Bertolak belakang dengan pernyataan Menteri Transportasi dan Infrastruktur Bpk. Adil Karaismailoğlu di Jalur Başakşehir - Kayaşehir, pembangunan kereta bawah tanah ini dihentikan selama periode İBB President Mevlüt Uysal. Meskipun konstruksi dimulai lagi, penggalian tidak dapat dilanjutkan pada Juni 2018 karena anggaran yang tidak mencukupi. Manajemen IMM, yang mempercepat pencarian pendanaan dengan instruksi dari Presiden Imamoglu, bertujuan untuk menyelesaikan bagian dari sistem kereta api hingga Rumah Sakit Kota Basaksehir pada paruh kedua 2021 dan keseluruhan pada 2022.
Başakşehir - Proyek Metro Kayaşehir ditenderkan pada 3 Maret 2017. Pada 28 April 2017, situs dikirim dan pekerjaan dimulai. Namun, pada 29 Desember 2017, dengan surat 131 dari Walikota Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Mevlüt Uysal, kontrak diperintahkan untuk berakhir dan dilikuidasi dan pekerjaan dihentikan.
Bahkan setelah proses penghentian dan likuidasi kemudian ditinggalkan, semua pekerjaan konstruksi berhenti lagi pada Oktober 2018, karena tidak ada dana yang disediakan untuk proyek dan pembayaran tidak dapat dilakukan kepada kontraktor konstruksi.
Pada April 2019, pembuatan kembali hanya di Stasiun Rumah Sakit Kota untuk mencegah studi membuka rumah sakit kota. Namun, tidak ada pembayaran lebih lanjut dilakukan kepada perusahaan Kontraktor sesudahnya.
TUNNEL BERBAHAYA DIPERKUAT OLEH INSTRUKSI IMAMOGLU
Produksi terowongan antara Onurkent dan Metrokent, yang dapat membahayakan kehidupan dan keselamatan properti, tidak dapat dilanjutkan setelah Juni 2018 karena anggaran yang tidak mencukupi.
Presiden IMM Ekrem İmamoğluPada September 2019, produksi terowongan Başakşehir - Jalur Metro Kayaşehir ini, yang berisiko, dilanjutkan. Untuk sepenuhnya menghilangkan risiko, pekerjaan terus menyelesaikan produksi lapisan permanen terowongan sesegera mungkin.
PROYEK TIDAK MEMILIKI PEMBIAYAAN
Presiden IMM Ekrem İmamoğlutim menetapkan bahwa tidak ada pembiayaan yang diberikan untuk proyek sebelum dan sesudah tender yang diadakan pada 3 Maret 2017. Ditetapkan bahwa pemerintahan sebelumnya tidak berusaha untuk mendapatkan pembiayaan.
Diperlukan anggaran 1,5 miliar TL + PPN untuk menyelesaikan garis. Dengan instruksi dari Imamoglu, pencarian untuk pendanaan internal dan eksternal untuk proyek telah berlanjut sejak September 2019. Namun, tidak ada hasil yang dicapai dalam hal kredit.
Dalam hal pembiayaan, pekerjaan konstruksi Jalur Metro Başakşehir - Kayaşehir akan dipercepat. Dengan demikian, ini bertujuan untuk menempatkan bagian dari sistem kereta api hingga Rumah Sakit Kota Başakşehir beroperasi pada paruh kedua 2021 dan seluruh jalur pada tahun 2022.
APA YANG DIKATAKAN MENTERI KARAİSMAİLOĞLU?
Mengingatkan bahwa tender kereta bawah tanah Başakşehir-Kayaşehir dibuat oleh İBB pada tahun 2017, Menteri Karaismailoğlu mengatakan, “Sayangnya, bahkan dalam pembangunan kereta bawah tanah, paku tidak dapat dipaku di sebuah kompleks di mana pergerakan harian 100 ribu orang diharapkan. Konstruksi 4 kereta bawah tanah saat ini diadakan secara terbuka. Baris ini sepenuhnya dalam anggaran IMM, memiliki tunjangan, kontraktor, tetapi sayangnya tidak dibuat. Saya menyajikannya sesuai kebijaksanaan publik. "
Jadilah yang pertama mengomentari