Perusahaan infrastruktur Spanyol ADIF memenangkan tender kepada Konsorsium Alstom, Indra dan Constructora San Jose untuk pengadaan dan pemasangan sistem keamanan dan SCADA untuk 49,7 terowongan di jalur Pajares sepanjang 12 km di Spanyol antara La Robla dan Pola de Lena. . Setelah menandatangani kontrak dengan total 53 juta EUR, Consonium juga mencakup Terowongan Pajares sepanjang 25 km, yang merupakan bagian dari jalur kecepatan tinggi León-Asturias di masa depan!
Kontrak tersebut mencakup sistem ventilasi dan pemadam kebakaran, pintu kebakaran, radio darurat, dan sistem deteksi gas. Alstom akan menyediakan catu daya dan sistemnya akan diintegrasikan dengan sistem SCADA ADIF.
Tentang Pajares Tunnel
Terowongan Kereta Api Pajares adalah pasangan kembar terowongan kereta api sepanjang 24.667 m yang dibangun di bawah jalur Puerto de Pajares di Pegunungan Cantabrian di Spanyol. Terowongan akan berada di jalur AVE dari VALLADOLID TO GIGIN, tetapi juga dapat digunakan oleh kereta barang di masa depan. Terowongan saat ini dipengaruhi oleh rembesan air besar-besaran yang menunda penyelesaiannya. Terowongan saat ini diharapkan selesai pada tahun 2020 dan terbuka untuk lalu lintas penumpang pada tahun 2021. Awalnya, kedua terowongan itu hanya cocok untuk kereta api berkecepatan tinggi kaliber standar, tetapi rencananya mengubah kaliber menengah menjadi kaliber ganda kaliber Iberia untuk penggunaan kargo.
Pada akhirnya, elektrifikasi AC 25 kV akan dibutuhkan, tetapi tidak jelas apakah sistem ini akan dipasang pada tanggal pembukaan.
Jadilah yang pertama mengomentari