Rolls-Royce telah menyelesaikan pengujiannya pada teknologi inovatif yang akan menggerakkan pesawat listrik tercepat di dunia.
Pengujian untuk semua teknologi untuk menggerakkan pesawat, termasuk powertrain listrik 500 tenaga kuda yang dapat memecahkan rekor kecepatan di seluruh dunia, dan baterai yang dapat memberi daya pada 250 rumah, dilakukan pada replika pesawat skala penuh yang disebut 'ionBird'.
Pesawat yang dimaksud adalah bagian dari program Rolls-Royce yang disebut 'Accelerating the Electrification of Flight' atau disingkat ACCEL. Tim proyek ACCEL terdiri dari salah satu mitra utama, pabrikan motor listrik dan pengontrol YASA, dan inisiatif penerbangan bernama Electroflight. Tim proyek melanjutkan pekerjaan pengembangan teknologinya sesuai dengan jarak sosial Pemerintah Inggris dan peraturan kesehatan lainnya. Sistem yang dikembangkan akan segera diintegrasikan ke dalam pesawat yang diberi nama 'Spirit of Innovation'. Dalam penerbangan, iron-bird (iron-bird) telah digunakan selama bertahun-tahun untuk menguji sistem propulsi pra-penerbangan, tetapi kali ini Rolls-Royce menamai badan pesawat 'ionBird', berdasarkan sumber energi emisi karbon nol yang akan menggerakkan pesawat.
Menteri Perindustrian dan Perdagangan Inggris Nadhim Zahawi mengatakan: “Ke depan, transportasi akan dilakukan dengan sumber listrik yang bersih di semua sarana transportasi dari kereta api hingga pesawat. Dalam konteks ini, perusahaan seperti Rolls-Royce membantu kami mencapai target emisi nol karbon bersih kami dengan mengembangkan teknologi yang tepat. Penyelesaian uji lapangan di bawah proyek ACCEL, yang juga didukung oleh pemerintah kami, tidak hanya sebuah langkah menuju prakarsa rekor dunia yang menarik, tetapi juga sebuah langkah menuju pengembangan pesawat listrik dan hibrida-listrik yang suatu saat akan membawa banyak penumpang di seluruh dunia. ”
Kecepatan baling-baling sekitar 2.400 putaran per menit
Setiap komponen sistem telah diuji oleh tim proyek, termasuk:
- Baling-baling dioperasikan dengan kecepatan penuh (sekitar 2.400 rpm) menggunakan paket baterai paling kuat yang pernah dirakit untuk sistem propulsi pesawat. Saat beroperasi dengan kapasitas penuh selama fase uji penerbangan, itu akan mengaktifkan pesawat dengan daya dorong lebih dari 482,8032 km / jam (300mph) dan menetapkan rekor dunia baru dalam kecepatan penerbangan listrik. Ada lebih dari 6.000 sel dalam baterai untuk memastikan keamanan maksimum, bobot minimum, dan perlindungan termal penuh.
- Sejak Januari, tim teknik dan pilot uji Rolls-Royce telah bekerja keras untuk mengoptimalkan sistem dan mengembangkan prosedur operasi penerbangan elektrik.
- Untuk meningkatkan kinerja dengan segala cara yang mungkin, gigabyte data dibuat untuk setiap jam operasi yang dianalisis oleh tim proyek.
“Rolls-Royce berkomitmen untuk memimpin dalam mencapai target emisi nol karbon bersih pada tahun 2050,” kata Rob Watson, Direktur Rolls-Royce Electric Systems. Penyelesaian uji lapangan dalam kerangka proyek ACCEL, selain merupakan pencapaian yang sangat penting bagi tim proyek, merupakan langkah penting lainnya untuk memecahkan rekor dunia. Proyek ini juga membantu kami mempertahankan kepemimpinan kami dalam mengembangkan kemampuan Rolls-Royce dan memastikan elektrifikasi penerbangan, yang merupakan bagian penting dari strategi keberlanjutannya. ”
Bremont akan bertindak sebagai mitra waktu resmi dalam inisiatif rekor kecepatan listrik sepenuhnya. Merek jam tangan mewah Inggris merancang kokpit, yang akan memiliki stopwatch, sementara juga memproduksi suku cadang kanopi jatuh di pusat produksinya di Henley-on-Thames.
Penerbangan pertama pesawat tersebut direncanakan untuk tanggal selanjutnya tahun ini. Hal itu bertujuan untuk memecahkan rekor penerbangan listrik penuh pada awal tahun depan. Setengah dari pendanaan proyek disediakan oleh Aerospace Technology Institute (ATI), dalam kemitraan dengan Departemen Bisnis, Energi & Strategi Industri, dan Dewan Inovasi Inggris.
Mark Scully, Kepala Sistem Advanced & Sistem Propulsi, Institute of Aviation Technology, mengatakan: “Mencapai tonggak sejarah seperti itu adalah yang terpenting. Tim ACCEL memelopori integrasi baterai berkinerja tinggi, elemen mesin dan penggerak yang diperlukan untuk mendapatkan sistem propulsi listrik dalam kerangka program uji terbang yang ambisius. Teknologi ini dan integrasi sistem yang diperlukan untuk menggunakannya memiliki potensi besar untuk penerbangan berkelanjutan di masa depan dan karena itu ATI bangga mendukung proyek ini. "
Proyek ACCEL adalah rangkaian pertama dalam perjalanan Rolls-Royce menuju emisi nol karbon bersih untuk tahun 2050 ... Proyek ini adalah proyek Rolls-Royce pertama yang menggunakan metode penggantian kerugian karbon untuk membuat seluruh program bebas karbon ... Teknologi, Teknik, dan Matematika). Sebagai bagian dari proyek, materi yang dapat diunduh untuk anak-anak sekolah dasar juga dikembangkan. Semua materi yang ditautkan ke kurikulum Inggris ini dapat diunduh dari situs web Rolls-Royce.
Jadilah yang pertama mengomentari