Menteri Karaismailoğlu menerima informasi dari Gubernur Zonguldak, Erdogan Bektas, tentang Pelabuhan Filyos, yang sedang dibangun di kota Filyos di distrik Çaycuma Zonguldak, dan Terowongan Mithatpaşa dan Bandara Çaycuma.
Belakangan, Karaismailoğlu, yang memeriksa Pelabuhan Filyos dengan kapal, memerintahkan tiang pancang melalui radio setelah pipa pancang baja yang diproduksi diluncurkan.
Menteri Karaismailoğlu, dalam sebuah pernyataan di atas kapal, mengatakan bahwa sulit untuk menyelesaikan setiap pekerjaan dengan sempurna.
Salah satu ekonomi terbesar di dunia Turki, kegiatan transportasi dalam hal menyuarakan didapati memiliki daya saing yang unik, bangga dengan Karaismailoğlu, Turki dan warganya melalui jalur darat, melalui jalur udara dan laut, untuk menikmati ukuran infrastruktur komunikasi yang layak dan tujuannya dinyatakan sebagai tujuan akhir.
Karaismailoğlu menyatakan bahwa mereka telah menciptakan sistem transportasi yang bahagia dengan proyek-proyek yang sedang berlangsung di seluruh negeri, dan mereka telah membangun koneksi dengan semua jaringan transportasi di kawasan dan dunia.
Karaismailoğlu, yang mengatakan bahwa mereka telah melakukan 25 juta ton kapasitas penanganan peti kemas ketika selesai, dan bahwa mereka telah melakukan penyelidikan di Pelabuhan Filyos, yang akan menjadi salah satu pangkalan logistik terbesar di negara itu, menyatakan bahwa mereka bekerja dengan semua kekuatan mereka untuk mengembangkan sektor pelabuhan dan untuk mengakses fasilitas tepat waktu.
"Kami bekerja di Turkey International Dialing aula"
Mengatakan bahwa ada perubahan penting dalam pusat-pusat kekayaan di dunia, Karaismailoğlu melanjutkan sebagai berikut:
“Periode ini akan menjadi periode geografi tempat kita berada. Wilayah dari Anatolia, Kaukasus, Asia Tengah dan bahkan ke barat Cina akan menjadi jauh lebih penting dalam hal transportasi, perdagangan dan pariwisata. Karena itu, kami di Asia segera ke Turki, Eropa, Afrika Utara, Timur Tengah, Kaukasus, Laut Hitam, dan Utara berusaha beralih ke koridor internasional dalam semua moda transportasi antar negara. Oleh karena itu, kami melanjutkan pekerjaan kami dalam kerangka Rencana Induk Logistik. Negara kita berada dalam posisi luar biasa yang dapat mencapai wilayah geografis di mana 3 miliar orang tinggal dalam penerbangan 4-1,6 jam. Itu terletak tidak hanya di koridor timur-barat di Jalur Sutra, tetapi di tengah-tengah koridor utara-selatan yang membentang dari negara-negara Kaukasia dan Rusia ke Afrika. Karena alasan ini, semua kebijakan dan investasi transportasi kami berada di koridor internasional, di poros timur-barat, utara-selatan, untuk mencakup geografi Asia Eropa dan Rusia Timur Tengah. ”
Pada tahun 2023, Targetnya adalah Menghasilkan $ 5 Miliar dari Transit Pass
Pengurangan biaya logistik global, untuk meningkatkan pengembangan dan daya saing perdagangan tentang melakukan investasi multi-faceted di semua bidang Karaismailoğlu, "Seperti Turki pada 2023 228 miliar, sedangkan pada 2053 kami bertujuan untuk mencapai angka ekspor 987 miliar dolar. Kami juga bertujuan untuk menghasilkan pendapatan 2023 miliar dolar pada 5 dan 2053 miliar dolar pada 214 dari transit melalui Turki melalui investasi transportasi. Saya percaya bahwa kita akan mencapai tujuan-tujuan ini dengan investasi transportasi yang telah kita buat dan akan terus lakukan. " kata.
Menteri Karaismailoğlu Marmaray, kereta api Baku-Tbilisi-Kars, Jembatan Yavuz Sultan Selim, Terowongan Eurasia, jalur kereta api Samsun-Sivas, jalur kereta api berkecepatan tinggi dan pusat-pusat logistik yang didirikan sebagai proyek yang bagus untuk memindahkan barang transit transit dari Cina ke Eropa melalui Turki Dia mengatakan bahwa mereka mulai menembak.
Karaismailoğlu, yang menyatakan bahwa mereka bertujuan untuk membawa 30 juta ton kargo dalam jangka menengah dan 2017 juta ton dalam jangka panjang, terutama pada jalur kereta api Baku-Tbilisi-Kars, yang mulai beroperasi pada 3,2 Oktober 6,5, telah meningkatkan kapasitas mereka di jalur kereta api Baku-Tbilisi-Kars. Dia menyatakan bahwa mereka sudah mulai mencapai target.
Filyos Harbour View Dalam kerangka kerja ini, Turki melihat bahwa mereka melihat sebagai proyek untuk meningkatkan penekanan pada koridor transportasi internasional Karaismailoğlu, bukan hanya pelabuhan Zonguldak, yang dilaporkan pertama Karabük dan Bartin, termasuk semua Laut Hitam Barat dan Tengah akan menjadi pusat ekspor Anatolia.
Menteri Karaismailoğlu mengatakan bahwa Pelabuhan Filyos juga akan menjadi pusat transfer dari rantai transportasi gabungan yang akan dihasilkan dari potensi lalu lintas antara Rusia, negara-negara Balkan dan Timur Tengah dan akan membawa beban seluruh wilayah ke Rusia, negara-negara Balkan dan Skandinavia, mengatakan:
"Tingkat kemajuan Pelabuhan Filyos di seluruh proyek adalah 67 persen. Kami bertujuan untuk menyelesaikan dan memasukkan proyek kami ke layanan pada akhir tahun ini. Halangan utamanya adalah 2 ribu 450 meter, tempat terdalamnya adalah 19 meter, dan panjang doknya adalah 3 ribu meter. Tentu saja, itu tidak dilakukan hanya dengan membuat port. Anda perlu membuat jalan koneksi port ini dengan cara terbaik. Pada titik ini, kami telah menyelesaikan studi kelayakan pelabuhan kami untuk survei dan studi koneksi kereta api. Kami bertujuan untuk melaksanakan tender dan memulai pembangunan sesegera mungkin. ”
Mengingatkan bahwa mereka sedang memeriksa Terowongan Mithatpaşa, proyek lain yang berkaitan erat dengan Pelabuhan Filyos, Karaismailoğlu menyatakan bahwa terowongan itu sangat penting untuk bantuan dan pengembangan transportasi regional.
Karaismailoğlu menyatakan bahwa kendaraan yang datang dari arah Ankara dan Istanbul ketika Terowongan Mithatpaşa selesai dapat melewati rute Jalan Pesisir Kilimli-Filyos tanpa memasuki kota, dan mengatakan bahwa lalu lintas kota akan santai dan transportasi yang lebih aman, jangka pendek dan nyaman akan disediakan.
“Pelabuhan Filyos akan menjadi Lokomotif dalam Pengembangan Wilayah”
Menyatakan bahwa Pelabuhan Filyos tidak boleh dianggap hanya sebagai pelabuhan, Karaismailoğlu mengatakan:
“Pelabuhan Filyos akan menjadi salah satu pangkalan logistik terbesar dalam kerangka Master Plan Logistik kami, yang telah kami implementasikan untuk memaksimalkan penggunaan lokasi geopolitik negara kami. Kami percaya bahwa itu akan menjadi lokomotif untuk pengembangan kawasan. Kami senang bahwa kami memiliki tanah air yang indah dan subur, tetapi layak bahwa tanah air sama pentingnya dengan memiliki tanah air. Layak tanah air adalah dengan bekerja keras, menghidupkan kembali tanah, laut dan orang-orang. Republik Turki untuk pekerjaan yang kami lakukan sebagai Kementerian Transportasi dan Infrastruktur, pemahaman itu, dipeluk dengan perasaan ini. Semua orang-orang cantik, manajer berharga, insinyur dan pekerja yang telah saya lihat di sini, Anda juga memenuhi tanggung jawab besar terhadap negara ini dengan upaya yang Anda lakukan. Terima kasih banyak. Terima kasih. Proyek Pelabuhan Filyos, yang telah menjadi impian negara kita sejak zaman Sultan Abdülhamit, menjadi hidup kembali dengan instruksi dari Presiden Recep Tayyip Erdoğan. Merawat proyek ini dengan cermat, selalu mendukung commissioning sesegera mungkin. Kami berterima kasih kepada mereka atas dukungan mereka. Kami juga Turki yang lebih kuat dan lebih makmur di bawah kepemimpinan Bpk. Presiden dengan tujuan bekerja siang dan malam sebagai Kementerian Transportasi dan Infrastruktur. "
Karaismailoğlu menambahkan bahwa mereka sedang melakukan pekerjaan perluasan dan perluasan di landasan pacu Bandara Zonguldak di distrik Çaycuma.
Jadilah yang pertama mengomentari