Berkat koneksi persimpangan Zübeyde Hanim dan Oulu Avenue, yang disusun ulang oleh Bursa Metropolitan Municipality dengan penambahan 2 jalur ke lengan penghubung Ring Road untuk mengurangi beban Acemler Junction, kapasitas transisi kendaraan dari 2596 per jam ke barat ke putaran belok utara meningkat menjadi 3524.
Untuk menghilangkan masalah transportasi di Bursa, Kotamadya Metropolitan, yang melanjutkan pekerjaannya seperti pelebaran jalan dan jalan baru, mempromosikan transportasi umum, optimalisasi sistem kereta api, telah mulai mengumpulkan buah dari pekerjaannya terutama di Acemler, salah satu titik titik lalu lintas kota. Dalam ruang lingkup studi yang dilakukan Maret lalu, dua jalur dengan panjang 240 meter ditambahkan ke lengan kembali untuk meningkatkan kapasitas lengan kembali dari jalan Izmir, yang tidak dapat memenuhi permintaan kendaraan saat ini, di persimpangan Acemler. Selain itu, jalan ke arah pendaratan di jembatan Acemler di Zübeyde Hanım Avenue, sebuah jalur tambahan sepanjang 170 meter dibuka, dan jalan penghubung Oulu Avenue ke Zübeyde Hanım Avenue ditata ulang. Untuk meringankan persimpangan yang ditandai saat kembali dari Jalan Zübeyde Hanim ke Hat Street, jalur tambahan sepanjang 3 meter dibuka untuk titik ini dan bagian persimpangan dipindahkan ke tiga jalur.
Kapasitas meningkat
Kenyamanan yang disediakan oleh pengaturan yang dibuat di Acemler, di mana kepadatan rata-rata harian di Istanbul adalah sekitar 180 ribu kendaraan, yang bahkan lebih terkonsentrasi daripada Jembatan Martir 15 Juli, juga tercermin dalam gambar. Dalam perhitungan kendaraan pra-studi, jumlah kendaraan yang datang dari arah barat dan menggunakan lengan ini untuk menghubungkan ke jalan utara adalah 2596 per jam, sedangkan pengukuran yang dilakukan setelah studi meningkat sebesar 35 persen. Dengan pengaturan baru, disediakan sekitar 1000 kendaraan per jam peningkatan kapasitas, sementara jumlah kendaraan yang menggunakan lengan ini mencapai 3524 per jam. Dengan perluasan subjek belokan, beban kendaraan dari arah keberangkatan Ankara telah berkurang, sedangkan jalan raya dekat telah menjadi alternatif yang lebih efisien. Sebagai hasil dari peningkatan kapasitas, permintaan pengemudi untuk jalan lingkar dekat meningkat selama jam-jam puncak ke arah Ankara.
Tidak ada kompromi pada investasi transportasi
Karena wabah virus korona hanya Bursa Metropolitan Mayor Mengingatkan bahwa Turki tidak semua yang paling sulit di dunia melewati proses Alinur Aktas, telah menunda investasi di banyak negara maju, perang melawan epidemi di satu sisi di Bursa dan dukungan sosial membuat konsesi dari sisi lain investasi infrastruktur dan transportasi yang itu mengingatkan. Mengingatkan bahwa mereka menambahkan kendaraan baru ke armada transportasi umum di satu sisi, di sisi lain, mereka menuangkan sekitar 28 ribu ton aspal pada rute 80 kilometer hanya pada jam malam, dan mencatat bahwa bantuan yang diberikan oleh pengaturan yang dibuat sebelum pandemi di persimpangan Acemler ditunjukkan dalam jumlah.
Jadilah yang pertama mengomentari