Stasiun Kereta Haydarpaşa, di sisi Anatolia Istanbul, Kadıköy Ini adalah stasiun kereta api utama tua milik TCDD yang terletak di distrik tersebut. Itu mulai digunakan pada tahun 1908 sebagai stasiun awal dari jalur Kereta Api Baghdad. Hari ini, TCDD menjadi tuan rumah Direktorat Regional pertama. Stasiun ini ditutup untuk layanan kereta api pada 1 Juni 19. Itu adalah titik awal rel kereta api Istanbul-Haydarpaşa-Ankara saat digunakan.
Sejarah Stasiun Kereta Haydarpaşa
Sultan Utsmaniyah periode II. Pembangunannya dimulai pada 30 Mei 1906 pada masa pemerintahan Abdülhamid, dan mulai digunakan pada 19 Agustus 1908. Menurut rumor, III. Itu dinamai Haydar Pasha, salah satu pasha Selim. Pembangunan gedung dilakukan oleh perusahaan Jerman bernama Anadolu Baghdad. Selain itu, pemecah gelombang dibangun di depan stasiun atas prakarsa Jerman, dan fasilitas dibangun untuk fungsi bongkar muat barang komersial dari gerbong yang datang dari atau pergi ke Anatolia.
Proyek tersebut, yang dipersiapkan oleh dua arsitek Jerman Otto Ritter dan Helmuth Cuno, mulai berlaku dan master Jerman dan master batu Italia bekerja sama dalam pembangunan stasiun.
Sabotase Stasiun Haydarpaşa
Mungkin salah satu kenangan paling mencolok tapi sayangnya buruk dalam sejarah Stasiun Kereta Haydarpaşa adalah sabotase yang diselenggarakan oleh mata-mata Inggris pada 6 September 1917 selama Perang Dunia Pertama. Akibat sabotase mata-mata Inggris saat amunisi dimuat dengan derek ke gerbong yang menunggu Garda; Amunisi kereta yang disimpan di dalam gedung, menunggu di stasiun dan akan memasuki stasiun meledak dan kebakaran yang belum pernah terjadi sebelumnya dimulai. Ratusan tentara di kereta sangat menderita karena ledakan ini dan kebakaran yang terjadi. Sebagian besar Stasiun Kereta Haydarpaşa rusak akibat kebakaran yang terjadi. Bangunan yang direkonstruksi mengambil bentuknya yang sekarang. Ledakan yang terjadi 103 tahun yang lalu ini secara langsung mempengaruhi pertahanan Yerusalem dengan ledakan depo-depo yang berisi senjata, amunisi dan material militer dari Jerman untuk dikirim ke front Palestina pada hari-hari paling kritis dalam Perang Dunia Pertama.
Pada tahun 1979, kaca patri bangunan yang dibuat oleh seorang master bernama O Linneman, rusak karena ledakan dan panas yang terjadi akibat tabrakan kapal tanker bernama Independenta dengan kapal di lepas pantai Haydarpaşa. Itu diperbaiki secara ekstensif pada tahun 1976, dan pada akhir tahun 1983 perbaikan empat fasad eksterior dan dua menara selesai.
Atapnya runtuh karena kebakaran hebat di atap pada November 28 dan 2010. solid menjadi tidak dapat digunakan.
Sebagai bagian dari Proyek Kereta Kecepatan Tinggi Ankara-Istanbul, layanan kereta api dihentikan sejak 1 Februari 2012, karena pekerjaan kereta api di bagian Istanbul-Eskişehir. Stasiun ini ditutup sepenuhnya untuk layanan kereta api pada 19 Juni 2013.
Di bawah stasiun, peninggalan sejarah milik kota kuno Khalkedon ditemukan.
Jam Atap di Stasiun Kereta Haydarpaşa
Jam di atap stasiun diselesaikan dengan bangunan itu sendiri pada tahun 1908, tidak seperti banyak jam atap dan fasad serupa di Anatolia. Jam pada pedimen berornamen barok terdiri dari dial melingkar. Sementara gerakan asli jam tangan ini dipertahankan, angka Arab Timur pada pelat jam diganti dengan angka Arab dengan Revolusi Huruf.
Jadilah yang pertama mengomentari