Spanyol Pajares Tunnel Security dan Hasil Tender Sistem SCADA

Terowongan Pajares
Terowongan Pajares

Perusahaan infrastruktur Spanyol ADİF memenangkan tender untuk Alstom, Indra dan Constructora San Jose Consortium untuk penyediaan dan pemasangan sistem keamanan dan SCADA untuk 49,7 terowongan di jalur Pajares 12 km yang baru antara La Robla dan Pola de Lena Spanyol. . Setelah menandatangani kontrak dengan total 53 juta Euro, Konsensus juga mencakup 25 km Pajares Tunnel, yang merupakan bagian dari jalur berkecepatan tinggi León-Asturias di masa depan!


Kontrak tersebut mencakup sistem ventilasi dan pemadam kebakaran, pintu kebakaran, radio darurat dan sistem deteksi gas. Alstom akan menyediakan pasokan daya dan sistemnya akan digunakan dalam integrasi dengan sistem SCADA ADİF.

Tentang Pajares Tunnel

Terowongan Kereta Api Pajares adalah pasangan kembar terowongan kereta api sepanjang 24.667 m yang dibangun di bawah lintasan Puerto de Pajares di Pegunungan Cantabria di Spanyol. Terowongan akan berada di jalur AVE dari VALLADOLID ke GIJ, N, tetapi juga dapat digunakan oleh kereta barang di masa depan. Terowongan saat ini dipengaruhi oleh kebocoran air besar yang menunda penyelesaiannya. Terowongan sekarang diharapkan akan selesai pada tahun 2020 dan dibuka untuk lalu lintas penumpang pada tahun 2021. Awalnya, meskipun kedua terowongan hanya cocok untuk kereta api berkecepatan tinggi kaliber standar, rencana tersebut mengubah struktur tengah menjadi kaliber kaliber Iberia ganda untuk penggunaan kargo.

Pada akhirnya, elektrifikasi AC 25 kV akan dibutuhkan, tetapi tidak jelas apakah sistem ini akan dipasang pada tanggal pembukaan.



obrolan

Jadilah yang pertama mengomentari

Yorumlar