Model kompak premium serba listrik pertama yang menjadi distributor Borusan Otomotiv BMW i3 di Turki telah mencapai angka produksi 200 ribu unit. Contoh ke-3 dari BMW i200, yang memainkan peran perintis di bidang mobilitas berkelanjutan, keluar dari pita dengan warna metalik Fluid Black.
BMW i3, pelopor segmennya dalam mobilitas berkelanjutan dan model produksi skala besar bertenaga listrik penuh pertama dari BMW, terus menarik perhatian para penggemar kebersihan dan performa bahkan setelah 7 tahun dengan mesin tanpa emisi dan bodi ramah lingkungan yang terbuat dari plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP). . Dikembangkan sebagai konsep kendaraan revolusioner untuk mobilitas tanpa emisi dalam kehidupan kota, BMW i3 mendorong produsen mobil lain untuk beralih ke mobilitas listrik. Saat ini, di tahun ke-3, BMW i7 tidak hanya menjadi mobil premium terlaris di segmennya, tetapi juga telah menjadi simbol berkendara bebas emisi yang terkenal di dunia.
BMW i3 menonjol sebagai model seri skala besar pertama BMW yang ditenagai seluruhnya oleh listrik, serta mobil pertama merek yang terbuat dari plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP). Selain penggerak elektrik murni, BMW i3 juga mewakili konsep baru mobilitas premium, yang sangat berkarakteristik keberlanjutan. Pengecatan eksterior membutuhkan energi 75 persen lebih sedikit dan air 70 persen lebih sedikit daripada proses konvensional, sementara 3 persen bahan yang digunakan untuk bagian eksterior termoplastik BMW i25 terbuat dari sumber daya daur ulang atau terbarukan. Sementara energi yang digunakan dalam produksi BMW i3, yang menggunakan persentase tinggi bahan baku terbarukan dan bahan daur ulang di bagian dalamnya, disediakan oleh turbin angin di lokasi pabrik, seluruh proses produksi dilakukan dengan dampak paling kecil terhadap lingkungan.
Tonggak Sejarah Mobilitas Listrik
Berkat BMW i3 yang secara signifikan telah mempercepat kemajuan BMW di bidang mobilitas listrik, merek BMW i telah menjadi bengkel masa depan bagi seluruh perusahaan. Kandungan energi bruto dari unit penyimpanan tegangan tinggi hampir dua kali lipat, dari 3 menjadi 22,6 kWh tanpa mengubah ukurannya, untuk memungkinkan mesin BMW i42,2 untuk menggerakkan listrik murni. Kisaran BMW i3 dengan demikian meningkat antara 285 dan 310 kilometer, menurut data uji WLTP. Berdasarkan pengetahuan yang diperoleh dengan BMW i3, berbagai inovasi juga telah dilakukan di bidang mengemudi, elektronika daya, dan teknologi pengisian daya. Sementara teknologi BMW eDrive generasi kelima kini siap diproduksi massal, BMW iNEXT, andalan merek di bidang teknologi, akan mulai diproduksi mulai 2021.
20 Persen Lebih Ekonomis Dibandingkan Mesin Tradisional
Menurut sebuah studi oleh German Automobile Club (ADAC) pada tahun 2019, mobil listrik sepenuhnya tidak hanya memberikan keuntungan ekologis tetapi juga keuntungan ekonomi yang signifikan. Menurut perhitungan, total biaya sebuah BMW i3 rata-rata sekitar 20 persen lebih rendah daripada model BMW dengan mesin pembakaran yang sebanding dalam hal performa mesin dan perlengkapannya. Di negara kita, tarif ini naik ke tingkat yang lebih tinggi dengan keuntungan pajak mobil listrik.
Jadilah yang pertama mengomentari