Turki di 62 provinsi, melayani 160 poin dan perusahaan penilai otomotif terbesar negara itu, Koordinator Umum Pilot Garage Cihan Emre, seiring dengan pergerakan pasar mobil bekas pada Juni lalu, kasus penipuan yang menarik perhatian meningkat signifikan terjadi.
Mengatakan bahwa banyak warga menderita sistem dyno dan sistem dyno yang mengukur secara tidak tepat dan tidak akurat, Emre berkata, “Saat ini, kami tahu bahwa sertifikat otorisasi dari hampir 30 perusahaan akan dibatalkan. Sebagian besar perusahaan ini menggunakan peralatan yang mengukur dengan tidak benar. Orang-orang mengalami keluhan besar karena struktur yang tidak memberikan kepercayaan, mengukur dengan perangkat berkualitas buruk dan bersikeras tidak mempekerjakan personel yang berkualifikasi. Selain itu, kami ingin memperingatkan Anda bahwa perhatian maksimum harus diberikan pada stempel, tanda tangan basah, dan tanggal penerbitan laporan terhadap struktur yang mengeluarkan laporan keahlian palsu.
Dengan meningkatnya permintaan mobil bekas dalam beberapa bulan terakhir, telah terjadi peningkatan penipuan dan penipuan dalam perdagangan kendaraan. Koordinator Umum Pilot Garage Cihan Emre menunjukkan bahwa alat pengukur cat dan sistem dyno yang berkualitas buruk dan tidak disetujui digunakan di banyak titik keahlian di seluruh negeri dan sengaja diabaikan, dan menunjukkan bahwa masalah terpenting dalam keahlian tersebut adalah kepercayaan. “Misalnya, kami tahu bahwa data dyno tidak akurat di banyak poin keahlian. Dikarenakan biaya, terlalu banyak perusahaan ahli yang mencapai data yang salah dengan mengukur kendaraan dengan drum dan software yang buruk dengan bobot yang lebih ringan, dan sertifikat otorisasi dari semua perusahaan ini akan dibatalkan. Pada akhirnya, informasi yang tidak akurat diberikan kepada pengguna kendaraan. Tanpa terkecuali, perusahaan tersebut menyesatkan masyarakat dengan mengambil 93-95 persen data tenaga mesin di setiap kendaraan dengan kondisi yang sangat berbeda. Sayangnya, persentase perusahaan yang memiliki sertifikat TSE di sektor tersebut hanya berkisar 15 persen. Situasi ini membuat warga negara kita tertipu dan menjadi korban ”. Ia juga menggarisbawahi perlu memperhatikan cap, tanda tangan, dan tanggal penerbitan laporan terhadap laporan keahlian palsu.
Peningkatan SCT akan berdampak negatif pada seluruh sektor
Menekankan bahwa sektor keahlian otomotif dan bekas akan terkena dampak negatif karena peraturan dasar pajak di SCT yang mulai berlaku pada 31 Agustus, Emre
“Meski regulasi SCT terbaru tercermin di segmen terbawah dengan diskon 3 hingga 6 persen, ada kenaikan harga mobil segmen atas 13 hingga 23 persen. Hanya beberapa model mobil yang saat ini dijual yang bisa mendapatkan keuntungan dari tarif pajak 45 persen. Dalam hal ini, dengan potensi investasi ke Turki yang berdampak buruk pada sektor otomotif, lapangan kerja akan terpengaruh secara merugikan. Di sisi lain, akan terjadi kenaikan harga yang besar pada mobil penumpang segmen B, C dan D segmen SUV, crossover, dan D, terutama dengan model tahun tinggi. "Sekarang sangat sulit untuk mencapai perkiraan yang dibuat untuk sektor ini pada akhir tahun untuk pasar ahli otomotif, bekas dan kendaraan tanpa jarak tempuh."
Jadilah yang pertama mengomentari