Siapakah Wright Brothers?

The Wright Brothers, Orville (lahir 19 Agustus 1871 - meninggal 30 Januari 1948), Wilbur (lahir 16 April 1867 - 30 Mei 1912), bersaudara Amerika yang menerbangkan pesawat bermotor untuk pertama kalinya dalam sejarah.

Pada tanggal 18 Agustus 1871, Alphonse Pénaud, pesawat model keseimbangan struktural pertama Tuileries Bahcesi (fr: Jardin des Tuileries), meluncurkan era baru dalam penerbangan dengan terbang 11 m dalam 40 detik di bawah pengawasan Société de Navigation Aérienne di Paris. Pesawat model ini, disebut "Planophore", adalah pesawat dengan struktur seimbang pertama dalam sejarah. Mainan seperti ini menarik minat Wright bersaudara saat kecil.

Samuel P. Langley, yang memulai eksperimen dengan pesawat model Aerodrome pertama pada tahun 1891, pada akhir dari empat tahun kerjanya, memberikan Aerodrome No. V yang ditenagai oleh tenaga uap untuk naik 30 m dan menempuh jarak 1006 m. (Aerodrome dalam bahasa Latin - artinya Air Run) Kecepatannya 32 km per jam. Model berikutnya, Aerodrome No. VI, kali ini terbang 1896 m pada November 1280 dan tetap di udara selama lebih dari 1 menit. Penerbangan tanpa pilot ini disponsori oleh Departemen Perang AS ($ 50,000) dan Institut Smithsonian ($ 20,000) untuk penerbangan pilot.

Wilbur dan Orville Wright, dua ahli sepeda dari Dayton, Ohio, mulai mempelajari secara sistematis segala sesuatu yang mungkin memberi mereka petunjuk tentang bagaimana burung terbang pada tahun 1890. Menyadari bahwa tidak ada yang berguna bagi mereka dalam karya ilmiah dan pengalaman orang-orang kuno, Wright bersaudara mulai bekerja hanya dengan karya insinyur Jerman Otto Lilienthal, yang bereksperimen dengan pesawat layang dari bukit dekat Berlin dan membuat catatan yang sangat cermat tentang masalah ini.

Wilbur dan Orville Wright tidak memiliki pendidikan ilmiah, juga tidak bersekolah di sekolah menengah atas. Namun, saat melaksanakan studi mereka di bidang penerbangan, mereka mengembangkan metode mereka sendiri di bidang ini berkat ratusan percobaan yang mereka lakukan dengan pesawat model, layang-layang, dan pesawat layang pembawa manusia. Agar tidak ketinggalan perkembangan dalam penerbangan sebagai sebuah negara, Smithsonian Institution - AS telah memberikan lukisan Lift & Drag Lilienthal bersama dengan pekerjaan terowongan angin Wenham dan John Browning pada tahun 1871 kepada Wright bersaudara sejak tahun 1895.

Karena Lilienthal mempelajari dengan saksama penerbangan burung, tidak mengherankan bahwa pesawat layang-nya menyerupai burung. Lilienthal mendemonstrasikan bahwa sebuah pesawat yang dapat terbang harus memiliki sayap tetap yang bersentuhan dengan udara. Kontrol yang diperlukan untuk mewujudkan penerbangan yang stabil hanya dapat disediakan oleh sayap seperti yang dia katakan, dan Wright Bersaudara berdasarkan pekerjaan Lilienthal tentang masalah ini.

Pesawat baling-baling bersayap tunggal dan bertenaga uap pertama yang terbang berat dari udara di Amerika Serikat, Gustav Weisskopf Jerman terbang di Pittsburgh, Pennsylvania pada April 1899, kemudian Bridgeport Connecticut pada 14 Agustus 1901, dan kemudian Connecticut pada 17 Januari 1902, 11,300m. telah dimulai. Lembaga Smithsonian terus mendukung Wright Brothers, karena Gustav Weiskoff (dalam terjemahan bahasa Inggrisnya sebagai Whitehead) bersikeras untuk tidak memperoleh kewarganegaraan Amerika.

Pesawat pertama Wright bersaudara yang lepas landas di bawah kendali Orville di North Carolina pada 17 Desember 1903 dibangun berdasarkan teori suara aerodinamis.

Pesawat ini memiliki dua baling-baling. Bersama pilot, beratnya 335 kg. Orville terbang selama 12 detik pada percobaan pertama dan hanya menempuh jarak 37 meter. Pada percobaan terakhirnya hari itu, kali ini bertambah menjadi 59 detik, dan dia terbang dengan jarak 260 meter.

Wright Bersaudara sekarang telah membangun pesawat yang bisa terbang, tapi mereka tidak tahu bagaimana menerbangkannya. Lembaga Smithsonian terus menyampaikan kepada Wright Brothers semua informasi yang diperolehnya melalui korespondensi dengan penerbang terkemuka Louis Mouillard, Gabriel Voisin, John J. Montgomery, Louis Blériot, Alberto Santos Dumont dan Percy Pilcher.

Pada tanggal 4 Juni 1908, penerbangan 'resmi' pertama AS dilakukan oleh Glenn H. Curtis dari Kanada dengan pesawat terbang yang dapat lepas landas tanpa bantuan dari luar yang disebut June Bug. Penerbangan ini adalah "Pesawat dan Penerbangan Lintas Udara Berat" resmi pertama Amerika. Curtis memegang Lisensi Pilot # 1, sedangkan Wright Brothers memiliki lisensi # 4 dan # 5.

Perkembangan penerbangan yang pesat di Eropa dan Departemen Perang AS dan Institut Smithsonian, yang mulai bekerja dengan Glenn H. Curtis dari Kanada, akan terus memasarkan Wright Bersaudara dengan "Penerbangan Pertama", meskipun mereka mengalami kesulitan untuk memulai balapan. Faktanya, AS menyelenggarakan konferensi Penerbangan Sipil Internasional pada 12 Desember 1928, di bawah nama peringatan 25 tahun Penerbangan Pertama. Tidak ada negara bagian yang berpartisipasi dalam konferensi ini, yang dinyatakan sebagai "Tahun ke-25 Penerbangan Pertama ke Dunia", karena "Kebohongan Penerbangan Pertama". Itu dicatat dalam sejarah sebagai "perayaan yang indah". (12-14 Desember 1928)