Kota Metropolitan Izmir akan tender satu demi satu untuk menyelesaikan proyek terowongan dan jembatan yang akan menghubungkan antara Buca dan Terminal Bus Izmir tanpa memasuki lalu lintas kota. Tender pertama akan diadakan pada 28 Juli.
Kota Metropolitan Izmir telah menyingsingkan lengan bajunya untuk menyelesaikan pembangunan jembatan yang akan menghubungkan stasiun bus dengan "terowongan jalan raya terpanjang di Izmir" yang akan dibuka antara Buca dan Bornova. Karena penarikan perusahaan yang melaksanakan proyek, tender dilakukan lagi untuk menyelesaikan konstruksi yang diselesaikan sesegera mungkin. Tender pertama akan diadakan pada 28 Juli dalam lingkup investasi besar yang akan memudahkan lalu lintas di kota dan menghubungkan Homeros Boulevard di Buca ke İzmir Bus Terminal di Işıkkent sebelum memasuki lalu lintas kota. Konstruksi Jalan Koneksi antara Jalan Buca Onat dan Terminal Bus Antar Kota dan Jalan Lingkar Dalam lingkup tender pasokan tahap pertama, pembangunan 850 jembatan, 2 underpass, dan 2 overpass akan diselesaikan pada rute 1 meter.
Berikutnya adalah tender terowongan
Setelah proses tender selesai, pekerjaan manufaktur akan dimulai dalam 400 hari. Metropolitan juga akan mengajukan tender pada bulan Desember untuk menyelesaikan pembangunan terowongan yang belum selesai dengan cepat. Terowongan terpanjang di İzmir akan dibangun dalam fase kedua "Buca-Onat Street dan Terminal Bus Antar Kota dan Proyek Koneksi Ring Road". Panjang terowongan tabung ganda dalam akan 2,5 kilometer, dan 2 keberangkatan - 2 kedatangan akan berfungsi sebagai empat jalur secara total. Terowongan itu tingginya 7,5 meter dan lebar 10,6 meter.
Apa yang terjadi
Menawarkan tender untuk Buca Onat Street dan Terminal Bus Antar Kota dan Ring Road Connection Road Viaduct dengan tawaran 45 juta 284 ribu 699 TL, Ezekar Yapı İnş. A.Ş.-Mapek İnş ve Tic. Inc. Dalam lingkup investasi besar ini, yang sangat penting untuk lalu lintas kota, Kota Metropolitan Izmir bersamaan dengan terowongan, dua jembatan untuk koneksi ke stasiun bus, 2 bus underpass untuk koneksi jalan raya dan terminal bus di persimpangan Kamil Tunca Boulevard. Itu mulai membangun potongan-potongan jembatan kendaraan dan menyelesaikan 1 persen pekerjaan jembatan. Namun, konstruksi terhenti pada Agustus 68 setelah perusahaan kontraktor mengajukan permohonan likuidasi pekerjaan berdasarkan artikel keempat sementara yang berjudul “Likuidasi dan Transfer Kontrak” UU No. 4735. Demikian juga, HGG İnşaat Anonim Şirketi memenangkan tender terowongan dengan tawaran 2019 juta 109 ribu 900 TL, dan setelah perusahaan mengajukan likuidasi pekerjaan, pekerjaan terowongan, yang diselesaikan sekitar 827 meter, berhenti pada tanggal yang sama.
Stasiun bus sebelum memasuki lalu lintas kota
Dengan proyek terowongan dan jembatan di rute 7.1 kilometer, Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Koşkavak, Çamkule, dan di Jalisco. Koneksi ke stasiun bus akan disediakan. Kendaraan yang melewati terowongan terpanjang Izmir di Homeros Boulevard dan Onat Street akan dapat mencapai stasiun bus dan jalan lingkar tanpa memasuki lalu lintas padat kota.
Terowongan terpanjang
Terowongan double tube sedalam 2.5 km yang harus diselesaikan antara Distrik Buca Ufuk dan Bornova Çamkule juga akan menjadi "terowongan jalan terpanjang, semua dalam batas kota". Orang-orang Izmir masih menggunakan Bayraklı 1 Tunnel adalah 320 meter, Konak Tunnel adalah 674 meter, Bayraklı 2 Terowongan memiliki panjang 865 meter.
Jadilah yang pertama mengomentari