Presiden Republik Turki, Presiden Industri Pertahanan. Dr. Selama siaran langsung dengan majalah industri, İsmail DEMİR membuat pernyataan tentang mesin yang akan digunakan dalam prototipe Pesawat Tempur Nasional.
Dalam pernyataan yang dibuat oleh Presiden DEMİR, “Sementara proyek pengembangan mesin domestik untuk mesin National Combat Aircraft telah dimulai, kami juga mengatakan bahwa kami harus menggunakan mesin F110 untuk prototipe pertama. Kami menganggap desain sebagai dua konsep yang cocok untuk mesin F110 dan domestik. Saat ini tidak ada masalah dengan pasokan mesin F110, dan mesin F110 adalah salah satu yang kami kenal dengan baik. Ini adalah mesin yang diproduksi di TEI (TUSAŞ Motor Industry) dengan cara yang sangat penting, dan ini adalah mesin yang telah kami gunakan selama bertahun-tahun, dan kami melakukan segala sesuatu tentang pemeliharaan dan perbaikan. Lebih aman untuk memulai dari ini.
Namun, sementara proses pengembangan motor nasional berlanjut, beberapa kontak dan kolaborasi yang terkait dengan mesin terus berlanjut. Biarkan saya tidak menyebutkan nama negara di sini, tetapi kami memiliki perkembangan positif di bidang ini juga. Tentu saja, karena kita tahu bahwa ini akan memakan waktu tertentu, 5-6 mesin (mesin F110 untuk digunakan dalam prototipe) saat ini dipasok. " ekspresi dimasukkan.
Listrik Umum F110
Sistem Mesin Turbofan F110, yang dikembangkan oleh General Electric, juga digunakan oleh jet tempur F-16 Fighting Falcon dalam inventaris Angkatan Udara Turki. Hampir semua mesin F110 yang dipasok untuk Angkatan Udara Turki dipasang dan diuji. TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. Itu disadari oleh (TEI).
F-110-GE-110, anggota keluarga Turbofan Engine F100, memiliki daya dorong 28.000lb; F110-GE-129 memiliki dorong 28.378lb; F-110-GE-132 memiliki daya dorong 32.000 lb. Mesinnya digunakan oleh platform F-16 dan F-15.
Sumber: Industri Pertahanan
Jadilah yang pertama mengomentari