Hyundai Motor Company akhirnya memperkenalkan model New Tucson dengan peluncuran global secara online. Mobil di segmen C-SUV yang telah lama ditunggu-tunggu ini memiliki desain eksperimental dan teknologi mutakhir yang menetapkan standar baru.
Diperkenalkan pertama kali pada tahun 2004 dan terjual lebih dari 7 juta di seluruh dunia, Tucson juga mencapai 1.4 juta penjualan di pasar Eropa. Meningkatkan citra Hyundai dalam hal desain serta reputasinya di semua pasar, Tucson kini menonjolkan identitas desain Sensuous Sportiness yang baru.
Berdasarkan Vision T Concept yang diperkenalkan di Los Angeles AutoMobility Fair tahun lalu, New Tucson menghadirkan perspektif berbeda pada segmen SUV kompak dengan fitur desainnya yang luar biasa. Hyundai Tucson juga menawarkan model alternatif untuk mobil listrik di pasar Eropa dengan pilihan mesin hybrid, plug-in hybrid, dan hybrid ringan 48 volt.
Tucson, model global yang ditawarkan Hyundai di hampir semua pasar, akan diproduksi secara bersamaan di beberapa pabrik berbeda. Termasuk Turki ditemukan akan diproduksi di pabrik Nosovice di republik Ceko untuk pasar Eropa di Tucson, dengan pengecualian mesin bensin dan diesel akan menjadi rumah dari salah satu model favorit di daerah lagi.
Mengekspresikan pandangannya tentang Tucson baru, Presiden dan CEO Hyundai Eropa Michael Cole berkata, “Dengan opsi mesin hybrid, plug-in hybrid, dan hybrid ringan 48 volt, kami meningkatkan minat dan pengalaman kami dalam model listrik. Secara global, kami adalah merek dengan banyak model listrik dan sangat penting bagi kami untuk mengambil langkah seperti itu, terutama di segmen SUV. “New Tucson, yang merupakan tonggak penting bagi Hyundai, juga akan melipatgandakan kebangkitan dan komitmen kami di Eropa”.
"Parametric Dynamics": langkah terakhir dalam desain SUV
Tucson baru, yang hadir dengan desain yang sama sekali berbeda dari generasi sebelumnya, merupakan revolusi bagi Hyundai dalam hal ini. Secara umum, Hyundai Tucson yang memiliki bodi lebih besar dan lebih lebar dari pendahulunya memiliki citra SUV yang sangat kuat dengan postur kekar, garis-garis tegas dan tajam serta proporsi yang dinamis dibandingkan generasi sebelumnya. Model populer, yang dikembangkan sesuai dengan identitas desain "Sensuous Sportiness", dicirikan oleh proporsi, arsitektur, gaya, dan teknologinya.
Selain desainnya, Tucson, yang telah diimplementasikan dengan teknologi inovatif dan solusi seluler kelas atas, bertujuan untuk menjalin ikatan yang erat dengan pemiliknya. Menghindari metode menggambar dan sketsa tradisional, desainer Hyundai menghasilkan algoritma geometris dengan teknologi digital terkini. Dengan cara ini, mereka mengembangkan elemen desain futuristik New Tucson ke tingkat yang lebih tinggi. Proses desain ini, yang dikenal sebagai "dinamika parametrik", menggunakan garis, sudut, dan garis paralel yang dibuat dengan data digital untuk menciptakan estetika yang unik.
Fitur paling menonjol dari model ini adalah sistem lampu depan tersembunyi parametrik yang terintegrasi dengan desain. Lampu depan yang muncul saat kendaraan dihidupkan memberikan kesan pertama yang sangat kuat di bagian depan. Saat lampu padam, pola geometris yang mendominasi bagian depan kendaraan tampil ke depan. Berkat teknologi pencahayaan yang canggih ini, saat lampu siang hari dinyalakan, tampilan kisi-kisi krom gelap berubah menjadi bentuk seperti permata.
Garis desain parametrik juga menarik perhatian sebagai elemen desain penting di sisi kendaraan. Permukaan transisi yang keras menciptakan siluet yang bergaya dan sangat maskulin. Pada saat yang sama, memberikan kesan bahwa kendaraan sedang bergerak maju bahkan saat berdiri, menciptakan kontras yang mencolok pada keseluruhan kendaraan. Garis dinamis, roda 19 inci, dan bumper pemasukan udara yang besar memberikan sikap yang bertenaga dan atletis. Garis desain sporty Tucson semakin dipertegas dengan bagian krom mulai dari kaca spion samping dan berlanjut ke kolom C.
Jika dilihat dari samping, pintu sekitarnya menciptakan harmoni yang sangat kokoh dengan dodik plastik yang dinamis dan bersudut. Tucson, yang juga memiliki lampu stop tersembunyi parametrik di bagian belakang, melanjutkan tema desain utama di sini. Bumper belakang Tucson terintegrasi dengan efek tiga dimensi yang didukung detail pola parametrik. Tucson, model Hyundai pertama yang memiliki wiper belakang tersembunyi yang ditempatkan di bawah spoiler, juga memiliki logo tiga dimensi yang terbuat dari kaca halus. Tucson yang akan diproduksi dengan sembilan pilihan warna baru ini juga memiliki pilihan warna double roof.
Interior yang cantik dan lebih banyak teknologi
Interior Hyundai Tucson yang canggih dan lapang juga memiliki tiga kombinasi warna yang berbeda. Berbeda dengan model Hyundai sebelumnya, terdapat garis-garis yang tidak biasa pada interior generasi baru yang menyerupai basis teknologi. Kokpit yang kompatibel dengan teknologi dan informasi terinspirasi oleh air terjun. Garis-garis berwarna perak yang membentang dari konsol tengah hingga pintu belakang telah terintegrasi dengan material kelas satu.
Di Tucson, yang bertujuan untuk menjadi pemimpin segmen, integrasi teknologi yang mulus berlanjut dengan pengalaman digital. Layar AVN-T 10,25 inci yang baru sepenuhnya memenuhi kokpit kendaraan. Desainer Hyundai meninggalkan tombol fisik dan tombol konvensional, dan mewujudkan seluruh mekanisme pengoperasian dan kontrol melalui AVN. Fungsi AC, ventilasi, dan multimedia dapat dikontrol dengan sentuhan. Tucson, model Hyundai pertama yang menampilkan konsol layar sentuh penuh, juga dilengkapi dasbor rendah. Hadir dengan tampilan digital dan bukan analog, mobil ini langsung mengirimkan semua informasi tentang cara mengemudi kepada pengemudinya. Di dua kantong samping konsol tengah, terdapat wireless charging pad dan kompartemen penyimpanan, serta ambient lighting dengan 10 tingkat kecerahan berbeda.
Proporsi dinamis Tucson yang memiliki bodi dan platform yang benar-benar baru mengedepankan kenyamanan dan kelapangan penumpang. New Tucson, yang lebih panjang 20 mm, lebih lebar 15 mm, dan jarak sumbu roda 10 mm lebih lebar dibandingkan dengan generasi sebelumnya, kini lebih lebar dari sebelumnya. Khususnya penumpang kursi belakang akan dapat menikmati tambahan ruang kaki 26 mm dan menempuh perjalanan jauh selama berjam-jam. Sementara itu, kapasitas booting telah ditingkatkan dari 33 menjadi 107 liter, tergantung mesin dan powertrain yang dipilih. Volume yang diumumkan oleh Hyundai adalah 620 liter dan bisa mencapai 1.799 liter jika joknya dilipat.
Tucson, yang akan tersedia dengan sistem penggerak semua roda HTRAC canggih dari Hyundai, juga akan memiliki opsi opsional 4x2. Mobil yang sudah berkali-kali diuji di Nürburgring Nordschleife, yang dianggap sebagai salah satu trek balap paling menantang di dunia ini, dilengkapi dengan sistem suspensi jenis baru yang sangat sporty sekaligus menawarkan kenyamanan. Sistem suspensi yang dikontrol secara elektronik (ECS) dapat mengubah kekakuan dan kekakuannya sesuai dengan mode mengemudi. Menawarkan kenyamanan tingkat tinggi dengan MacPherson strut dan suspensi multi-link di bagian belakang, Tucson tidak melupakan keselamatan dengan sistem rem barunya. Bekerja selaras dengan suspensi, "Engine Driven Hydraulic Steering (R-MDPS)" dapat langsung mengubah reaksinya sesuai dengan mode dan menawarkan kenikmatan berkendara tingkat tinggi bagi pengguna.
Opsi mesin baru
Tucson memiliki tiga motor listrik dan empat pilihan transmisi berbeda, serta terdapat juga dua mesin pembakaran internal. Kendaraan yang juga akan ditawarkan untuk dijual dengan mesin bensin dan diesel ini harus beradaptasi dengan setiap tujuan penggunaan. Bensin turbo yang menjanjikan dan diesel yang lebih irit dari sebelumnya, hybrid ringan 48 volt akan dengan mudah memenuhi semua harapan di segmen SUV kompak. Selain itu, ini akan berkontribusi pada lingkungan dan penghematan bahan bakar dengan tiga opsi hibrida berbeda.
Mesin terpenting di Tucson baru adalah 1.6 T-GDI Smartstream. Dilengkapi dengan teknologi Continuously Variable Valve Time (CVVD) Hyundai, mesin ini akan fokus pada performa dan efisiensi bahan bakar pada saat bersamaan. Dengan menggunakan mesin ini, Hyundai juga akan menawarkan versi plug-in hybrid dengan tenaga 265 PS.
Kendaraan ini akan tersedia di Eropa pada akhir tahun ini dan versi N Line yang lebih sporty akan diperkenalkan tahun depan.
Jadilah yang pertama mengomentari