Hyundai Motor Company melanjutkan pengembangan produk dan teknologinya dengan kecepatan penuh. Garis Elantra N, yang gambarnya dibagikan bulan lalu, akhirnya diperkenalkan secara resmi. Versi N Line yang lebih sporty dari versi sekarang ini menampilkan jurus gagah dengan bodi yang rendah dan lebar.
Elantra, yang dicirikan oleh desain khusus dan elemen peningkat performa untuk N Line, dikembangkan oleh merek N berkinerja tinggi dari Hyundai. Sementara Elantra N Line menghasilkan 1.6 tenaga kuda dan torsi 201 Nm dengan mesin bensin 265 liter GDI turbocharged, ia dapat dipilih dengan transmisi manual enam percepatan atau tujuh percepatan dual-clutch (DCT). Menawarkan pengalaman berkendara yang hidup dengan mesin yang diperkuat, mobil ini menjanjikan penanganan yang superior dengan roda berdiameter 18 inci, suspensi belakang independen multi-link, dan cakram rem yang lebih besar. Selain itu, suspensi dengan peningkatan kekakuan untuk performa penanganan adalah beberapa dari berbagai perbaikan mekanis Elantra.
Penggantian gigi dapat dilakukan secara manual dengan pedal yang ditempatkan di belakang roda kemudi, dan fitur berorientasi pengemudi seperti "Mode Mengemudi" di dalam kendaraan memberikan pengalaman kinerja yang mengesankan bagi pengguna. Elemen desain interior seperti lingkar kemudi N berlubang dengan jahitan merah, jok sport N yang diperkuat kulit, kenop persneling dengan bahan metal dan trim kulit serta pedal matt chrome juga mendukung desain sporty Elantra.
Desain eksterior Elantra N Line juga memiliki jurus rendah dan lebar. Filosofi desain "Parametrik Dinamis", strategi desain baru merek, memberikan model baru tampilan sporty yang canggih. Gril depan berundak generasi baru Elantra, logo dan bumper N Line yang didukung garis geometris menambah tampilan kendaraan yang lebih agresif. Sementara bukaan udara di bumper mendukung performa aerodinamis dan pendinginan mesin, ini juga menambah tampilan performa tinggi pada kendaraan.
Kusen Elantra N Line yang sporty dan garis-garis kasar pada pintu menawarkan suasana yang merupakan campuran fastback dan sedan, sekaligus dengan mudah menonjolkan estetika rendah dan lebar. Selain itu, komponen plastik hitam dan warna yang digunakan pada bodi, termasuk pelek, berfungsi untuk menonjolkan unsur sporty. Spoiler belakang, knalpot dual-outlet krom, dan diffuser belakang N Line berkontribusi pada desain performa mobil.
Hyundai juga menawarkan suku cadang kinerja N Project bagi mereka yang ingin menyesuaikan model Hyundai N Line lebih lanjut sesuai dengan preferensi mereka. N komponen kinerja memungkinkan model saat ini menjadi lebih dinamis.
Elantra Hybrid untuk penghematan bahan bakar
Hybrid, versi ekonomis dari Elantra, akan dijual terutama di Korea dan kemudian ditawarkan kepada pelanggan di pasar lain. Elantra Hybrid dilengkapi dengan 1.6 liter GDI Atkinson cycle, mesin bensin empat silinder. Motor listrik berteknologi magnet ini ditenagai oleh baterai polimer lithium-ion 1,32 kWh yang ditempatkan di bawah jok belakang. Motor listrik yang menawarkan tenaga 32 kW dengan baterai ini, memberikan total 1.6 tenaga kuda dan torsi 139 Nm jika dipadukan dengan mesin GDI 265 liter. Motor listrik yang sangat efisien ini memiliki mode penggerak listrik yang memberikan torsi instan pada kecepatan rendah dan memberikan dukungan tenaga ekstra pada kecepatan yang lebih tinggi.
Hyundai ingin lebih memperluas jangkauan kinerjanya setelah Elantra N Line baru, dan berencana untuk segera meluncurkan Sonata N Line 2.5 liter turbocharged.
Jadilah yang pertama mengomentari