Mereka telah menjadi agenda selama bertahun-tahun… Kami membayar uang apakah kami lulus atau tidak. Kami bahkan membayar untuk saat-saat yang belum kami lewati! Untuk enam bulan pertama tahun ini, 1 miliar 750 juta TL akan ditransfer ke Jembatan Osmangazi. Warga yang menggunakan Jembatan Osmangazi, Jembatan Yavuz Sultan Selim, dan Terowongan Eurasia sama-sama membayar untuk waktu yang mereka gunakan, dan setidaknya 60 TL per orang per tahun jika mereka tidak menyeberang jalan tersebut.
Menurut berita di SÖZCÜ; “Selama masa pandemi, jumlah yang harus dibayar warga yang tidak menggunakan mega proyek karena semakin sedikit kendaraan yang melintas meningkat. Jutaan lira dibayarkan setiap tahun untuk proyek Build-Operate-Transfer. Pertama, mari kita lihat proyek dalam angka.
Pada paruh pertama tahun 2020, ketika jumlah penyeberangan kendaraan menurun relatif karena pandemi, bendahara akan membayar 1 miliar 750 juta TL kepada OTOYOL AŞ untuk Jembatan Osmangazi.
BRIDGE OSMANGAZI
Misalnya, Departemen Keuangan membayar 37.8 dolar, termasuk PPN, untuk setiap kendaraan yang tidak melintasi Jembatan Osmangazi. Jumlah yang harus dibayar ditentukan sesuai dengan kurs dolar tanggal 2 Januari setiap tahun. Tahun lalu, setidaknya 25 TL per orang telah dibayarkan untuk Jembatan Osmangazi di bawah jaminan Departemen Keuangan.
TUNNEL EURASIA
Sesuai kontrak yang dibuat dengan konsorsium yang mengoperasikan Terowongan Eurasia, perseroan diberi jaminan 68 kendaraan per hari. 500 ribu 2019 kendaraan lulus proyek pada 47. Jaminan 317 ribu 21 kendaraan per hari di antaranya dibayar oleh bendahara. Total biaya yang dibayarkan untuk terowongan pada 183 adalah 2019 juta TL. Jika biaya ini dibagi menjadi 180 juta, itu adalah 83 TL per orang.
YAVUZ SULTAN SELİM BRIDGE
Jaminan harian 135 ribu kendaraan telah diberikan ke Jembatan Yavuz Sultan Selim. Pada 2019, tol proyek itu 19,15 TL untuk mobil. Pada 2019, Departemen Keuangan membayar sekitar 3 miliar TL kepada pemilik proyek. Angka tersebut, populasi Turki dibagi menjadi 36 TL per orang keluar ketika tagihan Jembatan Yavuz Sultan Selim datang.
INVOICE TRANSFER OPERASI BANGUN TAHUNAN: 63 TL
Dengan kata lain, mengingat jumlah minimum angka transisi tahun lalu, 25 TL per tahun untuk Jembatan Osmangazi, 36 TL untuk Jembatan Yavuz Sultan Selim dan 2 TL per tahun untuk Terowongan Eurasia dibayarkan untuk pelintas atau tidak. Tagihan mega proyek tahunan kami setidaknya 63 TL per warga negara. Biaya ini dibayar oleh pihak di atas atau tidak.
TARHAN: PENGHASILAN DOLAR KONTRAKTOR TIDAK TERSENTUH
Deputi CHP Kocaeli Tahsin Tarhan menyatakan bahwa Jembatan Osmangazi menelan Departemen Keuangan seperti lubang hitam dan berkata: Dalam lingkungan di mana orang diberi nomor IBAN dan bantuan dikumpulkan, pendapatan yang dijamin dalam dolar dari kontraktor tidak tersentuh. Orang harus membayar uang ke bandara tempat mereka tidak terbang, jembatan yang tidak mereka lintasi, dan rumah sakit tempat mereka tidak pergi. Bangsa setiap orang berkorban. Kecuali untuk perusahaan yang membangun dan mengoperasikan Jembatan Osmangazi dan tender bergaransi besar serupa.
Selain itu, ada hal lain yang tidak boleh dilupakan. Jembatan yang dijamin akan menghasilkan dolar ini dibangun dengan jaminan pinjaman yang diberikan oleh pemerintah. Departemen Keuangan menjamin 17 miliar 200 juta pinjaman yang digunakan untuk pembangunan jembatan dan jalan raya. Perusahaan pendukung sangat beruntung. Mereka menerima jaminan pemerintah baik saat mengambil pinjaman maupun memberikan layanan. Harus dikatakan hentikan ketidakadilan ini, ”katanya.
Jadilah yang pertama mengomentari