Setelah epidemi virus korona, hitungan mundur untuk tender anggaran raksasa pertama dimulai. Direktorat Jenderal Bina Marga yang berafiliasi dengan Kementerian Transportasi dan Infrastruktur akan mengajukan penawaran pada 163 Juni untuk pembangunan dan pengoperasian Jalan Tol Aydın-Denizli sepanjang 11 kilometer.
Menurut berita Olcay Aydilek dari Habertürk; “Prosesnya tidak bisa diselesaikan karena syarat proyek jalan tol Aydın-Denizli yang sebelumnya sudah dua kali dilelang, tidak terpenuhi. Tender baru akan dilakukan untuk proyek tersebut pada Kamis, 11 Juni. Proyek senilai 650-700 juta euro ini akan dilaksanakan dengan metode build-Operate-Transfer (BOT). Proyek tersebut terdiri dari 140 kilometer jalan raya dan 23 kilometer jalan penghubung. Menyusul Jembatan Çanakkale 1915 dan jalan raya Ankara-Niğde, tarif tol akan ditentukan dalam euro, bukan dolar dalam tender Aydın-Denizli. Perusahaan domestik dan asing menunjukkan minat pada proyek tersebut. Dinyatakan bahwa perusahaan China mengikuti proyek ini lebih dekat.
PERIODE EURO DALAM GARANSI PASSAGE
Direktorat Jenderal Jalan Raya, Yavuz Sultan Selim, diimplementasikan dengan metode BOT, telah menjamin kendaraan melewati "dolar" di jembatan dan jalan raya Marmara Utara, Osmangazi dan Istanbul-Izmir. Dolar telah meningkat dengan cepat. Beban pemerintah untuk pembayaran jaminan menjadi sangat berat.
Baru-baru ini, euro lebih disukai daripada proyek baru daripada dolar. Mengikuti jalan raya Ankara-Niğde, Jembatan Çanakkale 1915, pembayaran jaminan izin kendaraan di proyek Aydın-Denizli juga akan dihitung dalam euro. Dalam konteks ini, diharapkan bahwa tender proyek lain yang akan menjadi agenda di hari-hari berikutnya akan dibuat dalam euro.
Jadilah yang pertama mengomentari