Wilayah maritim Turki dari setiap lokasi tugas penting pengeboran kami dan kapal penelitian seismik untuk cara mereka keluar dengan negara mandiri energi dalam kata sandi pencarian.
Kapal Pengeboran Kanuni
Guna melanjutkan aktivitas eksplorasi dan pengeboran hidrokarbon di Mediterania Timur dengan lebih gencar, kapal bor ketiga diambil alih pada 31 Januari dan dicatat dalam inventarisasi TPAO. Perawatan "luar biasa" harus mencari nama kapal, pasokan dan menuju ke Turki setelah menyelesaikan operasi uji coba di Inggris. Kapal kami, yang memasuki perairan teritorial kami di Mediterania Timur pada 13 Maret 2020, mencapai area berlabuh di lepas pantai Taşucu Mersin. Kanuni akan memulai pengeboran laut dalam yang baru sesegera mungkin.
Kapal Pengeboran Fatih
Kapal pemboran domestik pertama Turki memiliki ciri khas. Tingginya 229 meter. Ia memiliki kemampuan untuk mengebor sedalam 12 meter di bawah tekanan yang sangat tinggi dan dilengkapi dengan teknologi penentuan posisi aktif. Berkat desain menara ganda, kapal ini dapat mempertahankan 200 operasi pengeboran simultan secara lebih ekonomis, dan memiliki dua kapal selam robotik bawah air yang dikendalikan dari jarak jauh yang dapat memantau dasar laut dan melakukan operasi hidrotermik bila diperlukan.
Ini dapat melakukan operasi pengeboran lebih cepat dengan 4 derek logistik dan 6 derek operasi, terdapat 2 helikopter dan 3 kapal pendukung di dalamnya. Ini memungkinkan transfer tercepat total 210 personel.
Kapal Puasa Reis
bersama dengan kapal penelitian seismik domestik dan nasional pertama Turki dengan panjang 86 meter lebar 22 metre.ge sistem penggerak dan manuver modern saya, geofisika, pemetaan 2 dan 3 dimensi, seismik dalam, gravitasi (kerapatan minyak), sistem magnetik dan pencitraan rinci dasar laut dan Sistem pemetaan dilengkapi dengan peralatan yang dapat melakukan pengambilan sampel geologi dari kolom air dan dasar laut, serta kendaraan bawah air yang dikendalikan dari jarak jauh.
Ada laboratorium geologi, geofisika, hidrografi, oseanografi (sains asli) dan biologi untuk pemrosesan, analisis dan evaluasi data yang diterima di kapal. Kapal juga memiliki helipad berstandar internasional.
Selain penelitian minyak dan gas bumi, Oruç Reis dapat bekerja secara efektif pada penelitian ilmiah yang memiliki kepentingan strategis seperti landas kontinen dalam rangka pemantauan kelangsungan wilayah daratan kita di bawah laut. Selain itu, struktur geologi pada kedalaman 15 ribu meter dari dasar laut dapat dilihat dengan kapal, dan dasar laut dengan kedalaman air 500 meter dapat dilihat secara detail dengan modern remote control underwater vehicle (ROV).
Kapal Pengeboran Yavuz
Kapal pemboran laut dalam generasi ke-6 dengan panjang kurang lebih 230 meter dan lebar 36 meter, ketinggian rig pengeboran kurang lebih 103 meter di atas permukaan laut. Dengan kata lain, tingginya sekitar 36 meter dari Menara Galata.
Ia dapat mengebor bahkan di bawah tekanan yang sangat tinggi hingga kedalaman 12 ribu 200 meter. Dengan sistem Dynamic Positioning, ia dapat terus melakukan pengeboran meski dalam kondisi ombak mencapai 6 meter. Yavuz memungkinkan operasi simultan, di mana pekerjaan utama dan tambahan dapat dilakukan dengan desain menara ganda. Kedua rig dilengkapi dengan peralatan pengeboran, sehingga menggandakan daya operasional.
Kapal Barbaros Hayrettin Pasha
Kapal penelitian seismik Turki, digunakan untuk kegiatan eksplorasi minyak dan gas.
Dilengkapi dengan notasi kelas ICE-1A dan teknologi tinggi yang ramah lingkungan, kapal ini dibangun menggunakan desain kapal inovatif Norwegia Ulstein SX133 X-bow, yang mengurangi konsumsi bahan bakar dan memberikan kecepatan transisi yang dikembangkan rendah emisi minimal. Kecepatan kapal 17 knot / 31 km / jam Kapal sepanjang 84 meter yang dapat mengumpulkan data seismik dua dimensi dan tiga dimensi serta menentukan arah dan posisinya secara otomatis melalui komunikasi satelit, memiliki helipad.
Sumber: defenceturk
Jadilah yang pertama mengomentari