IMM mengambil tindakan untuk jalur metro, yang akan mengendurkan jalur metrobus di Istanbul. IMM meminta agar kereta bawah tanah İncirli-Sefaköy, yang dipindahkan ke Kementerian Perhubungan selama periode AKP, diperpanjang ke Beylikdüzü dan dipindahkan ke sana untuk memulai pembangunannya sebagai jalur tunggal.
Dari SÖZCÜ hingga Özlem Güvemli Menurut laporannya, Mantan Walikota Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Kadir Topbaş; Untuk meringankan jalur Metrobus Beylikdüzü-Söğütlüçeşme, yang mengalami kepadatan berlebihan karena penggunaan kapasitas yang berlebihan, proyek ini diangkat untuk membangun metro di rute yang sama pada tahun 2012.
Dengan protokol yang dibuat pada tahun 2015, pekerjaan konstruksi jalur Metro Yenikapı-İncirli dan jalur Metro İncirli-Sefaköy, yang direncanakan dalam lingkup ini, dialihkan ke Kementerian Transportasi dan Infrastruktur. Pembangunan jalur metro antara Sefaköy-Beylikdüzü juga diserahkan kepada IMM. Namun, pembangunan jalur metro belum pernah dimulai hingga saat ini.
MEMBERI HASIL LEBIH POSITIF
Ketika administrasi baru IMM mulai menjabat, disimpulkan bahwa perpanjangan jalur Beylikdüzü-Sefaköy, yang sedang dalam persiapan proyek, dan pembangunan Beylikdüzü-Sefaköy-İncirli akan memberikan hasil yang lebih positif dalam hal transportasi Istanbul dan penggunaan sumber daya publik yang efisien.
SANTAI YANG SIGNIFIKAN
Atas hal ini, Departemen Sistem Rel IMM mengajukan permohonan ke Kementerian Perhubungan pada 13 Agustus 2020 dan meminta protokol ditandatangani untuk memperpanjang jalur dan mentransfer pembangunannya ke IMM. Dalam surat permintaan tersebut, disebutkan bahwa dengan perpanjangan jalur, integrasi dengan jalur sistem rel 3 di İncirli dapat dicapai dan transportasi dari pihak Eropa akan sangat lega hingga jalur metro Incirli-Yenikapı yang dilakukan oleh kementerian dibangun.
AKAN DIMULAI PADA 2021
Jalur Metro Beylikdüzü-Sefaköy-İncirli; Ditekankan bahwa akan sesuai untuk beroperasi sebagai jalur tunggal tanpa gangguan dan transfer penumpang sejalan dengan nilai perjalanan, studi kelayakan, dan skenario operasional.
Jika Kementerian menganggapnya tepat, protokol baru diminta selain protokol 2015. Menurut informasi yang diperoleh dari IMM, jika permintaan dirasa sudah sesuai, pembangunan jalur Incirli-Sefaköy-Beylikdüzü dan jalur penghubung dari jalur ini ke Esenyurt direncanakan akan dimulai pada tahun 2021.
Jadilah yang pertama mengomentari