Pekerjaan Skala Besar di Sambungan Jembatan di Bursa

Kota Metropolitan Bursa, yang memperbarui arteri utama dari awal dengan menuangkan 28 ribu ton aspal pada rute 80 kilometer pada jam malam di Bursa, mempertahankan titik persimpangan jembatan di persimpangan jembatan dalam rangka pembatasan jalan terakhir yang diterapkan sebelum normalisasi. Menyatakan bahwa mereka membawa kenyamanan transportasi dengan aspal yang mereka letakkan di jalan-jalan Bursa dalam lingkup pembatasan jalan, Walikota Kota Metropolitan Alinur Aktaş mengatakan bahwa mereka melakukan pekerjaan ekstensif untuk memastikan kenyamanan berkendara di persimpangan jalan di pusat kota.

Intervensi pernapasan di arteri utama

Untuk mencegah penyebaran wabah virus korona, Pemerintah Kota Metropolitan melakukan upaya yang gencar untuk menyediakan sembako, pangan, dan kebutuhan pasar kepada warga terdampak wabah, terutama studi desinfeksi, dan di sisi lain, mengubah epidemi menjadi peluang dan memberi kehidupan pada jalan-jalan utama yang tidak dapat dipertahankan selama bertahun-tahun. Kota Metropolitan, yang mengubah jam malam yang diberlakukan pada akhir pekan oleh Kementerian Dalam Negeri di provinsi-provinsi termasuk 30 Metropolitan dan Zonguldak, menjadi peluang bersejarah sejak 11 April, membuat jalan-jalan lebih nyaman dengan pekerjaan pengaspalan di semua arteri utama yang tidak memungkinkan untuk melakukan intervensi karena beban lalu lintas. . Dalam periode 6 minggu terakhir, jalan Mudanya, T1, jalur trem T3, Setbaşı, Yeşil, Namazgah, İpekçilik dan Gökdere - Jalan yang tidak dapat dipertahankan selama bertahun-tahun antara para novis sepenuhnya diperbarui. Dengan pengerjaan yang hanya dilakukan pada jam malam, rute sepanjang 28 kilometer tersebut diperbarui dari nol dengan menuangkan aspal sekitar 80 ribu ton.

Berikutnya adalah persimpangan dengan jembatan

Rekomendasi Dewan Sains mulai 1 Juni, menurut proses normalisasi Turki ketika memasuki seluruh wilayah, Kotamadya Metropolitan Bursa dari larangan tersebut adalah untuk mengevaluasi normalisasi yang diterapkan sebelum kemunculan jalan akhir dengan cara terbaik. Persimpangan jembatan di arteri utama, yang telah aus seiring waktu, telah dibuat lebih nyaman dengan pekerjaan tersebut. Di perempatan Fatih Sultan Mehmet Boulevard, yang telah digunakan secara ekstensif sejak tahun 2006, ketika detail sambungan jembatan mengalami deformasi akibat penggunaan kendaraan selama bertahun-tahun, aspal runtuh terjadi akibat kelelahan struktur material. Situasi ini, yang membawa risiko serius dalam hal kenyamanan dan keselamatan berkendara, telah dieliminasi dengan penelitian. Pekerjaan pembaruan bersama di Jembatan Fatih Sultan Mehmet diselesaikan dengan "Sistem Pengisian Gabungan Berbasis Bitumen Berbasis Visco Elastic Binder Epoxy" yang digunakan pada jalan berkualitas tinggi dengan teknologi baru di seluruh dunia.

Lalu lintas akan santai

Walikota Bursa Metropolitan Municipality Alinur Aktaş memeriksa karya-karya di persimpangan Fatih Sultan Mehmet Boulevard. Mengingatkan bahwa mereka telah mengubah pembatasan jalan menjadi peluang selama 2-2.5 bulan dan menerapkan pekerjaan pengaturan jalan aspal yang komprehensif di arteri utama, Presiden Aktaş menyatakan bahwa giliran untuk menjembatani persimpangan. Menyatakan bahwa mereka menganggap transportasi sebagai prioritas pertama sejak hari pertama dan mereka mengambil langkah-langkah ke arah ini, Presiden Aktaş menekankan bahwa pengaturan yang akan memudahkan lalu lintas Bursa akan diberlakukan secara bertahap. Menjelaskan bahwa mereka tampaknya kecil untuk meningkatkan kenyamanan dan kualitas dalam transportasi, tetapi mereka telah menempatkan kegiatan penting dalam fungsinya, Walikota Aktaş mengatakan, “Area tempat kami sekarang adalah Fatih Sultan Mehmet Bridge. Di sini, dari waktu ke waktu, situasi telah terjadi yang mempengaruhi kualitas mengemudi di jembatan dan sambungan jalan dan kesenjangan sambungan. Dengan menyelesaikan jam malam, kami menyelesaikan studi yang berkaitan dengan mereka. ”

Kualitas berkendara dengan teknologi baru

Presiden Alinur Aktaş menjelaskan bahwa mereka sedang mencoba teknik baru yang disebut "sistem pengikat sendi berbasis epoksi berbasis pengikat epoksi elastis" dalam pekerjaan renovasi jembatan. Menekankan bahwa mereka sebelumnya telah menerapkan metode tahan aus ini di Yunuseli German Channel dan mencapai hasil yang sukses, Presiden Aktaş berkata, “Sekarang sistem ini telah sampai ke jembatan Fatih Sultan Mehmet. Nantinya, Demirtaş, Hacıvat, Balıklıdere, Deliçay dan BUTTİM akan dipraktikkan di persimpangan dengan jembatan dan area lain yang perlu diperbaiki. Bahan elastis baru. Itu tidak mempengaruhi kualitas mengemudi, dan itu akan memberikan layanan yang sehat selama bertahun-tahun. Kami mendapat keluhan serius tentang ini. Saya percaya bahwa mulai besok akan memberikan hasil yang baik dalam hal kualitas visual dan mengemudi. Buruh ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang yang berkontribusi. Semoga beruntung, "katanya.

Studi ini, yang akan membuat jembatan lebih nyaman, akan diimplementasikan di persimpangan Demirtaş, Hacivat, Balıklıdere, Deliçay dan Buttim Bridge dan semua jalan perkotaan yang membutuhkan perbaikan.