU ..."
Noble ditujukan pemilik perusahaan bus di Turki, menekankan bahwa perjalanan paling tidak aman naik bus di Turki, "dunia naik bus paling aman untuk naik. Maaf, sekarang paling tidak aman perjalanan naik bus di Turki.
Saya memanggil perusahaan bus, Anda mengikuti aturan. Anda menggunakan driver di mana Anda akan menggunakan dua driver. Saya tahu betul apa yang Anda lakukan. mereka mengambil dua SIM, tidak tidur, tidak istirahat. SIM Anda keluar dari satu tachometer dan yang lainnya masuk. Ini adalah pembunuhan.
Total kecelakaan lalu lintas di taksi 0.9, 1.1 di truk, 1.5 di bus. Kami tidak dapat menerima hal seperti itu. Kami menyatakan manajemen yang ketat pada bus. Kami mengikuti aturan yang benar atau menjelaskan perusahaan bus paling tidak aman setiap 3 bulan. ”
KAMI AKAN MENCAPAI 35 Ribuan STAF TRAFFIC
Menyatakan bahwa mereka akan meningkatkan jumlah 31 ribu 500 personel lalu lintas menjadi 35 ribu, Soylu mengatakan, “Kami telah mengidentifikasi 14 ribu inspektur lalu lintas kehormatan. Kami melakukan pelatihan mereka. Kami meningkatkan jumlah 19 ribu polisi lalu lintas menjadi 3 ribu dalam 27 tahun terakhir. Pada saat yang sama, kami meningkatkan jumlah petugas lalu lintas dari 500 ribu gendarmerie menjadi 4. Kami mencapai jumlah total 500 ribu 31. Kami akan datang ke 500 ribu dan kami akan berhenti. "
Jadilah yang pertama mengomentari