Dalam lingkup Proyek HÜRJET yang diprakarsai oleh Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş, kebutuhan akan pelatihan jet dan pesawat serang ringan dari Komando Angkatan Udara Turki akan dipenuhi. Menurut berita di surat kabar Milliyet, General Manager TUSA Tem Temel Kotil menyatakan bahwa pesawat tempur pertama yang diproduksi dalam lingkup proyek HÜRJET akan terbang pada tahun 2023.
Proyek HÜRJET, yang diharapkan akan dioperasikan alih-alih pesawat T-38 yang digunakan sebagai Pesawat Pelatihan Tekamul, direncanakan untuk melatih pilot masa depan di masa depan. Fase "Tinjauan Desain Awal" telah berhasil diselesaikan dalam Proyek HÜRJET yang dilakukan oleh TUSAŞ. Penerbangan pertama HÜRJET rencananya akan selesai pada tahun 2022, setelah selesainya desain rinci, produksi prototipe dan tahap pengujian darat.
2023 yang diungkapkan oleh Kotil mengangkat tanda tanya apakah platform HÜRJET akan berada di langit untuk penerbangan pertama atau pada 2023. Dalam lingkup proyek, penerbangan pertama sudah direncanakan pada tahun 2022. Dinyatakan bahwa akan ada penundaan dalam proyek karena COVID-19 dan oleh karena itu penerbangan pertama akan berlangsung pada 2023.
HÜRJET Jet Training dan Light Attack Aircraft
HÜRJET akan dirancang untuk beroperasi pada kecepatan maksimum 1.2 Mach dan ketinggian maksimum 45,000 kaki dan akan menampung misi dan sistem penerbangan canggih. Model Light Attack Aircraft HÜRJET, dengan kapasitas angkut 2721 kg, akan dipersenjatai untuk digunakan dalam angkatan bersenjata negara-negara sahabat dan sekutu, seperti serangan ringan, dukungan udara dekat, keamanan perbatasan, dan kontraterorisme.
Dalam fase desain konseptual proyek, yang masih berlangsung, mesin tunggal dan mesin ganda alternatif akan dievaluasi dalam terang analisis pasar, dan jumlah mesin akan ditentukan dan studi desain konseptual akan dilakukan sesuai. Solusi sistem akan dibuat dengan menghubungi pemasok mengenai sistem jangka panjang.
Tujuan utama dalam proyek ini adalah:
- Untuk mengembangkan solusi sistem yang efektif biaya dengan menggunakan teknologi yang ada untuk memenuhi persyaratan operasional, fungsional dan kinerja Angkatan Udara Turki.
- Untuk mengganti armada T-70 dari 38 pesawat yang saat ini digunakan oleh Angkatan Udara Turki. (Jumlah ini dapat bervariasi dalam ruang lingkup kebutuhan "Pesawat Serangan Ringan").
fitur
- Indikator Overhead (Head-Up) (HUD)
- Indikator yang dipasang helm (opsional)
- Otoritas penuh, sistem penerbangan yang dikendalikan secara digital
- Advanced Human Machine Interface, waktu minimum untuk terbiasa dengan F-35 dan MMU
- Tautan data Intra & Inter
- Kompatibel dengan Penglihatan Malam Hari (AJT, LIFT)
- Mengisi bahan bakar di udara
- Perlindungan amplop
- Pelatihan taktis tertanam dan sistem pelatihan konstruktif virtual langsung
- APU untuk operasi otonom
Rol
- Pelatihan jet tingkat lanjut
- Serangan ringan (Tutup dukungan udara)
- Patroli udara (Bersenjata dan Tidak Bersenjata)
- Pelatihan transisi persiapan tempur
- Tugas "Pesawat Merah" dalam pelatihan
- Pesawat pertunjukan akrobatik
Data Teknis
Dimensi / Berat
- Lebar sayap: 9.8 m / 32.1 kaki
- Panjang: 13m / 42.6 kaki
- Tinggi: 4.2 m / 13.7 kaki
- Area Sayap: 24 meter persegi / 258.3 kaki
- Dorongan: 19.200 lb
prestasi
- Kecepatan Tertinggi: 1.4 Mach
- Plafon Servis: 13,716 m / 45,000 kaki
- Kisaran: 2592 km / 1400 nm
- Tingkat Pendakian: 35,000 fpm
- Belok tajam, Max. G: 6.5 g (<15.000M pada ketinggian 0,9 kaki)
- Batas G: + 8g / -3g
- Kapasitas Muatan: 2721 kg / 6000 lbs
Sumber: defanceturk
Jadilah yang pertama mengomentari