UTİKAD Digitalisasi Logistik dan Inisiatif Beton Webinar Disambut Baik oleh Sektor

digitalisasi logistik utikad dan inisiatif konkret disambut dengan minat yang kuat oleh sektor webinari
digitalisasi logistik utikad dan inisiatif konkret disambut dengan minat yang kuat oleh sektor webinari

Yang ketiga dari seri Webinar UTIKAD, Asosiasi Penyedia Layanan Transportasi dan Logistik Internasional, berlangsung pada hari Rabu, 1 Juli 2020. Digitalisasi masa lalu, sekarang dan masa depan di webinar, di mana industri telah menunjukkan minat yang besar, dibahas, langkah-langkah yang harus diambil perusahaan menuju digitalisasi, strategi yang harus mereka ikuti, dan aplikasi konkret terkait dengan digitalisasi logistik.


Manajer Umum UTIKAD, Cavit Uğur, dimoderatori dengan metode tanya jawab, webinara, Anggota Dewan UTİKAD dan Presiden Kelompok Fokus Inovasi Nil Tunasar, Profesor Departemen Manajemen Logistik Universitas Dokuz Eylul. Dr. Okan Tuna, TroyAvi Consulting Presiden Pendiri Dr. Emre Serpen dan CLECAT Bea Cukai, Perpajakan Tidak Langsung dan Manajer Senior TI Dominique Willems berpartisipasi sebagai pembicara.

Nil Tunasar, Anggota Dewan UTİKAD dan Kepala Kelompok Fokus Inovasi, mengatakan,Terutama perkembangan yang telah muncul sejak tahun 1920-an telah meninggalkan diri mereka ke aplikasi kecerdasan buatan hari ini. Perkembangan menarik terjadi di banyak bidang dan teknologi meningkatkan andilnya dalam kehidupan kita hari demi hari. Ke mana harus pergi hari ini adalah masalah rasa ingin tahu. Sementara beberapa penelitian berpendapat bahwa kecerdasan buatan tidak pernah dapat menggantikan otak manusia, beberapa penelitian mengatakan bahwa beberapa profesi akan hilang sepenuhnya di tahun-tahun mendatang. ”

Mengambil lantai setelah Tunaşar, Profesor Manajemen Logistik Universitas Dokuz Eylül. Dr. Okan Tuna Di sisi lain, ia menyatakan evaluasinya tentang digitalisasi dengan perspektif yang berbeda. "Kita berbicara tentang konsep digitalisasi, tetapi pada titik ini, perlu berbicara tentang transformasi digital. Saya pada dasarnya berpikir bahwa kita perlu memisahkan dua konsep. Yang pertama adalah digitalisasi dan yang kedua adalah transformasi digital. Pertama-tama, harus ditentukan apa masalah dalam organisasi, kemudian ide bagaimana transformasi digital ini dapat beradaptasi dengan organisasi dan bagaimana menggunakan digitalisasi secara efektif dengan adaptasi ini. Jangan lupa bahwa digitalisasi adalah bisnis teknologi, tetapi terutama bisnis manajemen strategis. Pertanyaan tentang seberapa banyak, pada dosis berapa, dan pada tahap apa digitasi akan menjadi, juga sangat penting. ”

Dominique Willems, CLECAT Bea Cukai, Perpajakan Tidak Langsung dan Manajer Senior TI, Dia menyatakan bahwa dia sedang mengerjakan aplikasi untuk digitalisasi sepanjang karirnya, tetapi situasi hari ini masih belum pada tingkat yang diinginkan. Willems berkata, “Agar realistis, saya belum melihat banyak perubahan dalam 15, 20 tahun terakhir. Mempertimbangkan titik yang dicapai sejak tahun 90-an, sektor logistik harus lebih fokus pada masalah ini. ”

Di menit-menit akhir pertemuan, langkah-langkah dan praktik yang diambil oleh perusahaan dievaluasi.

Nil Tunaşar, Anggota Dewan UTİKAD dan Presiden Kelompok Fokus Inovasi, mengatakan,Pengeluaran teknologi informasi dan komunikasi global diperkirakan akan mencapai sekitar 2023 triliun dolar pada tahun 6. Karena wabah COVID-19, tidak diharapkan meningkat pada tahun 2020, tetapi di masa depan, IoT, robot, realitas virtual, printer 3D, dll. "Pengeluaran untuk teknologi baru seperti teknologi informasi dan komunikasi diharapkan akan meningkatkan bagiannya dari hari ke hari."

Tunaşar berkata, “Ketika kami memeriksa proses digitalisasi perusahaan besar, kami melihat bahwa transformasi digital meningkatkan nilai dan profitabilitas saham perusahaan dalam jangka panjang. Transformasi digital dari 7 perusahaan terkemuka di dunia menunjukkan bahwa transformasi ini tidak terjadi segera, tetapi memiliki dampak keuangan yang signifikan. Sebagai hasil dari digitalisasi proses logistik, saham perusahaan lebih dari 500 juta dolar dari 40% menjadi 25%, biaya pengiriman dari 20% menjadi 10%, biaya garansi dari 25% hingga 12%, biaya tenaga kerja dari 30% hingga 20% "Sepertinya mereka jatuh ke".

Presiden Pendiri TroyAvi Consulting Dr. Emre Serpen, menarik perhatian pada kebutuhan untuk mempercepat tahap digitalisasi untuk mempercepat proses logistik. Dr. Serben; “Di banyak negara dan industri, langkah digitalisasi telah diambil secara intensif dan terus mengalami kemajuan dengan cepat. Ketika kita mempertimbangkan semua ini, sektor logistik juga perlu banyak pekerjaan yang harus dilakukan dalam hal ini Alasan paling penting untuk digitalisasi di sektor logistik tertinggal dari industri lain adalah bahwa itu terdiri dari struktur berlapis-lapis.Pada titik ini, anggaran yang cukup tidak dialokasikan untuk proses digitalisasi di perusahaan logistik. Fakta bahwa perusahaan logistik memiliki budaya yang sangat berbeda dipandang sebagai faktor. Pada saat yang sama, perusahaan perlu mendukung staf mereka yang bekerja di bidang TI. Praktik digitalisasi akan terus meningkat dari hari ke hari di seluruh dunia, dan mereka yang mengikuti perubahan ini akan tetap berada dalam sistem, sementara mereka yang tidak mematuhi akan tetap berada di luar sistem. "

Profesor Manajemen Logistik di Universitas Dokuz Eylül. Dr. Okan Tuna, Dalam pidatonya, ia juga menyebutkan "Tren Logistik dan Survei Harapan" yang dilakukan bekerja sama dengan UTİKAD dan Fakultas Maritim Universitas Dokuz Eylül.

Profesor Dr. Danube; “Kami bertanya kepada perusahaan-perusahaan yang mewakili sektor logistik apa yang akan paling mempengaruhi industri dalam 5 tahun ke depan. Kami mendapat jawaban untuk robotika dan sistem otomasi dan internet. Saya mengerti bahwa dari hasil ini, sektor logistik di Turki dan mengakui pentingnya pekerjaan ini masih bekerja pada masalah ini. Namun, kita tidak boleh lupa bahwa digitalisasi akan mengurangi biaya, tetapi biaya lain akan terjadi, yang tidak pernah kita duga, namun saya pikir pekerjaan digitalisasi akan lebih tahan lama. Penyelenggara Pekerjaan Transportasi harus dapat menggunakan dan mengintegrasikan data baik secara eksternal maupun internal. Dengan pekerjaan yang harus dilakukan baik secara publik maupun individual, keuntungan dalam hal ini akan menjadi besar. "

Berbicara setelah Tuna Dominique, CLECAT Bea Cukai, Perpajakan Tidak Langsung dan Manajer Senior TI Willem,Selama presentasinya, ia membahas aplikasi digitalisasi dengan perspektif yang luas. Willem, Dia menjelaskan pendekatan CLECAT untuk digitalisasi dengan kata-kata berikut:

“Kedaulatan data adalah kunci, dan digitalisasi seharusnya tidak dilihat sebagai tujuan dengan sendirinya, tetapi sebagai alat untuk meningkatkan efisiensi. Pertukaran data elektronik harus menjadi fokus pada digitalisasi dokumen. Struktur jaringan terdistribusi selalu lebih baik daripada solusi pusat tunggal. Pada saat yang sama, UE harus menghindari memilih satu solusi dan teknologi dengan menerapkan netralitas teknologi. "

Menyatakan bahwa ini adalah sistem yang sepenuhnya digital dan otomatis ketika melihat bea cukai dan perdagangan di Eropa saat ini, Willems mengatakan: “Saat ini, undang-undang memberi kita banyak penyederhanaan. Ketika kita melihat negara-negara UE, mereka adalah di antara 25 negara pertama dalam Indeks Kinerja Logistik. Namun, situasi ini membawa serta kesulitan-kesulitan seperti meningkatnya keamanan dan ancaman keamanan, meningkatnya hambatan perdagangan, makanan, kesehatan dan masalah lingkungan, dan cara-cara baru diperlukan agar perdagangan internasional terus tumbuh. ”

Selama webinar, kebutuhan akan dukungan lembaga publik ditekankan sekali lagi, untuk melakukan upaya digitalisasi, dengan menyatakan perlunya platform yang akan mengintegrasikan semua perusahaan logistik.

“UTİKAD Digitalisasi Logistik dan Inisiatif Beton Webinar” berakhir dengan menjawab pertanyaan para hadirin. UTİKAD akan terus menginformasikan sektor logistik dengan webinarnya tentang berbagai topik.


Jadilah yang pertama mengomentari

Yorumlar