Dalam surat edaran yang dikirim ke gubernur oleh Kementerian Dalam Negeri, dinyatakan bahwa ada penurunan dalam korban jiwa akibat kecelakaan lalu lintas pada periode ketika inspeksi meningkat, dan kerugian meningkat selama periode ketika inspeksi berkurang. Dinyatakan dalam Circular bahwa sangat penting bagi awak lalu lintas untuk terlihat sebagai tim dan pejalan kaki, terutama di jalan raya antarkota dan rute kota utama, dan untuk beroperasi dalam kontrol lalu lintas.
Dalam Edaran, dalam Tindakan Lalu Lintas Musim Panas 1, yang akan dilaksanakan antara 1 Juni dan 2020 Oktober, tidak seperti tahun-tahun sebelumnya; Karena seluruh dunia jenis baru di bawah pengaruh di Turki coronavirus (Covidien-19) adalah penekanan harus ditangani sebagai keseluruhan tindakan untuk transisi ke kehidupan normal, dengan langkah-langkah lalu lintas untuk tetap terkendali laju penurunan epidemi penurunan laju penyebaran epidemi.
Tindakan Lalu Lintas Musim Panas yang akan dilaksanakan antara 1 Juni dan 1 Oktober dalam lingkaran adalah sebagai berikut:
Perhatian terhadap Jarak Sosial dalam Audit
Menimbang bahwa sebagai hasil dari langkah-langkah yang diambil untuk memastikan isolasi sosial, penurunan jumlah kendaraan yang bepergian di jalan utama dan jalan raya antar kota di kota dapat menyebabkan kecepatan rata-rata meningkat; Inspeksi lalu lintas yang efektif, intensif, dan berkelanjutan akan difokuskan pada peraturan, larangan, dan pembatasan seperti mengenakan sabuk pengaman, terutama kontrol kecepatan, tidak menggunakan ponsel, memberi jalan kepada pejalan kaki di persimpangan pejalan kaki, menggunakan jalur, tikungan yang salah. Jarak sosial akan diperhatikan selama inspeksi.
Dalam transportasi kota dan antar kota, 50% kriteria hunian dan aplikasi terkait penggunaan masker yang dibawa ke angkutan umum / bus akan diikuti dengan hati-hati.
Tim Campuran Akan Dibuat
Dari waktu ke waktu, kemungkinan dan kemampuan unit lalu lintas Kepolisian dan Gendarmerie di seluruh negara dan provinsi akan digabungkan untuk tujuan pengendalian lalu lintas tertentu (terutama di jalan antar kota). Dengan cara ini, akan diarahkan untuk mengawasi sejumlah besar kendaraan dan pengemudi melalui Tim Campuran yang akan dibentuk secara sukarela bila perlu untuk mengawasi pengguna jalan terus menerus, efektif dan intens.
Kontinuitas akan dipastikan di jalan kota, antarkota dan desa secara bersamaan dilakukan oleh Tim Polisi Lalu Lintas dan Tim Lalu Lintas Gendarmerie.
Tim Lalu Lintas Akan Terlihat
Akan dipastikan bahwa tim lalu lintas akan terlihat untuk peningkatan Persepsi Risiko Tangkapan, terutama pada rute di mana kecelakaan sangat hebat. Juga, untuk tujuan ini, kendaraan tugas resmi milik unit administrasi pada akhir pekan akan tetap dan bertugas di titik-titik yang penting dengan staf mereka.
Audit Meningkat pada Juli dan Agustus
Inspeksi lalu lintas untuk semua penumpang dan pengemudi untuk meminimalkan kemungkinan kecelakaan pada bulan Juli dan Agustus, dengan mempertimbangkan "peningkatan waktu perjalanan dan jarak" kendaraan pribadi selama musim liburan, dengan efek kontrol penyebaran epidemi / transmisi coronavirus (Covid-19). Itu akan ditingkatkan. Dengan memperhatikan jarak sosial di titik kontrol lalu lintas dengan inspeksi, komunikasi tatap muka akan dibangun, dan pengemudi dengan "gangguan atau susah tidur" akan diistirahatkan.
Dengan penurunan tingkat penyebaran epidemi coronavirus (Covid-19), transportasi penumpang antarkota, yang disebut transportasi penumpang tidak terjadwal (TOUR transport) serta diorganisir oleh organisasi individu atau non-pemerintah, asosiasi, perusahaan wisata, Mempertimbangkan bahwa mungkin ada peningkatan yang signifikan dalam transportasi untuk kegiatan budaya dan kegiatan budaya, inspeksi lalu lintas yang Efektif, Intensif dan Berkelanjutan untuk kendaraan yang melakukan kegiatan ini akan direncanakan dan diimplementasikan.
Driver Terhadap Insomnia dan Gangguan akan Diundang Di Luar Kendaraan Antara 05.00-07.00
Diamati bahwa bus penumpang dicampur di seluruh negeri dan ketika kecelakaan lalu lintas dengan kematian dan cedera dianalisis, hari itu lebih intens antara 02.00-08.00. Selain hilangnya perhatian yang disebabkan oleh insomnia dan kelelahan, karena peningkatan risiko kecelakaan yang disebabkan oleh cahaya hari pertama pada pengemudi, pengemudi akan diundang keluar dari kendaraan antara 05.00-07.00 dan pemeriksaan yang diperlukan akan dilakukan.
Perhatian khusus akan diberikan pada inspeksi sabuk pengaman
Penekanan khusus akan diberikan pada inspeksi mengenai penggunaan sabuk pengaman. Kegiatan pelatihan dan pengawasan akan dilakukan bersama dalam lingkup kampanye “Kami Selalu Bersama” untuk meningkatkan kesadaran tentang pentingnya menggunakan sabuk pengaman dalam kecelakaan lalu lintas. Di stasiun bus, pengemudi bus dan penumpang akan diberi tahu tentang penggunaan sabuk pengaman.
Selain itu, untuk meningkatkan kesadaran akan pentingnya menggunakan helm dan kacamata pelindung pada pengguna sepeda motor dan sepeda motor, 2019 kendaraan jenis sepeda motor terlibat dalam kecelakaan lalu lintas fatal / cedera pada tahun 45.742, angka ini menurun 2018% dibandingkan tahun 2, kegiatan audit akan dilakukan bersama.
Kepadatan Lalu Lintas Akan Dikontrol Melalui Udara
Ketika kepadatan lalu lintas meningkat, pesawat jenis helikopter, drone, dan UAV akan digunakan dalam pengaturan lalu lintas dan kegiatan kontrol.
Di daerah di mana kegiatan pertanian dilakukan secara intens; kendaraan pertanian pertanian, traktor, menggabungkan pemanen dll di jalan raya. mereka tidak akan diizinkan untuk menonton lalu lintas dengan tidak tepat. Untuk membuat perjalanan pekerja pertanian lebih aman, kontrol lalu lintas akan ditingkatkan antara migran yang menerima dan menerima tempat.
Kendaraan jalan yang membawa pekerja pertanian musiman tidak akan diizinkan melakukan perjalanan antarkota antara pukul 24.00-06.00, dan inspeksi akan direncanakan, terutama di jalan menengah.
Selain itu, selama inspeksi kendaraan pertanian; Langkah-langkah akan diambil untuk memastikan bahwa produksi pertanian dilakukan tanpa gangguan agar tidak membatasi akses petani ke area produksi dan mencegah panen panen dan input pertanian dari mencapai pasar.
Kecelakaan Pejalan Kaki Akan Dianalisa
Dalam surat edaran tersebut, tercatat bahwa 2019% kecelakaan lalu lintas yang fatal dan cedera terjadi pada tahun 18 sebagai pejalan kaki, sementara 23,2% dari total kematian, termasuk kematian di rumah sakit, adalah pejalan kaki. Untuk alasan ini, lokasi, hari, jam, kondisi cuaca dan jalan, bentuk kejadian, cacat pejalan kaki dan pengemudi dari kecelakaan ini akan dianalisis dan langkah-langkah perbaikan dan peningkatan keselamatan yang diperlukan akan dilaksanakan di titik-titik kecelakaan. Sampai tabrakan kendaraan / pejalan kaki pada titik-titik ini selesai, masalah akan dimasukkan dalam agenda Komisi Lalu Lintas UKOME / I1, dan kelompok kerja para ahli akan dibentuk dan rekomendasi akan dilaporkan.
Gambar "YAYA FIRST" akan ditarik ke semua Pejalan Kaki Tanpa Cahaya dan Penyeberangan Sekolah
Tahun lalu lintas prioritas pejalan kaki dideklarasikan pada tahun 2019, dan gambar "pejalan kaki pertama" ditekankan di jalan raya, menekankan prioritas pejalan kaki, untuk memperingatkan pengemudi sebelum penyeberangan pejalan kaki dan sekolah, untuk meningkatkan perhatian mereka, untuk memperlambat dan memberi pejalan kaki hak untuk lulus terlebih dahulu.
Gambar-gambar ini akan ditarik ke semua penyeberangan sekolah dan pejalan kaki tanpa cahaya ke arah pendekatan kendaraan. Tanda-tanda dengan visibilitas berkurang akan diperbarui. Untuk menunjukkan kepada pengemudi dan pejalan kaki bahwa masalah ini diikuti secara terus menerus dan terus-menerus, kegiatan dalam lingkup prioritas / keselamatan pejalan kaki akan dilanjutkan dengan tekad yang sama pada tahun 2020. Dalam konteks ini, kegiatan kesadaran dan kesadaran tingkat tinggi akan dilakukan di semua provinsi mengenai prioritas / keselamatan pejalan kaki.
Pelatihan Lalu Lintas untuk Pengemudi dan Penumpang Akan Dianggap
Di provinsi-provinsi dengan Life Tunnel dibuat dengan slogan Short Break for Life, pengemudi / penumpang kendaraan; Seiring dengan prioritas / keselamatan pejalan kaki, topik-topik seperti penggunaan ponsel dan mengemudi cepat mengurangi perhatian dan persepsi, menyebabkan pejalan kaki menjadi terlambat diperhatikan atau tidak diperhatikan akan dijelaskan dalam video pendek / tayangan slide.
Langkah-langkah yang diperlukan akan diambil untuk memperlihatkan film-film keselamatan pejalan kaki di halaman Polnet Mabes Polri dalam pelatihan dan untuk mencapai jumlah pengguna jalan terbanyak.
Gambar kecelakaan yang diperoleh dari sistem perekaman gambar seperti KGYS, EDS, dan PTS akan dibagikan kepada publik dengan memanfaatkan media sosial / tertulis dan media visual, sehingga orang / nama kendaraan dan plat nomor tidak terlihat. Perilaku yang benar akan dijelaskan selama berbagi, penyebab kecelakaan, cara terjadinya dan cacat pengemudi / pejalan kaki akan ditafsirkan, dan gambar akan diberikan sebagai bahan pelatihan.
Pelatihan akan direncanakan terutama untuk kendaraan layanan sekolah, kendaraan layanan pelatihan transportasi dan pengemudi kendaraan angkutan umum, yang secara aktif terlibat dalam sektor transportasi penumpang dan barang.
Kementerian meminta gubernur untuk mengambil langkah-langkah dengan hati-hati dan mengimplementasikannya, dan terutama untuk menindaklanjuti kegiatan dalam lingkup prioritas / keselamatan pejalan kaki oleh gubernur dan gubernur kabupaten, penegak hukum dan pejabat lainnya.
Kementerian memperingatkan gubernur untuk memperhatikan jarak sosial dalam pelatihan, kegiatan informasi dan inspeksi, untuk menunjukkan sensitivitas yang diperlukan dan untuk menghindari masalah dalam implementasi.
Jadilah yang pertama mengomentari