AYM Menolak Aplikasi Kanal Istanbul dari CHP

saluran istanbul
saluran istanbul

Mahkamah Konstitusi (AYM) dengan suara bulat menolak permintaan untuk menghentikan eksekutif, membahas aplikasi ketua kelompok Cumhuriyet Halk Party (CHP) Ergin Altay, Özgür Özel dan Engin Özkoç dan 139 wakil dari Kanal Istanbul.


CHP, dengan melamar AYM pada tahun 2018, pembatalan frase "... Kanal Istanbul dan proyek saluran air serupa ..." ditambahkan ke "Undang-Undang tentang Implementasi Beberapa Investasi dan Layanan dalam Kerangka Build-Operate-Transfer Model" (model build-Operate-Transfer) (model build-operate-government). ia ingin.

Membahas permintaan CHP, AYM menekankan bahwa jalur air dibuat secara artifisial oleh keputusan rencana zonasi, yang merupakan proses pengaturan administrasi, dan bahwa itu sebenarnya merupakan bagian dari rencana zonasi dan menyatakan bahwa gugatan tersebut dapat diajukan dengan permintaan pengadilan kehakiman untuk pembatalan rencana zonasi.

Mengatakan bahwa "Menentukan metode realisasi Kanal Istanbul dan proyek-proyek jalur air serupa berada dalam kebijaksanaan legislator," AYM membatalkan bahwa item hukum yang diminta untuk dibatalkan tidak mengejar tujuan selain kepentingan publik, dan memutuskan bahwa artikel ini tidak bertentangan dengan Konstitusi.

"Dalam kebijaksanaan legislator"

Di bagian evaluasi keputusan, pernyataan berikut dibuat: “Dalam pasal ke-47 Konstitusi, dinyatakan investasi dan layanan mana yang akan ditentukan oleh kontrak hukum privat oleh orang-orang nyata atau legal, dan dengan metode atau metode apa dan oleh kontrak hukum privat apa layanan dan layanan ini akan direalisasikan. Tidak ada batasan pada subjek.

“Dengan aturan hukum, telah diputuskan bahwa Kanal Istanbul dan proyek jalur air serupa akan direalisasikan dengan menugaskan perusahaan modal atau perusahaan asing dalam kerangka model build-Operate-Transfer. Jelas bahwa metode di mana proyek akan dilaksanakan dan wewenang untuk menentukan syarat dan prinsip kontrak berada dalam kebijaksanaan legislator, asalkan jaminan konstitusional dipatuhi.

“Tidak ada yang bertentangan dengan kepentingan publik”

“Aturan itu tidak mengatur di daerah di mana penggunaan sumber daya dan modal sektor swasta dibatasi secara konstitusional. Dalam konteks ini, dengan mempertimbangkan bahwa Kanal Istanbul dan proyek-proyek jalur air serupa memerlukan pembiayaan besar dan teknologi canggih, pembuat hukum dapat mewujudkan proyek-proyek ini dengan cepat, efektif dan efisien sejalan dengan teknologi canggih, kebutuhan dan kondisi saat ini, dan manfaat dari pengalaman dan modal sektor swasta dalam proyek-proyek, Dipahami bahwa itu bertujuan untuk diturunkan. Tujuan ini tidak memiliki arah yang bertentangan dengan kepentingan publik.

“Dalam permohonan gugatan, dinyatakan bahwa Kanal Istanbul menentang Konstitusi karena efek negatifnya terhadap lingkungan, tetapi hanya metode untuk realisasi proyek yang disebutkan yang ditentukan dalam aturan. aturan; tidak mengandung konten atau konten apa pun yang mencegah demonstrasi dampak lingkungan dari proyek, pekerjaan yang diperlukan dalam arah ini, perlindungan lingkungan dan pencegahan pencemaran lingkungan. Aturan itu juga tidak menghilangkan kewajiban untuk bertindak sesuai dengan prinsip dan aturan konstitusional untuk perlindungan lingkungan dalam hal mewujudkan proyek.

“Selain itu, tidak ada halangan untuk mengajukan gugatan dalam otoritas peradilan administrasi terhadap rencana zonasi tempat saluran air dibuat.

“Dalam hal ini, telah dievaluasi bahwa menentukan metode realisasi Kanal Istanbul dan proyek-proyek jalur air serupa berada dalam kebijaksanaan pembuat undang-undang dan belum ditentukan bahwa aturan tersebut melihat tujuan selain dari kepentingan publik.

Mahkamah Agung dengan suara bulat menolak permintaan untuk pembatalan pernyataan dan penangguhan eksekusi karena alasan yang dijelaskan.

Artikel hukum yang CHP minta untuk pembatalan adalah sebagai berikut:

"Lingkup

Pasal 2- (Diubah paragraf pertama: 24/11/1994 - 4047/1 art.) Undang-undang ini, jembatan, terowongan, bendungan, irigasi, air minum dan air, pabrik pengolahan, saluran pembuangan kotoran, komunikasi, pusat kongres, investasi budaya dan pariwisata , bangunan dan fasilitas komersial, fasilitas olahraga, asrama, taman hiburan, tempat berlindung nelayan, fasilitas silo dan gudang, fasilitas berbasis panas bumi dan limbah panas dan sistem pemanas (Frase tambahan: 20/12/1999 - 4493/1 art.) pembangkit listrik, transmisi, distribusi dan perdagangan tambang dan perusahaan, pabrik dan fasilitas serupa, investasi untuk mencegah pencemaran lingkungan, jalan raya, lalu lintas intensif, sistem kereta api dan kereta api, stasiun dan stasiun kereta api, kereta gantung dan fasilitas lift, pusat logistik, parkir bawah tanah dan di atas tanah dan penggunaan sipil laut dan bandar udara dan pelabuhan, kargo dan / atau pelabuhan penumpang dan kapal pesiar dan kompleks, Kanal Istanbul dan proyek saluran air serupa, gerbang perbatasan dan fasilitas bea cukai, taman nasional (hukum privat (kecuali yang sekarang), konstruksi dan operasi struktur dan fasilitas yang dipertimbangkan dalam rencana di taman alam, area perlindungan alam dan area konservasi dan pengembangan satwa liar, grosir dan investasi dan layanan serupa, serta perusahaan modal atau perusahaan asing dalam kerangka model build-Operate-Transfer. Ini mencakup prosedur dan prinsip mengenai penugasan.

Realisasi investasi dan layanan yang diatur dalam paragraf pertama oleh perusahaan atau perusahaan asing sesuai dengan Undang-Undang ini merupakan pembebasan undang-undang tentang investasi dan layanan yang harus dilihat oleh publik dan lembaga terkait (termasuk perusahaan ekonomi publik). ”


Pencarian Berita Kereta Api

Jadilah yang pertama mengomentari

Yorumlar