Celalettin Kesikbaş, Presiden Kamar Industri Eskişehir (ESO), menegaskan bahwa mereka ingin Eskişehir menjadi pusat produksi nasional dan domestik dalam sistem kereta api dan berkata, “Eskişehir layak mendapatkan ini dan perusahaan di Eskişehir memiliki infrastruktur dan dokumen untuk TÜLOMSAŞ dan untuk perusahaan kami lainnya”. .
Celalettin Kesikbaş, Presiden Kamar Perindustrian, menunjukkan bahwa Eskişehir adalah kota yang berpotensi menjadi pusat produksi nasional sistem kereta api, dan menunjukkan bahwa Eskişehir memiliki budaya sistem kereta api sejak 1894. Mengingatkan bahwa ada potensi industri dan perusahaan anak perusahaan TÜLOMSAŞ dan TÜLOMSAŞ yang sekarang telah menjadi industri utama, Kesikbaş berkata:
“Eskişehir adalah pusat produksi kereta, lokomotif, dan kereta berkecepatan tinggi domestik dan nasional. Sebagai industri Eskişehir, kami ingin Eskişehir menjadi pusat produksi nasional dan lokal dalam sistem kereta api. Eskişehir layak mendapatkan ini dan perusahaan-perusahaan di Eskişehir memiliki infrastruktur dan dokumen di TÜLOMSAŞ dan perusahaan kami yang lain. Eskisehir dalam posisi yang jauh lebih maju dalam hal ini dari semua kota di Turki. Terutama dalam tüvaş'l yang muncul dengan harapan terbesar kami ke arah ini telah menjadi pusat Eskisehir Turki. Namun, salah satu kebutuhan sistem kereta api yang paling penting dari Eskişehir adalah untuk menyediakan koneksi ke pelabuhan di Gemlik dari Eskişehir, Zona Industri Terorganisir Desa Logistik Hasan Bey dan desa logistik. Ini akan meningkatkan potensi ekspor dan investasi di Eskişehir. Dalam hal ini, Eskişehir lagi, proyek Pusat Uji Sistem Kereta Api Internasional Proyek Uraysim saat ini sedang dilakukan di Wilayah Alpu. Ini adalah tujuan untuk menarik semua sistem kereta api yang diproduksi di Turki, praktik Turki untuk benar-benar mengambil semua peralatan telah diuji sebagai pusat keunggulan yang tinggal di Turki. Dalam hal ini, fakta bahwa Uraysim dan kereta berkecepatan tinggi diproduksi di Eskişehir dan bahwa Eskişehir telah menjadi pusat sistem kereta api nasional adalah masalah paling penting yang layak diterima Eskişehir sejak 1894. Permintaan terbesar kami adalah bahwa kami ingin infrastruktur dan budaya Eskişehir, terutama mengenai sistem kereta api, tidak menjadi seperti mobil Revolusi. Kami tidak ingin memiliki nasib seperti itu. Dalam hal ini, kami pikir Eskişehir layak untuk ini dengan perusahaan, infrastruktur, mesin, dan sumber daya manusia. ”
Jadilah yang pertama mengomentari