Thales Memenangkan Penawaran Tender Metro Zhengzhou

Metro Zhengzhou
Metro Zhengzhou

Thales SEC Transport menandatangani kontrak persinyalan baru untuk jalur 6 Zhengzhou Metro China. Thales SEC Transport akan menciptakan sistem persinyalan inovatif untuk proyek jalur 6 Tahap 1 Zhengzhou Metro yang bertujuan untuk mencapai nol gangguan operasional. Sistem sinyal Tstcbtc ® 2.0 digunakan dalam proyek Shanghai Metro jalur 5 dan Jalur 14, dan proyek Jalur 6 Tahap 1 Zhengzhou China adalah salah satu proyek terpenting dalam konstruksi angkutan kereta kota, yang secara signifikan akan meningkatkan mobilitas perkotaan.


Jalur ini membentang dari stasiun kota Jiayu ke stasiun Xiaoying, dengan panjang total 39.2 km (2.8 km ditinggikan, 36.4 km di bawah tanah), 26 stasiun (satu ditinggikan dan 25 di bawah tanah), dan termasuk sembilan stasiun pertukaran.

Sebagai proyek sinyal pertama TST yang diberikan di Zhengzhou, ini mewakili jejak bisnis TST yang berkembang ke 15 kota di daratan Cina. Kontrak yang baru diberikan menunjukkan bahwa teknologi peningkatan diri TST ini diakui tidak hanya oleh pasar Shanghai tetapi juga oleh pasar Tiongkok yang lebih luas, dan strategi Thales untuk melokalkan penelitian dan pengembangan melalui usaha patungan menunjukkan kesuksesan besar.

Thales JV di Cina - Thales SEC Transport (TST) baru-baru ini menandatangani kontrak dengan Zhengzhou Metro untuk menyediakan sistem persinyalan TSTCBTC 6 yang inovatif untuk proyek kereta bawah tanah jalur 1 Tahap 2.0 kota. Ini adalah proyek sinyal pertama yang diberikan TST di Zhengzhou, dan itu memperluas jejak bisnis perusahaan ke 15 kota di daratan Cina.

Zhengzhou, ibu kota provinsi Henan dan kota utama gugusan kota Central Plains China, memiliki keunggulan geografis yang signifikan. Proyek Jalur 6 Tahap 1 Zhengzhou adalah salah satu proyek terpenting dalam konstruksi angkutan kereta kota, yang secara signifikan akan meningkatkan mobilitas perkotaan. Jalur ini membentang dari stasiun kota Jiayu ke stasiun Xiaoying, dengan panjang total 39.2 km (2.8 km ditinggikan, 36.4 km di bawah tanah), 26 stasiun (satu ditinggikan dan 25 di bawah tanah), dan termasuk sembilan stasiun pertukaran. Distrik Zhongyuan kota akan memperkuat jaringan transportasi antara distrik Erqi dan Distrik baru Zhengdong, serta memperluas ke arah barat untuk memasukkan Distrik Danau Xingyang Donglin di area layanan transit kereta.

Proyek ini akan berjalan dengan IPR penuh (hak kekayaan intelektual) pada TSTCBTC 2.0, sistem persinyalan inovatif yang dikembangkan oleh TST. Dengan arsitektur CBTC (Communication Based Train Control) ganda yang revolusioner, sistem ini bertujuan untuk mencapai nol gangguan dalam operasi dengan menciptakan tingkat redundansi dan ketersediaan yang tinggi. Ini juga secara signifikan menyederhanakan peralatan pinggir jalan dan mengurangi biaya siklus hidup, sehingga sangat menyederhanakan perawatan.

Ketersediaan dan keandalan yang tinggi dari sistem ini telah memastikan bahwa di Shanghai Metro jalur 5, jalur metro pertama China, operasi, konstruksi, dan renovasi dilakukan secara bersamaan. Selain itu, Shanghai Metro jalur 14, jalur model GOA2021 FAO (operasi otomatis penuh), yang dijadwalkan mulai beroperasi pada 4, juga memilih tstcbtc ® 2.0 sebagai sistem sinyalnya.



Jadilah yang pertama mengomentari

Yorumlar