Di bawah pengawasan Departemen Transportasi Kotamadya Manisa Metropolitan, Kotamadya Metropolitan, untuk membuat bus transportasi umum swasta lebih aman transportasi antara kabupaten dan untuk melindungi penumpang bepergian dari kemungkinan kecelakaan yang mungkin terungkap, setidaknya 100 ribu TL dengan asuransi kursi diasuransikan untuk setiap kendaraan. mengumumkan bahwa transportasi penumpang berdiri dihapuskan dengan keputusan UKOME tanggal 19.12.2019 dan bernomor 2019/83.
Departemen Transportasi Kota Metropolitan Manisa membuat pernyataan tertulis tentang keputusan UKOME yang akan mulai berlaku pada hari Senin, 10 Februari. Dalam pernyataan tersebut, “Setelah provinsi kami dimasukkan dalam ruang lingkup Metropolitan pada 01/04/2014 dan batas provinsi ditentukan sebagai batas kota, otorisasi yang diberikan oleh Kementerian Transportasi dan Infrastruktur (D4) sehubungan dengan pengangkutan penumpang di dalam provinsi (Desa ke Distrik, Distrik ke kabupaten lain atau pusat kota) pembawa bersertifikasi, di bawah atap Rencana Induk Transportasi yang disiapkan oleh Kota Metropolitan kami dan disetujui oleh UKOME, menurut laporan Optimalisasi Jalur Transportasi Umum, di mana mereka beroperasi, mereka dibawa di bawah satu atap dalam struktur perusahaan alih-alih transportasi individu, kapasitas kendaraan, perjalanan harian, jumlah penumpang yang diangkut per kendaraan. Mempertimbangkan kriteria seperti jarak tempuh per orang, kendaraan yang ada memiliki akses rendah, tiket elektronik, hari ini dengan akses cacat, seperti yang dipersyaratkan oleh UU No. 5378 tentang Penyandang Cacat. Ini diubah menjadi generasi baru kendaraan transportasi umum dengan peralatan teknologi dan saat ini menyediakan layanan transportasi umum ke 1.088 dari 1.077 lingkungan kota kami, termasuk transportasi antar kabupaten.
Pendapat itu diminta ke Kementerian Dalam Negeri
Dalam pernyataan bahwa dinyatakan bahwa Kementerian Dalam Negeri ditanya tentang transportasi penumpang yang berdiri, “Setelah transformasi dibuat dalam kerangka Rencana Induk Transportasi, dengan menggunakan jalan antar kota di beberapa rute dalam perbatasan Kota Metropolitan Manisa (Properti Provinsi) (Kode D.300 No Ankara-İzmir, D.565 Kode No. Istanbul-İzmir et al.) 100-120 km karena angkutan penumpang berdiri dilaksanakan dalam ruang lingkup layanan transportasi umum kota yang ditetapkan dalam Peraturan tentang Kartu Perjalanan Gratis atau Diskon dari Distrik ke Distrik, Distrik ke Pusat Kota atau Distrik yang terhubung dengan Distrik. Mengenai jalan jarak jauh dan bus seperti jalan umum dengan batas kecepatan 100 km / jam, Kementerian Dalam Negeri ditanya apakah ada keberatan dalam hal keselamatan lalu lintas di kendaraan angkutan umum dan pribadi dan angkutan penumpang berdiri. Singkatnya, mengacu pada Peraturan Lalu Lintas Jalan Raya, dinyatakan bahwa tidak ada persyaratan sabuk pengaman di kendaraan angkutan umum yang beroperasi di pemukiman, tetapi wajib untuk membuat Asuransi Kursi Wajib Penumpang Jalan di transportasi yang dibuat di luar pemukiman sesuai dengan Peraturan Transportasi Jalan.
Asuransi Kursi Wajib dalam Transportasi Antar-Distrik
Dalam informasi yang diberikan tentang peraturan baru dalam transportasi publik antar kabupaten, “Dalam kerangka ini; Di bawah pengawasan Kotamadya Metropolitan kami, UKOME 100.000 memungkinkan bus Angkutan Umum Swasta untuk mengangkut penumpang antar distrik untuk membuat transportasi yang lebih aman, dan untuk melaksanakan transportasi penumpang berdiri dengan membuat asuransi kursi dengan setidaknya 19.12.2019 TL untuk setiap kendaraan untuk melindungi penumpang yang bepergian terhadap kemungkinan kecelakaan yang mungkin terjadi. Itu dihapus oleh keputusan tanggal 2019/83 dan bernomor 65/XNUMX. Dengan keputusan UKOME ini, transportasi antar distrik berada di luar cakupan Peraturan Kartu Perjalanan Gratis dan Diskon Martir dan Veteran, warga dengan cacat fisik dan mereka yang memiliki perjalanan gratis karena kesehatan selain atlet nasional dan warga negara yang berusia di atas XNUMX tahun adalah gratis dan diskon perjalanan dengan transportasi penumpang antar kabupaten. Tidak akan mendapat manfaat dari hak untuk membawa kartu secara gratis dalam Peraturan. "
Batasan Penyalahgunaan Boarding Gratis
Penjelasan, yang juga menyatakan bahwa ada batasan untuk naik pesawat gratis, berakhir sebagai berikut: “Selain itu, dalam transportasi ke tempat lain (pusat kota-distrik dan transportasi umum dari lingkungan ke distrik), kerabat para martir dan veteran kita serta warga dengan cacat fisik memiliki hak untuk mendapatkan transportasi gratis di siang hari. Karena ditentukan bahwa terdapat kesulitan dalam transportasi siswa dan sekolah siswa karena fakta bahwa mereka menggunakan kendaraan transportasi umum secara sewenang-wenang dan tidak terbatas, mereka memiliki akses gratis ke kendaraan transportasi umum sebagai perjalanan harian (2) tanpa batasan garis, hari dan jam dengan keputusan UKOME yang disebutkan di atas. keputusan telah dibuat. "
Jadilah yang pertama mengomentari