Pemain terpenting kami di kuartal terakhir karena dampak Kompas, merek Jeep diwujudkan di Turki dengan menandatangani nomor penjualan terbaik, kami ingin memecahkan rekor kami sendiri "dalam deskripsi yang ditemukan
Menekankan bahwa mereka adalah merek premium yang meningkatkan penjualan paling banyak dalam 9 bulan pertama tahun ini, Direktur Merek Jeep Özgür Süslü mengatakan, “Dalam kondisi sulit di tahun 2020, kami mencapai 9 penjualan dengan pertumbuhan 164 persen dalam 3 bulan pertama. Selain citra merek Jeep yang kuat, kesuksesan produk kami dan kualitas layanan yang tinggi dari jaringan penjualan dan layanan kami telah efektif di balik kesuksesan kami. Target penjualan kami naikkan dari 102 ribu unit di awal tahun menjadi 4 ribu unit. Pemain terpenting kami di kuartal terakhir karena dampak Kompas, merek Jeep diwujudkan di Turki dengan menandatangani angka penjualan terbaik, kami ingin memecahkan rekor kami sendiri, ”katanya. Süslü mengingatkan bahwa ada banyak model dalam rencana produk merek di masa depan; Ia mengatakan pihaknya akan mengambil langkah tegas untuk menjadi merek keempat yang melampaui target penjualan 6 ribu unit di pasar premium dengan rangkaian produk yang hanya terdiri dari SUV pada 2022.
Özgür Süslü juga menyebutkan dalam pidatonya bahwa Jeep adalah merek FCA terkemuka di bidang elektrifikasi. Menambahkan bahwa Kompas 4xe melambangkan teknologi baru dan pada saat yang sama transformasi merek, Süslü berkata, “Kompas 4xe menawarkan pilihan untuk mengemudi listrik di kota dan 4X4 di medan hibrida di jalan yang panjang. Compass 4xe, SUV ekonomis, ramah lingkungan, dan performa tanpa emisi, menyediakan solusi transfer daya hibrida yang dapat diisi ulang dengan lebih meningkatkan keterampilan off-road legendaris yang membentuk DNA merek Jeep. "Kami akan melanjutkan serangan hybrid kami, yang dimulai dengan Jeep Compass 4Xe, yang kami perkenalkan ke pasar mulai bulan ini, dengan model yang akan ditambahkan ke rangkaian produk kami di tahun-tahun mendatang." Menyatakan bahwa mereka telah secara bertahap membentuk unit pengisian daya di semua titik penjualan dan layanan mulai tahun ini, Süslü mengakhiri perkataannya dengan menyatakan bahwa mereka terus bekerja untuk memberikan layanan terbaik kepada pelanggan Jeep.
Mesin hybrid hijau
Kompas 1.3xe dengan mesin 180 liter dan transmisi otomatis enam kecepatan 4 HP; Dengan motor listrik 60 HP yang diposisikan di belakang, ini mencapai daya total 240 HP. Kompas 4xe juga dapat menawarkan penggerak elektrik penuh berkat baterai 60 kWh, dipasangkan dengan motor listrik 11.4 HP di poros belakang. Baterai mangan / grafit kobalt-nikel lithium-ion 400 Volt ditempatkan di bawah baris kursi kedua untuk melindunginya dari faktor eksternal. Baterai, yang ditempatkan di rumah pelindung khusus, didukung oleh sirkuit pemanas dan pendingin untuk kinerja terbaik. Jeep Compass 4xe baru menawarkan struktur yang ideal untuk penggunaan perkotaan sehari-hari dengan jarak tempuh 50 km dalam mode mengemudi sepenuhnya elektrik. Menawarkan efisiensi bahan bakar yang unggul, Compass 4xe menyediakan konsumsi sekitar 2,1 lt / 100 km dalam mode hybrid dan menunjukkan kesadaran lingkungannya dengan emisi CO50 kurang dari 2 g / km.
Nilai torsi tinggi yang dihasilkan oleh powertrain listrik dan kemampuan untuk menyesuaikannya dengan sangat tepat memberikan kemampuan penggerak semua roda yang unggul di segala kondisi medan. Sementara mesin bensin menghasilkan torsi 270 Nm, motor listrik menghasilkan torsi 263 Nm. Motor listrik tidak hanya berkontribusi pada daya traksi, tetapi juga mengubah energi yang dihasilkan selama pengereman menjadi energi listrik. Kendaraan ini menyelesaikan akselerasi 0-100 km / jam dalam 7.5 detik, mencapai kecepatan maksimum 200 km / jam dalam mode hybrid dan 130 km / jam dalam mengemudi listrik penuh. Solusi berbeda juga ditawarkan untuk baterai kendaraan, yang dapat diisi daya saat mengemudi atau parkir, seperti easyWallbox atau Connected yang lebih canggih.
Peralatan interior yang kaya
Compass 4xe hybrid baru menampilkan lampu depan LED penuh dan lampu depan Bi-Xenon sebagai standar, sementara tersedia beragam warna yang kaya. Tiga warna spesial yang ditawarkan yaitu White, Ice Grey, Granite Grey, Jetset Blue, Shadow Blue, Italian Blue, Colorado Red, Sting Grey, Carbon Black, Three Layer Ivory, Italy Blue dan Techno Green. Peralatan yang sangat istimewa dari Jeep 4xe Compass menjadikan kendaraan ini model Jeep paling berteknologi yang pernah diproduksi. Layar berwarna TFT 7 inci dan layar sentuh Uconnect NAV 8.4 inci, Apple CarPlay, memperkaya kabin. Pengguna juga dapat mengakses informasi khusus untuk penggerak listrik di layar sentuh 8.4 ”. Tuas transmisi otomatis enam kecepatan baru di kokpit dan sistem pemilihan Selec-Terrain Surface, diperbarui dengan mode eAWD, meningkatkan kenikmatan berkendara. Pengguna demikian; Dengan 4WD Lock, 4WD Low, Hill Descent Assist System, ia dapat menyesuaikan mode Auto, Sport, Snow, Sand / Mud, dan Rock dengan kondisi berkendara, yang menghadirkan respons throttle dan kemudi yang lebih sensitif. Bezel hitam menghiasi gril ventilasi, speaker, dan konsol tengah dalam versi trim S, sementara bezel merah ikut berperan dalam versi Trailhawk. Jeep Compass 4xe juga menyediakan kapasitas bagasi 428 liter.
Fitur keselamatan dan mode mengemudi yang luar biasa
Teknologi listrik hybrid 4xe yang dapat diisi ulang, di mana solusi pengujian dan pengembangan yang komprehensif diterapkan untuk memastikan kualitas, keamanan, dan kenyamanan maksimum, semakin meningkatkan karakteristik berkendara Jeep. Tidak hanya Auto, Sport, Snow, Sand / Mud dan Rock yang menunjukkan performa superior dalam kondisi keras, model ini juga menawarkan kenikmatan berkendara yang superior dalam penggunaan perkotaan sehari-hari. Berkat teknologi hybrid yang dapat diisi ulang, New 4xe Compass menghadirkan kinerja dan dinamika berkendara terbaik bagi penggunanya dalam konteks ini. 4xe; Collision Warning System dan Lane Warning System Plus menggunakan sistem ADAS tercanggih, termasuk sensor parkir depan dan belakang. Peralatan seperti Sistem Peringatan Titik Buta, kamera mundur termasuk garis panduan dinamis, bantuan parkir otomatis, dan pintu masuk tanpa kunci berkontribusi pada keselamatan berkendara.
Pengguna baru Jeep Compass 4xe dapat merasakan pengalaman berkendara; Ini dapat disesuaikan sesuai dengan kondisi mengemudi, baik itu untuk penggunaan kota di mana pengemudian listrik sepenuhnya ideal atau untuk petualangan off-road yang mengasyikkan. Kompas 4xe memiliki tiga mode mengemudi dasar dan variasi jalan: Hibrid, Elektrik, dan E-Save. Sistem pemulihan energi mengubah energi kinetik menjadi energi listrik di semua mode mengemudi. Terlepas dari mode mengemudi, jika baterai turun ke tingkat pengisian minimum, mode mengemudi hibrida dialihkan. Diaktifkan saat kendaraan dihidupkan, mode Hibrid bekerja untuk efisiensi setinggi mungkin dengan mengoptimalkan daya dan konsumsi. Mesin pembakaran internal dan motor listrik dapat bekerja sama tergantung pada kondisi jalan dan mengemudi. Dengan baterai turun ke tingkat pengisian minimum, sistem menggunakan mesin pembakaran internal untuk transmisi daya. Dalam mode penggerak hibrida, algoritma pengoptimalan (HCP) meningkatkan efisiensi sistem dengan menggunakan motor listrik dan mesin pembakaran internal secara bersamaan sesuai dengan tingkat pengisian baterai. Algoritma HCP secara otomatis mengatur distribusi torsi antara motor listrik dan mesin pembakaran internal. Jika performa yang ditawarkan oleh motor listrik tidak mencukupi, mesin pembakaran internal diaktifkan. Mengemudi algoritma pengoptimalan dalam mode hybrid; Status muatan, motor listrik dan peta efisiensi mesin pembakaran internal mengatur mesin sesuai dengan persyaratan kinerja pengemudi. Mode listrik; Ini menawarkan jarak mengemudi sepenuhnya listrik 50 km dengan emisi nol. Sistem secara otomatis beralih ke mode berkendara Hybrid saat tingkat pengisian baterai habis atau saat pengemudi mencapai kecepatan di atas 130 km / jam saat pedal akselerator ditekan penuh. Mode E-save berfokus pada penghematan daya baterai atau pengisian daya saat mengemudi menggunakan mesin pembakaran internal.
Variasi pemulihan energi
Pemulihan energi selama pengereman; Ini memberikan pemulihan energi dengan mengubah energi kinetik yang dihasilkan selama perlambatan atau pengereman menjadi energi listrik. E-Costing aktif dengan transmisi dalam posisi drive; Dengan melepaskan kaki dari pedal akselerator, ini diaktifkan sebagai pengganti rem mesin dan memberikan pemulihan energi pada saat perlambatan. Intensitas rem dapat diaktifkan dalam dua level berbeda, putih dan hijau pada layar instrumen. Dengan aktivasi fungsi yang lebih intensif oleh pengemudi, maka kalibrasi sistem pemulihan energi rem bekerja lebih intens pada saat meluncur, yakni saat pengemudi tidak menginjak pedal gas. Sistem kemudian mengurangi kecepatan lebih cepat daripada pemulihan energi rem standar dan menghasilkan lebih banyak listrik untuk transmisi ke kit baterai.
Pengalaman berkendara hibrida
Jeep 4xe Compass menawarkan pengalaman berkendara paling unik bagi penggemar SUV. Setelah memarkir mobil di garasi, pengguna dapat menghubungkannya ke stopkontak rumah biasa atau pengisi daya easyWallbox yang praktis menggunakan kabel yang disediakan sebagai standar. Dengan menggunakan Layar Sentuh "8.4", pengemudi dapat, misalnya, memilih tarif listrik yang paling hemat biaya, mengatur waktu mulai pengisian dan waktu pengisian baterai. Misalnya, pengemudi dapat memprogram pengoperasian AC dan menyeimbangkan suhu interior kendaraan sebelum pergi ke kendaraan pada hari-hari musim panas. Saat pengguna masuk ke dalam kendaraan, smartphone terhubung ke sistem Uconnect sehingga berbagai aplikasi dapat digunakan dari layar sentuh kendaraan 8.4 inci. Seluruh sistem tegangan tinggi, termasuk modul kontrol dan kabel di dalam sistem hybrid, tahan air, karena diisolasi dengan sangat baik. Versi Compass's Trailhawk mampu menembus air hingga kedalaman 50 cm.
Keterampilan darat 4xe
Kompas 4xe versi Trailhawk mendemonstrasikan keterampilan medan terbaik di kelasnya dengan nilai-nilai seperti sudut pendekatan 30.4 derajat, sudut berangkat 33.3 derajat, sudut putus 20.9 derajat, ground clearance 21.3 cm. Ban 17 inci 235 / 60R17 M + S dengan Snow tahan di medan yang berat dengan perlindungan underrun khusus. Diperkenalkan dalam versi Compass 4ex, sistem Jeep 4 Low menjamin keterampilan off-road Jeep yang legendaris. Misalnya, Trailhawk 240xe, yang menawarkan tenaga total 4 HP dan merupakan versi off-road, menghasilkan torsi 170% lebih tinggi dibandingkan model Trailhawk diesel 50 HP. Selain itu, berkat teknologi 4xe baru, daya traksi poros belakang tidak disediakan oleh poros, tetapi oleh motor listrik independen. Hal ini memungkinkan kedua gandar dipisahkan dan mengontrol torsi secara independen, lebih efektif daripada sistem mekanis. Dengan demikian, traksi dapat segera disalurkan ke roda belakang saat dibutuhkan. Jeep Active Drive Low bekerja bersama dengan sistem kontrol traksi Jeep Selec-Terrain dengan hingga lima mode mengemudi. Selec-Terrain juga menyertakan fitur Hill Descent Control yang mendukung keterampilan off-road superior. Melalui Selec-Terrain, pengemudi dapat memilih mode mengemudi yang ideal untuk mengatasi kondisi medan yang sulit. Mode otomatis adalah mode standar dan menyediakan manajemen traksi berkelanjutan dalam berkendara di jalan raya dan off-road. Mode sport menggunakan motor listrik dan mesin pembakaran internal untuk performa berkendara yang sporty. Mode salju, 2. Saat lepas landas gigi, Digunakan di jalan atau di lapangan, pada permukaan yang tertutup salju dengan tingkat adhesi rendah. Pasir / Lumpur digunakan pada permukaan dengan tingkat adhesi rendah seperti lumpur atau pasir untuk memberikan cengkeraman yang maksimal. Mode Rock dari 4xe Compass yang hanya tersedia dalam versi Trailhawk dapat digunakan saat mode Low riding 4WD aktif. Sistem mengonfigurasi kendaraan untuk memberikan tingkat cengkeraman dan kontrol kemudi maksimum untuk melewati rintangan yang berasal dari bebatuan pada permukaan medan dengan tingkat adhesi rendah dan memberikan kinerja off-road yang unggul. Selain itu, sistem Jeep Selec-Terrain menawarkan kemampuan untuk mengelola sistem AWD (penggerak empat roda) dengan menggabungkan lima mode mengemudi ini dengan dua mode off-road khusus, 4WD Lock dan 4WD Low. 4WD Lock mengaktifkan sistem AWD dengan mantap hingga 15 km / jam. Itu membuat motor listrik belakang terus aktif untuk memberikan penggerak semua roda yang unggul pada kecepatan rendah dengan distribusi torsi konstan antara dua gandar. Pada kecepatan di atas 15 km / jam, AWD menjadi opsional. Fungsionalitas penuh dari sistem penggerak semua roda 4xe disediakan oleh fitur "Powerlooping" ketika tingkat pengisian baterai rendah. Hal ini memungkinkan motor listrik depan, yang secara mekanis digabungkan ke mesin pembakaran internal, untuk terus menerus menghasilkan arus tegangan tinggi untuk menggerakkan motor listrik belakang. Dengan demikian, motor listrik memberikan traksi maksimum terlepas dari status pengisian baterainya.
Kantor Berita Hibya
Jadilah yang pertama mengomentari