Merek mobil Spanyol SEAT merayakan hari jadinya yang ke 70. Dalam periode ini, ia juga memproduksi mobil untuk selebriti, acara-acara khusus, atau hanya penemuan asli. Berikut adalah mobil-mobil yang termasuk dalam "SEAT Heritage Collection" ...
Merek Spanyol SEAT, salah satu produsen mobil terpenting di dunia, memamerkan koleksi khusus untuk peringatan 70 tahun berdirinya. Selama 70 tahun terakhir, koleksinya terdiri dari produk yang didedikasikan untuk selebriti atau acara khusus selain produksi massal, dan ada model yang menandai perkembangan merek dan dunia otomotif.
Toledo listrik
Sebuah mobil listrik mengiringi obor Olimpiade pada Upacara Pembukaan Olimpiade Barcelona 92. Ini adalah SEAT Toledo listrik. Mobil itu memiliki 1.015 baterai timbal yang menambah bobot kendaraan dari 1.545 menjadi 16 kilogram, sehingga mampu menempuh jarak 55 km. Artinya, SEAT Toledo elektrik bisa mendapatkan jarak yang cukup untuk memberi jalan bagi para atlet pada perlombaan maraton di hari terakhir Olimpiade. Masing-masing dari 22 atlet yang memenangkan medali atas nama Spanyol di Olimpiade mendapatkan mobil Podium SEAT Toledo yang dikembangkan khusus untuk mereka.
Khusus untuk pengunjung: SEAT 1400 Visitas
Pada tahun 1956, model baru dikembangkan berdasarkan model SEAT pertama: SEAT 1400 Visitas (Kunjungan). 1400 Visitas, yang tidak memiliki pintu dan langit-langit, sangat ideal bagi pengunjung untuk mengunjungi Pabrik SEAT. Seri 1400, diproduksi oleh personel yang bekerja di Pabrik SEAT, diperbarui pada tahun 2005. Inovasinya juga satu mobil, kali ini diciptakan melalui 'Perakitan' dua mobil seri 1400 oleh pensiunan personel produksi.
Minivan atas terbuka: SEAT Savio
SEAT 1964, yang digunakan hingga tahun 600 untuk menunjukkan para pejabat mengunjungi pabrik, juga menjadi dasar dari SEAT Savio: Perusahaan Italia Carrozzeria Savio menerapkan desain luar biasa dari Pietro Frua. SEAT Savio, minivan dengan tiga baris kursi dengan jarak sumbu roda hanya 2 meter, memungkinkan Savio dengan mudah bermanuver di sepanjang jalur perakitan, dan atap kaca membawa visibilitas ke tingkat yang lebih tinggi.
Papamovil untuk kunjungan Paus
Untuk kunjungan Paus tahun 1982 ke Spanyol, dibutuhkan sebuah mobil yang lebih kecil dari miliknya. Fakta bahwa mobil dinas tidak dapat melewati gerbang masuk stadion Real Madrid CF dan FC Barcelona, yang merupakan tempat kunjungan utama, menciptakan kebutuhan ini. Karyawan Pabrik Zona Franca mengembangkan SEAT Panda "Papamóvil". Dengan sepenuhnya menghilangkan detail atap dan kaca mobil, struktur pendukung dibuat di bagian belakang tempat Paus dapat berdiri dan menyapa publik.
Layak seorang raja: SEAT Ibiza Rey
Pada tahun 1986, SEAT menjadi Raja Spanyol VI saat ini. Dia merancang Ibiza khusus untuk ulang tahun ke-18 Felipe. Mobil itu diberi nama SEAT Ibiza Rey. Ibiza Rey telah mengambil fitur teknis Ibiza SXI, yang akan diproduksi massal dua tahun kemudian, selangkah lebih maju: Dari perspektif mekanis, mesin injeksi 100 PS dan sistem rem ganda dengan cakram berpendingin, serta roda kemudi khusus, jok Recaro, dan pendingin udara di interior. Mobil ini langsung dikenali dari warna emas dan sayap belakang yang diperbesar.
Dari yayasan Shakira hingga Leon CUPRA Pies Descalzos
Yayasan yang didirikan penyanyi Kolombia Shakira untuk anak-anak terlantar di Amerika Latin menjadi nama untuk SEAT Leon CUPRA. Dinamakan SEAT Leon CUPRA "Pies Descalzos" (Turki: Barefoot), dengan tanda tangan Shakira di kap mobilnya, mobil ini juga dikenal sebagai SEAT Leon Shakira, karena bodi dan interiornya dirancang dengan warna ungu muda sesuai selera penyanyi. Sementara salah satu dari dua mobil yang diproduksi tetap berada di SEAT Heritage Collection, yang lainnya menemukan pemiliknya dalam undian antara donatur yayasan: siswa yang beruntung adalah seorang siswa yang menyumbangkan 1 Euro melalui SMS.
Jutaan SEAT: SEAT 124
16 tahun setelah memulai produksi mobil, 'One Millionth SEAT' SEAT 124 belum digunakan untuk terakhir kalinya dan digunakan oleh Menteri Perindustrian saat itu. Mobil istimewa ini menemukan pemiliknya dengan gambar yang dibuat di antara para karyawan. Namun, karyawan pemenang memilih untuk mengembalikan mobil ke SEAT dengan jumlah uang yang setara karena tidak memiliki SIM dan baru menikah.
Model pengadilan: SEAT Ronda
Pada tahun 1982, ia memperkenalkan SEAT Ronda, model berbasis SEAT Ritmo yang dikembangkannya sebagian besar dengan Rayton Fissore. Namun, kasus plagiarisme diajukan terhadap mobil ini. Mengingat sulitnya membujuk pengadilan, SEAT mempersembahkan SEAT Ronda berwarna hitam dengan bagian modelnya sendiri bercat kuning. Berkat perbedaan desain eksterior yang paling terlihat antara Ronda dan Ritmo, pengadilan, seperti orang lain, menerima SEAT Ronda sebagai mobil SEAT sejati.
Pemegang rekor: SEAT Leon CUPRA
Pada tahun 2014, SEAT Leon CUPRA SC 280 "Rekor Nürburgring" muncul sebagai mobil ikonik. Untuk pertama kalinya dalam sejarah, sebuah mobil produksi penggerak roda depan menyelesaikan tur di bawah batas 8 menit di trek Nürburgring yang legendaris (7: 58.44).
Kekuatan kreativitas Ibiza Bimotor dan Ibiza 1,5 × 1,5
SEAT Ibiza "bimotor", mobil reli yang dinamai dari kata Spanyol 'Mesin Kembar', adalah pilihan yang bagus untuk Reli. Pada tahun 1986, SEAT Ibiza menjadi juara pertama dalam kejuaraan reli outdoor 4 × 4. Model ini, di mana mesin Ibiza ditempatkan di setiap poros dan setiap mesin terhubung ke kotak persnelingnya sendiri, dinamai 1.5 × 1.5 karena volume mesinnya. Tenaga yang diraih hampir 300 PS.
Pengalaman salju
Dalam hal daya tarik, SEAT Ateca Mattracks layak untuk disebutkan. Mempersiapkan media showcase untuk SEAT Ateca Snow Experience di Mattracks 2017, meskipun habitat aslinya bersalju, namun kemudian digantikan oleh Ateca 2.0 TDI 190 PS 4Drive dan mengambil tempatnya di jalanan.
Ibiza yang keren
SEAT mengembangkan SEAT Ibiza Cabriolet berdasarkan generasi pertama Ibiza. Kemurnian garis-garis mobil 2 + 2 tempat duduk tanpa palang pengaman ini bermula dari studio Desain Italia, perusahaan Giorgio Giugiaro yang kala itu bertanggung jawab atas desain Ibiza. Diperkenalkan pada tahun 2014, SEAT Ibiza Cupster adalah speedster yang menarik dan elegan dengan kaca depan rendah dan desain terintegrasi di bagian belakang. Meskipun telah meluncurkan SEAT 1969 Spider pada tahun 850, SEAT yakin bahwa waktunya tidak tepat untuk memproduksi model atap terbuka secara massal.
Dan Pick-up
SEAT juga telah memproduksi Pick-up dalam 70 tahun sejarahnya: Marbella Pick Up. Fitur paling mencolok dari model ini, yang merupakan versi yang lebih sederhana dan lebih praktis daripada mobil konsep Marbella Playa, yang tidak diproduksi secara massal, adalah pemisahan rak atap yang tertutup dari kabin hanya dengan kisi-kisi pelindung.
Kamuflase artistik
Terakhir, SEAT Leon Trencadis, salah satu desain pribadi SEAT: Mobil yang dilapisi foil mengingatkan mozaik dekoratif 'trencadís' yang diubah Gaudí menjadi karya seni dengan menggunakan kembali ubin yang rusak, dan modelnya sedang dalam tahap pengembangan akhir dari SEAT Leon generasi keempat. Itu adalah kamuflase artistik yang diterapkan.
Kantor Berita Hibya
Jadilah yang pertama mengomentari