Selama periode pembukaannya, bank investasi internasional JPMorgan diberi wewenang sebagai konsultan untuk potensi penjualan saham di Otoyol Yatırım AŞ, yang melakukan pengoperasian jalan raya Gebze-İzmir, yang secara luas dibahas dengan biaya perjalanan pulang-pergi antara Istanbul dan Izmir selama lebih dari 500 TL.
Informasi tentang otorisasi diperoleh dari empat sumber yang dekat dengan subjek.
Turki, salah satu proyek infrastruktur terbesar termasuk jembatan Osmangazi Gebze-Izmir raya lembut Nurol Pada bulan April 2009, Özaltın, Makyol, Astaldi dan memenangkan Gocay konsorsium perusahaan.
Proyek, yang memiliki total biaya investasi 7.3 miliar dolar, didanai dengan 4.96 miliar dolar pinjaman, 1.5 miliar dolar ekuitas dan 800 juta dolar pendapatan operasional awal bersih.
Sebuah sumber dengan pengetahuan langsung tentang subjek menyatakan bahwa setelah otorisasi JPMorgan, pembeli potensial akan dievaluasi, "Berapa banyak saham yang akan dijual tergantung pada pembeli, harga, dan minat."
JPMorgan tidak berkomentar tentang masalah ini, sementara Otoyol AŞ tidak menerima jawaban pada saat penulisan berita.
Pembalap Italia Astaldi, yang memiliki saham kurang dari 19 persen dalam proyek itu, dinyatakan setuju dengan sangat dipengaruhi oleh penurunan industri konstruksi Italia. Dalam konteks ini, kehadiran di Turki dari Astaldi tahun lalu di Istanbul pada akhir jembatan ketiga telah sepakat untuk menjual 33 persen saham di mitra Turki.
Sementara Otoyol Yatırım A.Ş. memiliki 26.98 persen dari Nurol İnşaat dan Özaltın, Astaldi memiliki 18.86 persen dan Göçay memiliki 0.2 persen.
Diumumkan pada awal tahun lalu bahwa upaya dilakukan untuk menentukan nilai jalan raya Gebze-İzmir dan memilih konsultan untuk penentuan pembeli potensial.
YAVUZ SULTAN SELİM JEMBATAN KE CINA
Pada bulan Desember, pers dilaporkan bahwa enam perusahaan China akan membeli 51% Jembatan Bosphorus Ketiga dan Jalan Raya Marmara Utara dengan dana yang mereka bentuk. Perusahaan yang dimaksud adalah: China Merchants Expressway, CMU, Zheijiang Expressway, Jiangsu Expressway, Sichuan Expressway dan Anhui Expressway.
688.5 JUTA DOLAR
Anggota konsorsium akan menghabiskan $ 688.5 juta untuk kemitraan tersebut. China Merchants Expressway akan menjadi mitra terbesar dalam proyek tersebut dengan porsi 31 persen. Disusul CMU dengan 20 persen, Zhejiang dan Jiangsu Expressway dengan 17.5 persen, Sichuan Expressway dengan 7 persen dan Anhui Expressway dengan 7 persen.
3 MILIAR DOLAR
Lebar Jembatan Yavuz Sultan Selim, yang tingginya menara 322 meter, adalah 59 meter. Jembatan ini memiliki bentang 1.408 meter dan panjang totalnya adalah 2 ribu 164 meter. Biaya investasi adalah 3 miliar dolar. Yavuz Sultan Selim Bridge memiliki jaminan lulus 135 kendaraan setiap hari. (Reuters)
Jadilah yang pertama mengomentari