Block Train 1056 meter Berangkat dari Tiongkok di Izmit

blok kereta berangkat dari kota
blok kereta berangkat dari kota

Baku-Tbilisi-Kars (BTK) sebagai bagian terpenting dari Jalan Sutra Besi, juga disebut jalur kereta api Koridor Pusat yang terdiri dari lebih dari 1056 meter dari Cina telah mencapai 5 blok dari kereta ke Turki.


Tiongkok dari kereta raksasa dengan cara yang benar pada 20 Juli di Turki, Georgia / 30 Juli, 2020 Ahilkelek pada 09.00 sama dengan akting Kars, Georgia / Ahilkelek Köseköy / Izmit mengikuti prosedur bea cukai biasanya alih-alih 70 jam Dia menyelesaikannya dalam 52 jam dan mengulangi rekor lamanya.

Kereta dengan berat 01 ton, terdiri dari 2020 kontainer yang tiba di Köseköy pada pukul 9.00 pada 50 Agustus 1.992, memiliki fitur kereta impor terpanjang melewati jalur kereta api Baku-Tbilisi-Kars dengan panjang 1.056 meter.

Kereta, yang dimuat dengan 50 kaki kontainer 40 kaki, terutama mencakup peralatan medis seperti peralatan elektronik dan masker, dan juga 4 kontainer dari Jerman dan Italia.

Transportasi Sino-Izmit akan berkurang dalam 10 hari

Baku-Tbilisi-Kars dan "Koridor Tengah" melalui Cina (Xi'an) - Turki (Izmit-Kosekoy) baru-baru ini merencanakan rute kereta api yang direncanakan untuk menyelesaikan waktu rata-rata 10 hari.

-Turkey 100 tahun di China, 200 kereta akan beroperasi lagi tahun depan

Target lain termasuk mengoperasikan 100 blok kereta api setahun, dua kali seminggu, dan 200 blok kereta api setahun.

China berencana untuk mengalihkan 30 persen dari pengangkutan barang relnya ke Eropa melalui Rusia ke Koridor Tengah. Dengan demikian, itu disebut sebagai garis utara Cina-Rusia (Siberia) - 5 Eropa menyadari setiap tahun melalui Belarus ribu 500 kereta membuat langkah di tempat pertama seribu tahun, maka itu akan diangkut melalui Turki ribu 500 kali akan dikatakan.

Menunggu Rekor Baru

Direktorat Jenderal Transportasi TCDD terus bekerja sama dengan negara-negara di kawasan ini untuk membuat BTK dan Koridor Tengah (TITR-Trans Caspian International Transport Association) lebih aktif bekerja sama dengan Kementerian Transportasi dan Infrastruktur.

TCDD Tasimacilik mengurangi bea cukai hingga 10-15 menit per kereta api dalam lingkup “Prosedur Sederhana” bekerja sama dengan Departemen Perdagangan Jenderal Bea Cukai, sementara BTK memastikan penerapan tarif umum sesuai dengan kondisi pasar dengan perjanjian dengan negara-negara rute. Dengan peraturan ini, banyak catatan baru diharapkan dalam peningkatan angkutan barang di BTK dan Koridor Tengah.

Rekam Kecepatan Pecah dengan 12 Hari

Seperti yang Anda ingat, Konsorsium Koridor Transportasi Internasional Trans-Kaspia oleh Xi'an Intermediate melalui Köseköy / Izmit (Turki) mengatur stasiun kereta ketiga hingga ia memecahkan rekor kecepatan pada dua trek. Kereta mencapai Stasiun Izmit Köseköy dalam 12 hari setelah melintasi perbatasan Khorgoz-Kazakhstan (Altınkol) di titik persimpangan Khorgoz (Cina).

dari Baku di Azerbaijan ke pelabuhan Stasiun Penanganan Kontainer Beyuk-cut bukannya tingkat rekor 24 jam standar yang terlihat dalam 14 jam, bukannya 70 jam biasanya jalur yang ditunjuk dari Turki Kereta kontainer Turki telah melebihi 50 jam. Kecepatan komersial, yang rata-rata 28 kilometer dalam transportasi ini, meningkat menjadi 42 kilometer.

di jalan menuju kereta ke-6 dan ke-7 Turki dengan beberapa gerbong kereta Marmaray melalui blok Istanbul /Halkalıakan dikirim dari sana ke Eropa.



obrolan

Jadilah yang pertama mengomentari

Yorumlar