Embargo Transportasi dari Manajemen Bandara Istanbul ke IMM

IBBye Access Barrier Yang Dapat Mengakses Bandara Istanbul
IBBye Access Barrier Yang Dapat Mengakses Bandara Istanbul

Setelah membuat Bandara Istanbul dapat diakses melalui penerbangan IETT dan HAVAIST, IMM telah terkena aplikasi negatif dari manajemen bandara dalam beberapa hari terakhir. Telah ditentukan bahwa manajemen, yang mengurangi jumlah titik pengisian Istanbulkart dan membawa titik pengisian ke titik ekstrim, sedang bersiap untuk memindahkan stasiun IETT ke ujung platform. Tampaknya Istanbul dan wisatawan yang melaporkan keluhan mereka ke İBB Beyaz Masa cukup tidak nyaman dengan aplikasi tersebut.

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), sebuah lembaga publik, telah menghasilkan investasi dan layanan yang sangat serius untuk membuat Bandara Istanbul, yang belum mencapai metro, dapat diakses sejak dibuka. İBB, yang menyediakan layanan transportasi gratis dengan IETT sejak lama ketika bandara baru di Arnavutköy dibuka, memulai perusahaan HAVAİST ke salah satu afiliasinya, OTOBÜS AŞ, dan mulai menawarkan layanan transportasi mewah dengan harga terjangkau.

Namun, dengan aplikasi sewenang-wenang yang diluncurkan oleh manajemen Bandara Istanbul (İGA) dalam beberapa hari terakhir, penerbangan IETT dan HAVAIST mulai mencerminkan sebagai penghalang akses ke IMM, yang menawarkan akses kualitas terbaik ke wilayah tersebut dengan harga paling terjangkau.

Aplikasi tempat warga mengeluh sangat banyak dan memaksa para wisatawan yang datang ke Istanbul untuk membayar dengan uang tunai atau kartu kredit alih-alih kartu Istanbul:

  • Titik pengisian Istanbulkart di bandara telah dikurangi dari 24 menjadi 10 dan lokasi mereka telah ditentukan sebagai titik paling ekstrem di kiri dan kanan pintu keluar. (90 m ke kanan, 90 m ke kiri muncul di presentasi terlampir)
  • Sebagai hasil dari perubahan, ditunjukkan bahwa mesin penjual otomatis yang akan memenuhi kebutuhan makanan dan minuman warga akan digantikan oleh mesin pengisi yang ada. BELBİM AŞ, anak perusahaan İBB, diberitahu tentang permintaan perubahan ini pada minggu ke-2 Februari, dan pada tanggal 15 Februari, 24 mesin dipaksa untuk pindah dengan tekanan berat.
  • Karena tidak ada arah untuk penggunaan Istanbulkart di HAVAISTs, menjadi sangat sulit bagi warga untuk mengisi dan kembali dari mesin ini dan menggunakan bus HAVAİST karena lokasi titik pengisian Istanbulkart berada.
  • Aplikasi ini, yang menempatkan Istanbulkart sebagai tiket untuk digunakan hanya dalam bus-bus IETT di Bandara Istanbul, menyebabkan penggunaan kendaraan transportasi lain, termasuk HAVAİST, berkurang. Ini menonjol dengan menonaktifkan IMM lembaga publik, strategi untuk menyoroti uang tunai dan kartu kredit dan metode pembayaran.
  • Juga dinyatakan bahwa stasiun IETT direncanakan akan diangkat dari lokasi pusatnya saat ini ke dua titik ekstrem platform (dekat dengan lokasi baru mesin pengisian Istanbulkart).
  • Faktanya, telah ditentukan bahwa muatan harian yang dibuat dari mesin pengisian Istanbulkart telah menurun hingga 15 persen dalam 50 hari terakhir.
  • Warga dan pengunjung yang menggunakan Bandara Istanbul; İBB Beyaz Masa membuat banyak keluhan kepada İETT dan OTOBUS AŞ tentang seberapa besar daya yang mereka raih untuk Istanbulkart mengisi poin.

Peragaan slide ini membutuhkan JavaScript.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*