Dalam jam malam empat hari dalam lingkup tindakan coronavirus, Kota Metropolitan Izmir menyelesaikan pekerjaan pemeliharaan, perbaikan, dan pengaspalan jalan-jalan perkotaan dengan kapasitas penuh. 12 ribu ton aspal dibuat dalam empat hari. Pekerjaan perbaikan dilanjutkan dalam sistem transportasi dan infrastruktur saluran.
Kota Metropolitan İzmir mengubah jam malam empat hari menjadi kesempatan dan melakukan pemeliharaan dan perbaikan di jalan dan trotoar kota dengan kapasitas penuh. Karena penurunan lalu lintas kendaraan di jalan-jalan, tim Kota Metropolitan mempercepat pekerjaan aspal mereka. Tim İZBETON, yang melakukan pekerjaan pemeliharaan, perbaikan, dan pengaspalan aspal dari banyak titik kritis dalam waktu singkat, menghasilkan 4 ribu ton perkerasan aspal dalam 12 hari. Salah satu kapak transportasi yang paling sering digunakan di İzmir Karşıyaka Anadolu Caddesi dan Konak Mürselpaşa Boulevard menyaksikan pekerjaan intensif. Sebanyak 10 ribu ton trotoar aspal dibuat di wilayah ini. Dalam beberapa hari mendatang, 20 ribu ton aspal akan diletakkan di Anadolu Street, dan 13 ribu ton aspal di Mürselpaşa Boulevard dan Yeşildere Avenue. Tim-tim, yang mempercepat pekerjaan mereka di Urla dan Dikili, juga menerapkan lebih dari 500 ton aspal aspal di titik-titik ini selama periode terbatas. Tim-tim tersebut, yang diberi bahan higienis dan perlindungan, akan terus memperbarui jalan İzmir dalam program dengan bekerja sesuai dengan aturan jarak fisik selama hari-hari korona.
Respons Instan terhadap 4 Kegagalan dalam 180 Hari
Direktorat Jenderal İZSU, yang melakukan upaya besar untuk mempertahankan layanan air minum tanpa gangguan selama proses coronavirus, juga bertugas di lapangan dengan 3 personel selama empat hari. Untuk menghindari gangguan layanan, total 500 kegagalan, 165 cabang dan 15 pipa utama, diintervensi, dan 180 saluran dipertahankan dan diperbaiki.
Transportasi dan perawatan telah dilakukan
Kota Metropolitan İzmir terus melakukan desinfeksi terhadap virus dan bakteri serta kegiatan pembersihan rutin di metro, trem, dan bus dalam transportasi. Dalam proses ini, pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan pada jalur metro dan trem selesai. Pemeliharaan dan perbaikan teknis juga dilakukan pada Kapal Bergama, salah satu simbol kota, yang mulai digunakan pada tahun 1951.
Jadilah yang pertama mengomentari