"Saya pembohong! Ini listrik, saya benar-benar palsu! ”. Kata-kata ini melewati kepalaku. Aku ingin berteriak. Tapi saya selalu tersenyum.
Suatu Selasa sore di awal Juni. Sepeda listrik dengan ban lebar menantang untuk pengujian saya menggunakan City Circuit yang sempit di dekat markas GearJunkie. Ini diiklankan sebagai sepeda komersial pertama yang tersedia dari jenisnya.
Perusahaan Defiant Bicycles berlokasi di Minnesota, negara bagian di mana sepeda dengan ban lebar lahir (jika tidak menyebar dengan kuat). Defiant membawa sepedanya ke tempat yang baru dan bertenaga serta menambahkan sebuah motor.
Sepeda pedal adalah binatang. Beratnya sekitar 50 pound dan harganya $ 3.300. Perusahaan menggunakan motor 500W dan lima mode bantuan untuk mengayuh di medan apa pun.
Anda bisa mengayuh dengan kecepatan 20 mil per jam. Dengan mengayuh maksimal, saya merasa seperti surga ketujuh. Baca terus untuk review pertama kesan saya terhadap motor ini.
Sepeda E roda lebar: tur pertama
Pengalaman pertama dengan e-bike bisa sangat mengesankan. Bagian sepeda motor trail dan sebagian sepeda, sepeda listrik (e-fat) berjalan sangat cepat dan membuatnya sangat mudah.
Saya bersepeda antara 0 dan 20 mil, dengan postur tubuh yang nyaman dan tegak, bahkan tanpa berkeringat. Ngomong-ngomong, saya melewati hampir semua pengendara sepeda di rute itu dengan sekali pandang. Ini sepertinya agak terlalu kejam.
Tidak ada akselerator. Menentang e-lemak Ini berjalan dengan motor pedal yang dibantu sepeda. Mesin menggerakkan roda belakang dan mengayuh.
Baterai terpasang ke rangka dan terpasang dengan aman.
Tampilan bergulir di dasbor menunjukkan kecepatan, pemadaman listrik (dalam watt), dan masa pakai baterai. Baterai besar yang dipasang pada rangka dihubungkan ke roda belakang dengan kabel motor.
Pada pengaturan tertinggi, baterai membutuhkan waktu sekitar 25 mil, beberapa putaran untuk kami. Di posisi paling bawah, sepeda masih kencang dan melaju antara 50 dan 60 mil. Layar menunjukkan mati listrik waktu nyata dalam watt dan memberi tahu Anda bila baterai sudah mati.
Review sepeda listrik roda lebar (E-Fat)
GearJunkie punya Sepeda dengan ban lebar selama seminggu, dan saat itu kami mengujinya dengan menjalankan tes di jalan menanjak dan satu track.
Tes pertama adalah berkeliling. E-bike bisa menggantikan kendaraan bagi banyak orang. Sangat mudah untuk melakukan perjalanan sejauh 10 mil atau lebih dengan sepeda seperti ini dan Anda dapat membawanya ke kantor atau sekolah dan tidak pernah berkeringat.
Defiant memasarkan motor ini sebagai alat bergerak bebas dari rumah ke tempat tertentu. Tentu, hal ini menarik bagi siapa saja yang berada di lingkungan perkotaan - tidak perlu ban lebar atau sepeda semacam itu untuk jaringan perkotaan. Namun, Defiant dan merek lain sudah menjual sepeda listrik siap jalan.
Namun, jika Anda tinggal di utara di mana salju menjadi bagian dari rute Anda setiap tahun, pertimbangkan sepeda dengan ban lebar. Banyak orang di Minnesota naik sepeda roda lebar setiap hari selama musim dingin. Nilai plus untuk mengemudi perkotaan: tetapi pemblokiran menantang adalah sebuah tantangan. Roda dan sasisnya terlalu besar dan saya tidak bisa menggunakan kunci pola-u saya (saya memilih kunci lipat Abus sebagai gantinya.
Jika saya memiliki akses mudah ke tempat parkir bagian dalam dan tidak membutuhkan transportasi naik turun tangga, saya akan cenderung pergi bekerja dengan sepeda ini. Terlalu berat untuk dibawa dan masuk.
Kesan saya tentang sepeda dengan roda lebar di trotoar
Sepeda dengan ban lebar dapat mengayuh di semua permukaan, tetapi sangat lambat di trotoar. Sebaliknya, dengan motor, sepeda dengan ban lebar memang menyenangkan dan cepat. Anda merasakan karet di jalan - ban besar menempel di aspal, membuat tikungan cepat dan menyenangkan.
Sepeda itu cepat mencapai batas 20 mil per jam. Defiant menambahkan pengatur ke sistem, jadi batas mesin maksimum adalah 20 mph. Jika tidak, sepeda akan mengubah kategori dan membutuhkan lisensi yang berbeda.
Namun, motor dengan kecepatan 20 mph ingin melaju lebih cepat. Secara khusus, rasio roda gigi telah dipindahkan ke gigi tertinggi sejauh ini dari gigi yang sangat tinggi. Ini seperti mendorong pedal dengan panik untuk menyetel sepeda ke gigi paling rendah dan bergerak dengan kecepatan siput. Oleh karena itu, saya tidak dapat mengemudi pada kecepatan maksimum dengan pengayuhan yang optimal.
Sepeda listrik e-Fat Bike roda lebar dalam satu lintasan
Saya menguji motor di satu trek dekat pusat kota Minneapolis. Singkatnya, saya mengatasi semua orang, bersepeda menuruni bukit hingga maksimum dan mendaki dengan rata-rata 10 mil per jam. Saya melakukan tiga putaran untuk membuatnya.
Bobot sepeda membuatnya sulit dikendalikan di medan sempit dengan berat 50 kilogram. Terlepas dari kekuatan roda belakang, bobotnya tidak praktis di tanjakan, bangku, dan terutama di tikungan teknis yang sempit.
Satu bagian dirancang untuk sepeda gunung tradisional. Belokan, lompatan, dan fitur lainnya semuanya disediakan pada kecepatan tertentu. Saya melaju lebih cepat dengan sepeda listrik e-fat, yang menyebabkan kecepatan menjadi lebih sering dan lebih lambat. Ini bukan hal yang buruk, sepertinya itu bukan mod terbaik untuk mengendarai motor ini.
Namun, sepeda motor itu luar biasa. Ini menempatkan Anda dalam peran pahlawan penuh saat Anda balapan di trek tunggal. Dan terlepas dari mesinnya, Anda juga bisa berlatih dengan motor ini, meski dengan kecepatan yang lebih cepat.
Komponen sepeda
- Rem: Hidraulik SRAM DB #, rotor depan dan belakang 180mm
- Engkol: crankset SRAM GX-1000 100mm Fatbike
- Braket bawah: SRAM gxp 100mm
- Pemindah gigi belakang: SRAM X7, tipe 2, rangka tengah
- Hub depan: rumus hub cakram, 135mm
- Pelek: Alex Blizzerk 80mm aluminium
- Ban: Innova Pro lv 26
Kesan: Sepeda listrik dengan roda lebar Defiant
Pendiri Kevin Spreng menjelaskan kepada kami bahwa tidak ada cara untuk menggambarkan sensasi mengayuh yang dibantu. Saya masih harus mengendarainya, dan dengan pikiran jernih, saya bersepeda dengan bahagia seperti Paskah.
Saya merekomendasikan sepeda listrik Defiant kepada mereka yang ingin bersenang-senang di trek tanpa berkeringat.
Dan bagi mereka yang berada di iklim bersalju, kekuatan ekstra pasti akan menyenangkan untuk berjalan di jalur dan penyeberangan setiap hari.
Dengan mono-track, hanya penampil yang kemampuan fisiknya terganggu. "Bantuan" pada sepeda akan memungkinkan siapa pun yang memiliki masalah lutut atau penyakit lain untuk mengikuti pengendara yang lebih muda dan lebih sehat.
Bagi mereka yang bertanya-tanya, coba saja. Cobalah sepeda listrik di toko sepeda terdekat dan lihat kelebihannya. Jangan heran jika Anda tidak bisa mengontrol senyum yang pasti akan terjadi pada Anda.
Jadilah yang pertama mengomentari