Presiden IMM Ekrem İmamoğlu, pembangunan jalur kabel F4 Rumelihisarüstü-Aşiyan, yang pembangunannya dihentikan selama pemerintahan sebelumnya, menyelesaikan masalah keuangan dan memulai kembali.
Kota Metropolitan Istanbul (IMM) menyelesaikan masalah keuangan dan memulai kembali pekerjaan jalur kabel F7 Rumelihisarüstü-Aşiyan, yang pembangunannya dimulai pada 2017 Juni 4 oleh pemerintahan sebelumnya, tetapi berhenti setelah beberapa saat. Acara yang diselenggarakan untuk produksi ulang garis, Presiden IMM Ekrem İmamoğluberlangsung dengan partisipasi Kepada mamoğlu di acara tersebut; Konsul Jenderal Czechia Istanbul Jiri Cistecky, Walikota Sarıyer ükrü Genç dan manajemen senior BB menemaninya. mamoğlu, yang menerima informasi teknis tentang jalur ini dari Pelin Alpkökin, Kepala Departemen Sistem Kereta Api IMM, memulai pidatonya dengan kata-kata berikut:
“Kami berada di salah satu tempat paling indah di Bosphorus. Kami berada di persimpangan Sarıyer dan Beşiktaş. Ini adalah garis batas antara Rumelihisarüstü Aşiyan. Kami memulai ini. Saya tidak ingin memulai ini seperti ini. Itu bukan gayaku. Karena sebuah proyek harus dirancang dengan cara terbaik. Pilihan yang paling benar harus dibuat. Kemudian, model pembiayaan proyek semacam itu harus diklarifikasi sehingga tidak ada lembaga dan organisasi yang mengalami masalah. Jika ini tercapai, bagian terakhir dari pekerjaan tetap; lembut. Pertemuan dengan lembaga yang akan membuat produksi paling akurat dengan tender transparan. Di sini, kami mengeluh terutama tentang bagian pembiayaan. Proses-proses ini tidak direncanakan dengan baik dalam pengertian ini dan sayangnya mereka telah menderita dan menderita. Saya berharap kita tidak melakukannya, saya berharap kita tidak perlu merencanakan upacara seperti itu untuk awal hari, merencanakan pembayaran kereta bawah tanah, merencanakan rencana pembayaran. Ini tidak benar. Tetapi saya harus memberi tahu masyarakat juga. Ketika kami mempertimbangkan proses pembuatan dan desain garis sepanjang 800 meter ini, yang sangat diperlukan untuk pembuatan kendaraan, sekitar 11 - 12 bulan, kami menetapkan diri sebagai target untuk Oktober 2021. Kami akan menugaskan garis ini. Semoga jalur ini memiliki kapasitas angkut 6 ribu penumpang per jam dalam dua arah.
Setelah pidatonya, İmamoğlu menemukan kamera dan menjawab pertanyaan agenda jurnalis. Pertanyaan wartawan dan jawaban Imamoglu atas pertanyaan itu adalah sebagai berikut:
İmamoğlu, ibu dari Emir Qatar menerima sekitar Istanbul Channel 44 acre tanah di bidang atribut pertanyaan tentang pembukaan zonasi, "Di Turki, agenda rakyat Turki; pengangguran, ekonomi. Agenda rakyat di Istanbul; pengangguran, ekonomi. Kami dapat menambahkan; gempa bumi. Jadi (Kanal Istanbul) bahkan tidak ada dalam pikiran Anda; menentang perzinaan, tetapi terburu-buru. Jadi ada alasan mengapa mereka bergegas. Saya selalu mengatakan; dia adalah segelintir orang. Itu sangat berharga bagi mereka. Saya mengikuti Anda, inci demi inci. Saya akan pergi ke Kementerian Urbanisasi pukul 10.00 besok, itu, tapi itu dari Qatar, tapi itu dari negara ini, tapi itu dari negara ini ... Siapa pun yang melakukan investasi ini, bahwa rencana ini disiapkan untuk segelintir orang, bahwa Istanbul berarti pembantaian, jutaan pengkhianatan ke Istanbul Saya akan mengajukan keberatan dengan mengklaim bahwa ada lebih banyak. Kami tidak akan pernah membiarkan orang-orang Istanbul dikhianati dengan alasan hukum. "
"CHANNEL ISTANBUL BERARTI RILANGNYA DARI ISTANBUL"
Perubahan dalam rencana pengembangan Kanal Istanbul selalu ada dalam agenda. Baru-baru ini, tanah seluas 44 hektar yang dibeli oleh Emir Qatar ada dalam agenda. Dia kembali ke tanah, komoditas dan area komersial dan perumahan pada rekonstruksi. Bagaimana Anda akan mengevaluasi ini?
“Kami mengikuti agenda tentang Kanal Istanbul satu per satu. Kami juga melakukan beberapa penelitian yang mendukung proses dengan semua data ilmiah, mengungkap kesalahan dan membuktikan seberapa benar sikap kami terhadap Kanal Istanbul adalah 100 persen dan 1 juta persen. Izinkan saya menyatakan ini: Di Istanbul, alih-alih sebuah proses di mana orang yang tidak bersalah melanjutkan hidup mereka di gedung tahan gempa, di mana perencanaan yang tidak bersalah telah menunggu selama bertahun-tahun - tetapi di Kementerian Urbanisasi tetapi dalam IMM - Anda, proses ini tentang Kanal Istanbul 6-7 Anda akan menyelesaikan bulan, gantung rencana 100 ribu, 5000 dan 1000. Untuk apa terburu-buru ini? Untuk siapa? Siapa yang dilayaninya? İstanbullu dari orang-orang Turki di Turki, orang-orang kami, warga negara kami ada desas-desus tentang masalah ini? Di Turki, agenda rakyat Turki; pengangguran, ekonomi. Agenda rakyat di Istanbul; pengangguran, ekonomi. Kami dapat menambahkan; gempa bumi. Jadi (Kanal Istanbul) bahkan tidak ada dalam pikiran Anda; menentang perzinaan, tetapi terburu-buru. Jadi ada alasan mengapa mereka bergegas. Saya selalu mengatakan; dia adalah segelintir orang. Itu sangat berharga bagi mereka. Saya mengikuti Anda, inci demi inci. Saya akan pergi ke Kementerian Urbanisasi pukul 10.00 besok, itu, tapi ini dari Qatar, tapi itu dari negara ini, tapi itu dari negara ini. Saya akan mengajukan keberatan dengan mengklaim bahwa ada lebih banyak. Proses hukum berlanjut. Kami tidak akan pernah membiarkan orang-orang Istanbul dikhianati dengan alasan hukum. Kami terus mengikuti. "
TANGGAPAN HAGIA SOPHIA
Subjek yang paling banyak diucapkan beberapa hari terakhir adalah Hagia Sophia. Kegagalan Anda untuk membuat pernyataan tentang subjek juga dievaluasi oleh beberapa bagian. Apa yang akan Anda evaluasi mengenai konversi Hagia Sophia dari museum ke masjid?
“Begitu keputusan Dewan Negara baik. Kita dapat mengatakan itu, tetapi ini saja tidak cukup. Masyarakat ini memiliki keprihatinan. Mengekspresikan keprihatinan ini setahun yang lalu, Bapak Presiden mengambil risiko khususnya di arena internasional. Apa yang berubah? Jadi apakah risiko ini berhenti atau tidak? Apakah ancaman internasional yang terutama dihadapi oleh anggota massa Muslim, saudara-saudara Muslim kita dan bahkan orang-orang kita hadapi? Jadi keputusan ini tidak menyebabkan penyimpangan arah. Maksud saya, bukan saya, tetapi saya pikir mereka atau lawan bicara mereka harus menjawab. Saya membuat penjelasan saya hari ini, Anda dapat melihat detailnya dari sana. Saya ungkapkan lagi; spiritual, masalah Turki seperti properti, orang-orang kami, orang-orang kami di Turki akan membawa manfaat bagi orang-orang Turki, akan bahagia, tentu saja, jika mendapatkan kredibilitas di arena internasional 'Aku di sini,' kataku. Tetapi proses ini tidak berlalu tanpa bertanya, berdiskusi, dan berbicara. Bahkan ini tidak cukup. Saya bukan seseorang yang melihat prosesnya semudah men-tweet tentang hal itu dalam kata atau kalimat. ”
TANGGAPAN JURNAL: “KETIKA ANDA MENGGUNAKAN SUMBER DAYA ISTANBUL UNTUK MANFAAT PUBLIK, KARYA AKAN SECARA RESMI”
Banyak jalur kereta bawah tanah belum selesai. 565 juta lira IMM disita. Apakah akan ada upaya untuk ini?
“Sebuah lembaga yang akan memakan waktu 7-8 tahun memiliki piutang ketika kami tiba, kami memiliki tanah kompromi atau beban proses yang terkait dengan perencanaan. Itu adalah pekerjaan yang sedang berjalan. Saya menempatkan sisi pekerjaan ini di suatu tempat. Tetapi saya ingin mengingatkan publik bahwa: Pada hari kami menjabat, sebuah bank publik menutup sumber daya kredit kotamadya kami dengan batasan, dan tidak membuatnya tersedia. Sebuah bank umum memblokir uang yang disumbangkan oleh jutaan orang, jutaan pound, dan 10 ribu orang. Ini adalah bank umum yang telah memblokir proses yang akan menjangkau warga sekarang dan memungkinkan penggunaan para korban. Saya menyatakan bahwa pemahaman semacam ini, yang bahkan tidak memandang telepon, tidak dapat mengelola telepon, dan mengelola proses dengan instruksi politik, adalah proses yang harus diuraikan ke publik yang tidak bermoral. . Sayang sekali. Kami mengikuti prosesnya. Kami juga mengikuti sikap tidak bermoral ini. Operasi semacam itu telah dilakukan. Dengan hati nurani, kami terus bertanya secara hukum. Tetapi mari kita garis bawahi bahwa: Sebagai IMM, ketika Anda menggunakan sumber daya, berkah dari kotamadya dan Istanbul kami, bukan di saluran seseorang, bukan di daerah seseorang, tetapi dalam kepentingan publik dan kepentingan publik, kami di sini untuk membuktikan bagaimana hal-hal ini akan berirama dan kami akan melakukannya. Tak seorang pun harus khawatir. Tentu saja, kita akan melalui masa yang sulit secara ekonomi. Tetapi masalah pertama kami, terutama dalam transportasi, adalah metro. Kami mengambil langkah tegas dan tegas mengenai garis-garis ini. Kami membuat tanda tangan dalam hal pembiayaan yang belum tercapai sejauh ini. Setelah itu, kami akan terus melempar. "
"IKUTI KAMI"
Apa studi Anda tentang Sarıyer?
“Kejutan yang terabaikan menemui saya setiap hari di Sarıyer. Hal-hal yang tertunda dengan mengabaikan banyak pekerjaan yang dimulai merupakan hal yang menjengkelkan. Inilah salah satunya, ini adalah garis finuler kita. Kami memiliki persiapan yang sangat spesial untuk Duatepe. Dengan kata lain, sangat menyedihkan bahwa Duatepe bingung di masa lalu dan proses menggunakannya secara tidak pasti saat ini sedang dialami. Kami bermaksud menggunakan Duatepe sebagai tujuan wisata. Kami memiliki persiapan dan kejutan yang sangat istimewa. Hari-hari ketika kami akan mengumumkan ini kepada orang-orang kami di Sarıyer sudah dekat. Dengan kompetisi, kami akan membawa Duatepe ke poin yang sangat istimewa. Dua kejutan. Yang ketiga adalah Hutan Kota Atatürk. Dia telah di agenda Majelis selama 6-7 bulan. Semoga nama tersebut akan disetujui dalam sesi-sesi ini. Ini akan disebut 'Hutan Kota Atatürk'. Kami menggantung tanda kami, maka kami akan menggantung yang lebih kuat. Saya tidak dapat mengerti mengapa seribu 100 hektar tanah tidak disajikan kepada orang-orang Istanbul dan mengapa tarifnya ditunggu ... Untuk berkontribusi pada pengembangan nyata negara ini, bibit-bibit tanaman buah dan buah-buahan yang tumbuh di Büyükdere untuk pengembangan penanaman buah, Istanbul, Fakta bahwa Turki berdiri di salah satu tempat paling indah di Turki terbakar di mana-mana. Itu akan sangat menyedihkan. Saya senang ketika bepergian. Namun, sesaat sebelum 300 ribu meter persegi harapan dan Sariyer, rakyat kami dan juga seluruh Istanbul, bahwa kedua buah sebelum kehilangan fungsi awal sebenarnya dan ada bibit pohon yang akan dari Istanbul dan berkontribusi ke Turki dengan melindungi identitas salah satu inkubator republik pertama. Sangat berharga untuk menghadirkan ruang hijau yang tidak aktif, tidak aktif, hampir 1,5 juta meter persegi ke layanan Sarıyer hanya dalam 1,5 - 2 tahun. Sarıyer sudah berwarna hijau tetapi setiap warna hijau yang Anda dapatkan di sini menyentuh orang-orang Istanbul. Kami memiliki karya lain, tetapi saya ingin menjelaskan poin-poin berharga ini. Biarkan mereka mengikuti kita, perbuatan baik akan datang. Kami akan berhasil bersama. "
Jadilah yang pertama mengomentari