Jalan Pertama dan Jembatan Kereta Api di Dunia Dibuka di Cina

Jalan dan jembatan kereta api pertama di dunia dibuka.
Jalan dan jembatan kereta api pertama di dunia dibuka.

Shanghai-Suzhou-Nantong jalan raya dan jembatan kereta api, yang telah dibangun oleh China sepenuhnya dengan caranya sendiri, memiliki karakteristik jalan dan jembatan kereta api dengan rentang utama lebih dari satu kilometer di dunia, masuk ke layanan kemarin. Jembatan, yang memiliki banyak hal pertama dalam hal teknologi konstruksi, adalah tonggak penting dalam pembangunan jembatan kereta api dunia.

Pembukaan utama jembatan harus setidaknya 100 meter untuk memenuhi persyaratan transisi dari kapal kontainer 900 ribu ton di Sungai Yangtze. Teknologi lama memungkinkan 600 meter untuk rentang maksimum. Jembatan Shanghai-Suzhou-Nantong telah membuat lompatan besar dalam hal ini. Jembatan, yang membutuhkan waktu enam tahun untuk dibangun, memiliki rentang utama 92 ribu meter. Jembatan dua lantai ini memiliki jalan raya enam jalur di lantai atas dan empat jalur kereta api di lantai bawah.

Yan Zhigang, kepala insinyur tim, yang membangun jembatan, mengatakan bahwa bangunan ini, yang memiliki rentang kaki 1.092 meter, adalah jembatan pertama di dunia dari jenis ini dengan bentang lebih besar dari 1.000 meter.

Serangkaian penelitian ilmiah dilakukan selama pembangunan jembatan. Dalam ruang lingkup proyek, 65 paten diterima dan 14 teknik konstruksi baru digunakan dalam proyek. Dalam teknologi konstruksi jembatan, aplikasi pertama diwujudkan dalam lima mata pelajaran.

480 ribu ton baja yang digunakan untuk proyek ini hampir 2008 kali lipat dari yang digunakan untuk stadion, yang dikenal sebagai "Sarang Burung" dan dibangun untuk Olimpiade Beijing 12. Di sisi lain, 2,3 juta meter kubik beton juga digunakan untuk pembangunan jembatan.

Jembatan telah dirancang untuk tahan terhadap badai hebat dan bahkan dampak dari tabrakan kapal seberat 100 ton. Jembatan yang dibangun ini diharapkan akan melonggarkan lalu lintas jalan dan kereta api serta berkontribusi pada integrasi regional di Delta Sungai Yangtze.

Tahun lalu, Cina mengumumkan rancangan pengembangan terintegrasi Delta Sungai Yangtze, yang merupakan salah satu daerah yang paling aktif secara ekonomi, terbuka dan inovatif, menghasilkan seperempat dari total produk domestik bruto.

Kantor Berita Hibya

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*