Jumlah Penumpang Meningkat dan Kepuasan Menurun di Jalur Kereta Berkecepatan Tinggi

TCDD, yang dikenal dengan bencana kereta api yang terjadi dalam beberapa tahun terakhir, mengangkut 2018 juta orang pada 8.1 dengan kereta api berkecepatan tinggi, dan jumlah ini meningkat menjadi 2019 juta pada 8.2. Namun, tingkat kepuasan penumpang turun dari 2018 poin menjadi 85% pada 2019, dari 10% pada 75 menjadi XNUMX%.

Menurut berita İsmail Arı dari BirGün, Dalam beberapa tahun terakhir, dengan penugasan yang tidak mampu dikritik dan dirujuk ke bencana kereta api di Republic of Turkey State Railways (TCDD), meskipun peningkatan jumlah penumpang tampaknya sebagian besar dalam penurunan kepuasan penumpang.

TCDD Joint Stock Company, yang berafiliasi dengan Direktorat Jenderal TCDD, mengatakan, “Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-Istanbul, dan Jalur Kereta Berkecepatan Tinggi Konya-Eskişehir / Istanbul membawa total 2018 juta 8 ribu penumpang pada 104. Jumlah penumpang yang dibawa pada jalur Kereta Cepat meningkat 2019 orang pada 170 dan mencapai 8 juta 274 ribu.

Dinyatakan bahwa 'studi profil penumpang, kepuasan dan persepsi YHT' dilakukan oleh TCDD A.Ş. Sementara tingkat kepuasan keseluruhan layanan YHT dengan studi ini adalah 2018 persen pada Februari 85,5, tercatat bahwa tingkat ini turun 2019 persen menjadi 10 persen pada Oktober 75,3.

20 PERSEN DI BAWAH 20 TAHUN

Detail penting tentang gerbong penumpang TCDD juga muncul. Dinyatakan bahwa 13,1 persen gerbong penumpang TCDD berusia di atas 40 tahun, 36,5 persen berusia antara 30-39 tahun, 30,4 persen berusia antara 20-29 tahun dan 20 persen berusia di bawah 20 tahun.

KUALITAS OBJEKSI

Ahmet Eroğlu, Sekretaris Jenderal Serikat Buruh Transportasi (BTS) yang berafiliasi dengan KESK, menggarisbawahi bahwa pernyataan TCDD hampir merupakan sebuah pengakuan: “Kami telah mencoba untuk mengekspos manajemen lembaga dengan menyoroti hal-hal negatif ini dalam tindakan dan kegiatan kami saat ini. Penurunan tingkat kepuasan TCDD adalah hasil dari pembantaian dan penunjukan yang tidak ditugaskan dalam beberapa tahun terakhir. Sebagai BTS, kami menyatakan keberatan kami dengan mencoba menarik perhatian pada penunjukan orang-orang yang tidak cocok untuk poin-poin penting dan membuat janji yang tidak ditugaskan. Ketidakakuratan dan kejadian menyakitkan di dalam lembaga menunjukkan bahwa kecelakaan yang lebih besar tidak bisa dihindari. Kesalahan yang dibuat menunjukkan bahwa ada bencana baru di ambang pintu. ”