Turkey Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) yang diproduksi oleh Upacara Test Kit Pabrik Kereta Listrik Nasional, perusahaan Sakarya, diadakan di pabrik di Adapazari. Tingkat lokal dari set prototipe adalah 60 persen. Ketika kereta listrik nasional mulai produksi massal, mereka akan diproduksi dengan 80 persen lokalitas.
Pada 2013, Proyek Kereta Api Nasional, yang diperkenalkan oleh Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi, Binali Yıldırım, mencapai tahap pengujian pabrik.
Dalam Proyek Kereta Listrik Nasional, yang dipimpin oleh TÜVASAŞ, banyak perusahaan yang tergabung dalam Kelompok Sistem Transportasi Rel Anatolia (ARUS) juga memungkinkan lokalisasi dan nasionalisasi komponen-komponen penting.
Setelah desain dan proses produksi yang intens, tes pabrik dari set kereta diproduksi dengan 60 persen penduduk setempat dimulai. Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, Menteri Industri dan Teknologi Mustafa Varank, Ketua Dewan Profesor TÜVASAÜ pada upacara tersebut. Dr. İlhan Kocaarslan, Manajer Umum TCDD dan Ketua ARUS Ali İhsan Uygun, Ketua Dewan OSTİM Orhan Aydın, Koordinator ARUS Dr. İlhami Pektaş dan banyak tamu hadir.
Target merek global
TÜVASAŞ Ketua Dewan Direksi Dr. İlhan Kocaarslan menekankan bahwa TÜVASAŞ membuktikan bahwa dengan memproduksi set Kereta Listrik Nasional, ia dapat merancang dan memproduksi semua jenis kendaraan kereta api yang mengangkut penumpang di sektor ini.
Kocaarslan menyatakan bahwa kecepatan proyek saat ini adalah 160 km / jam dan bahwa desain kereta, yang dapat mempercepat hingga 225 km per jam, juga selesai, dan pada tahun 2021 kereta ini akan berada di rel.
Menekankan bahwa sebagai TÜVASAŞ, mereka membuka lubang di tembok kota dengan pemasok domestik dan nasional, İlhan Kocaarslan mengatakan bahwa mereka akan menjadi merek yang cukup besar di pasar global.
Kocaarslan, yang memberikan informasi teknis tentang set kereta, mengatakan: “Kereta nasional kami diperiksa dan diverifikasi sesuai dengan standar Uni Eropa dengan desain, produksi, uji jalan dan sampai akhir. Kendaraan kami adalah bodi aluminium. Kecepatan pengoperasian set kereta kami adalah 160 km. set ini; kita dapat mengkonfigurasinya sebagai alat triple, quad, lima, enam. Selain itu, kita dapat menggabungkan dua set 5 + 5 sesuai dengan tempat penggunaan.
Set kereta 5-kendaraan memiliki kapasitas 324 penumpang. Dua di antaranya untuk penumpang cacat. Konsumsi energi dari rangkaian kereta api kami adalah 6 KW / jam per km. Ini mengkonsumsi energi 20 persen lebih sedikit daripada set kereta yang sama. Ini terutama keselamatan pelayaran, dan kepuasan dan kenyamanan penumpang berada pada tingkat tinggi. Kendaraan kami memiliki sistem AC otomatis, sistem informasi penumpang, akses internet. " kata.
Diskriminasi positif akan dilakukan untuk produksi dalam negeri
Menunjuk pada kontribusi industri dalam negeri dan nasional dalam proyek tersebut, İlhan Kocaarslan mengatakan, “Seperti TÜVASAŞ, diskriminasi positif dibuat untuk perusahaan domestik kami dalam penyediaan komponen yang digunakan dalam proyek rangkaian kereta listrik nasional kami. Pelokalan produk-produk itu didorong dengan mewajibkan kontribusi lokal dari negara-negara asing. ” kata.
Dengan cara ini, Kocaarslan menyatakan bahwa tingkat lokalitas dan kebangsaan dalam kendaraan prototipe adalah 60 persen, dan rasio ini akan menjadi 80 persen pada kendaraan produksi massal.
Menarik perhatian pada peran ASELSAN dalam proses lokalisasi, İlhan Kocaarslan mengatakan tentang pemasok lokal, termasuk anggota ARUS: Banyak perusahaan lokal dan nasional seperti Dirinler, Ilgaz, Yazkar, Alnal, Özbir, Yavuzlar, Dimsa, Canray, Alpin, Hüroğlu, Tata Bahasa, Öztiryaki, Baykal, Railtur telah dikerjakan, sehingga melokalisasi banyak komponen telah dinasionalisasi. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada mereka semua secara terpisah. "
Kerjasama untuk produksi nasional
Manajer Umum TCDD dan Ketua ARUS Ali İhsan Uygun menekankan bahwa rangkaian kereta api nasional diproduksi dengan sumber daya domestik dan nasional.
Turki telah mengambil tempat di antara negara-negara yang menyuarakan standar kereta api dalam geografi menentukan jika perlu, "seratus persen mendukung produksi nasional, publik, universitas, kami mementingkan kerja sama dengan industri." kata.
Kemungkinan 80 persen lokalisasi
Menteri Industri dan Teknologi Mustafa Varank, kereta listrik nasional, mengatakan itu adalah tanda jarak di mana teknologi bergerak menuju daging mantel nasional Turki.
Mengekspresikan kepuasannya dengan tarif domestik, Varank mengatakan, “Sinergi yang luar biasa telah dicapai dengan para pemasok. Produk akhir, tentu saja, tetapi dengan produk ini ekosistem yang sangat berharga dan mengembangkan kemampuan produksi yang Turki menangkan mungkin dalam situasi yang jauh lebih berharga daripada produk akhir. Kita dapat melihat beberapa contoh nyata.
Sistem traksi, sistem kontrol, dan sistem pemantauan, yang dapat kita sebut sebagai otak kereta, diwujudkan bersama dengan ASELSAN. Dengan demikian, untuk pertama kalinya, ini diproduksi oleh industri domestik kami dengan subsistem kritis, perangkat keras, perangkat lunak, dan konten algoritma. Lebih dari 30 komponen, dari sistem pendingin udara hingga bingkai bogie, trim interior dan sistem pencahayaan hingga sistem toilet vakum, dipasok oleh perusahaan domestik kami. Dengan cara ini, ia telah mencapai tingkat lokalitas 60 persen dalam protatip. Saya berharap ada kemungkinan untuk meningkatkan angka ini menjadi 80 persen dengan produksi massal. " kata.
Kotamadya dan institusi publik harus meletakkan tangan mereka di bawah batu
Menarik perhatian pada potensi di sektor sistem kereta api, Menteri Varank mengatakan: “Kami akan menghabiskan 10 miliar Euro dalam sistem kereta api dalam 15 tahun ke depan. Ini adalah skala yang sangat penting dalam hal efek numerik. Oleh karena itu, ada periode di depan kita yang tidak boleh dilewatkan untuk mengembangkan sektor sistem kereta api dan oleh karena itu, menempatkan tanggung jawab besar pada kita. Kita perlu memaksimalkan ini. Langkah konkret yang akan kita ambil di bidang ini akan secara langsung memengaruhi tujuan industrialisasi dan pergerakan teknologi nasional kita. Kotamadya, lembaga publik dan koordinasi sektor swasta untuk menjadikan acara itu pemain global dalam sistem kereta api Turki harus meletakkan tangan mereka di bawah batu. Di sini, kita masing-masing memiliki tugas. ” membuat evaluasi.
Tidak perlu memasok kendaraan dari luar negeri
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, di bawah kepemimpinan Presiden Recep Tayyip Erdogan, seperti di setiap bidang, telah membuat kemajuan besar dalam lingkup pengembangan industri kereta api domestik dan nasional, dan kereta listrik domestik dan nasional, yang telah mereka selesaikan dalam proses desain dan produksi dan dibawa ke tahap uji pabrik, adalah bukti terbaik dari hal ini. Ia mengatakan bahwa. Karaismailoğlu berkata, “Kami akan melakukan tes jalan setelah tes pabrik dari set kereta kami. Pada akhir tahun ini, kita akan berada di rel dan kita akan memulai transportasi penumpang dalam waktu singkat dengan izin Allah. " memberi informasi.
Ekspor teknologi transportasi Turki ke pengisi suara akan menjadi kuat, Menteri Karaismailoğlu dari langkah ini, memberikan informasi berikut: "per jam hingga 160 kilometer per jam di mulai setelah selesainya pekerjaan desain proyek ini, proyek kereta set 225 kilometer akan diunduh ke rel pada tahun 2021."
Negara ini tidak lagi dapat menghasilkan kereta cepat dan berkecepatan tinggi, di masa depan, yang menunjukkan bahwa kendaraan Turki di luar negeri akan perlu menyediakan Karaismailoğlu, "Kereta listrik lokal dan nasional pertama yang mengatur kita di negara kita ini pekerjaan di dahi kehidupan keluarga TÜVASAŞ dengan arus wisatawan yang disambut dengan salam yang tulus, Semoga sukses terus. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang dari bawah ke tingkat atas, dari pekerja ke insinyur, untuk proyek kelas atas ini. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Presiden kami, yang telah bekerja tanpa henti selama 18 tahun, memimpin kami dan mendorong kami. Sebagai Kementerian Transportasi dan Infrastruktur, kami mengalami kemajuan dengan berfokus pada tujuan kami dan membawa negara kami ke masa depan dengan langkah-langkah pasti. " kata.
Sumber: Ostimgazete
Jadilah yang pertama mengomentari