Panamera, model mobil sport empat pintu Porsche, telah diperbarui. New Panamera, yang memperoleh tampilan lebih mencolok dan garis lebih tajam, lebih sporty dan pada saat yang sama lebih nyaman dengan sasis dan sistem kontrol yang dioptimalkan. Model hybrid yang berorientasi pada kinerja telah ditambahkan ke keluarga model Panamera baru, yang juga telah memperluas rangkaian produknya.
Porsche Panamera baru menggabungkan performa mobil sport dengan kenyamanan sedan eksklusif, kini menawarkan lebih banyak ragam produk.
Porsche berhasil menunjukkan klaimnya untuk menawarkan performa terbaik di kelasnya dengan model Panamera Turbo S 630 PS. Panamera Turbo, model performa paling canggih dari keluarga model, jauh melampaui nilai performa model sebelumnya. Porsche juga mengikuti strategi E-Performance dan menambahkan model Panamera 560S E-Hybrid dengan sistem traksi yang benar-benar baru, menawarkan output daya sistem 4 PS, ke jajaran mobil hybrid elektrik bermuatan. Dibandingkan dengan model hybrid sebelumnya, jangkauan all-electric telah ditingkatkan hingga 30 persen. Komponen sasis dan sistem kontrol yang ditingkatkan dipadukan dengan roda kemudi dan ban generasi baru, memberikan kemajuan besar dalam kenyamanan dan tampilan sporty.
Turbo S: 3,1 km / jam dalam 100 detik
Dengan tenaga 630 PS dan torsi 820 Nm, Panamera Turbo S baru menawarkan tenaga 80 PS lebih dan torsi 50 Nm lebih banyak dibandingkan dengan model andalan Turbo sebelumnya dengan mesin pembakaran internal. Peningkatan ini memiliki efek yang sangat positif pada performa berkendara: Model Turbo S menyelesaikan akselerasi 0 - 100 km / jam hanya dalam 3,1 detik dalam mode Sport Plus. Mesin 4 liter V8 biturbo, yang dikembangkan di Weissach dan diproduksi di Zuffenhausen, yang akrab dengan model sebelumnya, telah diperbarui secara ekstensif agar mobil dapat mencapai kecepatan tertinggi 315 km / jam. Sistem stabilitas Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), termasuk suspensi udara tiga ruang, Porsche Active Suspension Management (PASM) dan Porsche Torque Steering System Plus (PTV Plus), untuk mentransfer tenaga efektif ke aspal dengan cara yang terkontrol dan memaksimalkan kinerja saat menikung. Sport) disesuaikan dan dioptimalkan secara individual untuk setiap model.
Pemegang rekor baru Nürburgring
Panamera Turbo S baru telah membuktikan performa tanpa kompromi di sirkuit Nürburgring Nordschleife yang legendaris: test driver Lars Kern menyelesaikan tur sepanjang 20,832 km di trek balap terberat dunia dalam waktu tepat 7: 29.81 menit, sehingga mencetak rekor resmi baru di kelas "mobil eksekutif" Panamera.
Lebih sporty dan nyaman
Mesin V8 biturbo dalam model Panamera GTS telah dioptimalkan untuk pengiriman tenaga. Panamera GTS baru menghasilkan tenaga 480 PS lebih besar dari versi sebelumnya dengan nilai tenaga 620 PS dan 20 Nm. Output tenaga meningkat dengan stabil menuju batas kecepatan engine. Dalam hal ini, pembangkit tenaga mirip dengan mobil sport klasik dengan mesin atmosferik. Berkat sistem knalpot sport standar baru dengan peredam suara belakang yang diposisikan secara asimetris, karakteristik suara tradisional V8 kini lebih menonjol.
Model Panamera dan Panamera 4 yang baru sekarang dilengkapi dengan mesin V2,9 biturbo 6 liter yang sudah dikenal dari model sebelumnya di semua pasar di seluruh dunia. Tidak ada perubahan performa pada mobil yang menghasilkan tenaga 330 PS dan 450 Nm ini.
Sasis dan sistem kontrol dikonfigurasikan untuk menawarkan karakter yang lebih sporty dan lebih nyaman di semua model Panamera baru. Beberapa sistem telah diimplementasikan dari awal. Misalnya, Porsche Active Suspension Management (PASM) yang direvisi memberikan peningkatan nyata dalam kenyamanan redaman, sementara sistem stabilisasi roll elektrik Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) memastikan peningkatan stabilitas bodi.
17,9S E-Hybrid dengan baterai 54 kWh dan jangkauan kelistrikan 4 km
Porsche menawarkan model hybrid bermuatan performa yang lebih dengan model Panamera 4S E-Hybrid baru. Kombinasi cerdas dari transmisi PDK kopling ganda delapan kecepatan dan motor listrik 440 kW (2,9 PS) yang diintegrasikan ke dalam mesin V6 biturbo 100 liter yang menghasilkan 136 PS dengan total output 412 kW (560 PS) dan sistem total 750 Nm menawarkan torsi. Dalam hal ini, nilai performanya cukup impresif: jika dipadukan dengan Sport Chrono Package standar, akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam membutuhkan waktu 3,7 detik. Mobil tersebut mampu mencapai kecepatan maksimal 298 km / jam. Total kapasitas baterai telah ditingkatkan dari 14,1 menjadi 17,9 kWh dibandingkan dengan model hibrida sebelumnya menggunakan sel yang dioptimalkan, dan mode mengemudi telah dioptimalkan untuk mencapai penggunaan energi yang lebih efisien. 4S E-Hybrid memiliki jangkauan hingga 64 km dalam mode listrik penuh menurut WLTP EAER City (NEDC: hingga 54 km).
Garis yang lebih tajam untuk tampilan yang mencolok
Pada model Panamera baru (selain sedan sport, mereka dapat dipesan sebagai Sport Turismo atau Executive dengan jarak sumbu roda yang lebih panjang, tergantung pada sistem penggerak), bagian depan Desain Sport, sebelumnya tersedia dengan kisi-kisi pemasukan udara yang menarik, bukaan pendingin samping yang besar dan modul penerangan satu batang opsi sekarang standar. Bagian depan Panamera Turbo S yang benar-benar diperbarui dibedakan dengan saluran pemasukan udara samping yang lebih lebar yang bergabung secara horizontal dan dengan demikian menekankan lebar mobil dan elemen eksterior yang baru dirancang. Modul lampu lampu depan Twin Turbo kini terpisah satu sama lain.
Strip lampu yang diperbarui di bagian belakang kini terus menyala di tutup kompartemen bagasi dengan kontur yang disesuaikan. Ini menyediakan hubungan antara dua cluster lampu latar LED yang baru dirancang. Cluster lampu belakang desain khusus yang baru digelapkan dengan fungsi kedatangan / keberangkatan yang dinamis merupakan fitur standar pada model GTS. Dengan tambahan tiga roda baru 20 dan 21 inci, kini tersedia 10 pilihan desain eksterior berbeda.
Konektivitas digital dan sistem pendukung untuk keamanan dan kenyamanan
Porsche Communication Management (PCM) mencakup fungsi digital ekstra seperti sistem kontrol suara online Voice Pilot yang ditingkatkan, rambu-rambu jalan terbaru, Risk Radar untuk informasi bahaya dan Apple® CarPlay nirkabel. Panamera sekarang menjadi standar dengan Lane Keeping Assist dengan pengenalan tanda jalan, serta berbagai pencahayaan inovatif dan alat bantu bantuan seperti Night Vision Assist, Lane Change Assist, lampu depan matriks LED dengan PDLS Plus, Bantuan Parkir dengan Kamera Surround, dan tampilan Head-Up. juga menawarkan.
Model Panamera baru, Panamera 4, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 Executive akan dijual di Porsche Center di Turki pada bulan Desember.
Jadilah yang pertama mengomentari