Pengadilan Akun menerbitkan laporannya tentang proyek kereta api Arifiye-Karasu, yang ditenderkan 10 tahun lalu. Dalam laporan itu disebutkan bahwa rel kereta api sepanjang 750 kilometer yang rencananya dibangun 320 juta lira yang akan diselesaikan dalam waktu 73 hari, dibayar 825 juta lira, namun pekerjaan perbaikan tanah bisa diselesaikan di areal kurang dari 20 kilometer. Karenanya, hanya sepertiga dari infrastruktur perkeretaapian yang dibayar tiga kali lipat dari uang yang dialokasikan untuk seluruh jalur.
Itu ditender pada 73 November 02 untuk membangun infrastruktur rel kereta api jalur ganda sepanjang 2010 kilometer antara jalur kereta api yang dioperasikan antara Adapazarı dan Arifiye dan pelabuhan yang ada dan fasilitas industri di Karasu. Dari hasil auditnya, Pengadilan Perkara menyusun laporan atas permasalahan perundang-undangan yang dihadapi dalam proses tender dan pelaksanaan kontrak yang ditandatangani pada tanggal 5 April 2011 senilai 320 juta 840 ribu 46 TL. Menurut laporan tersebut, disebutkan bahwa analisis harga satuan dan nilai saat ini, yang tidak termasuk dalam lampiran proposal kontraktor, ditambahkan ke kontrak yang melanggar undang-undang tender saat ini dan dokumen tender untuk pekerjaan tersebut.
750 KALENDER HARI
Dalam laporan Pengadilan Rekening, sebagai akibat dari semua transaksi tersebut dilakukan yang melanggar undang-undang pengadaan publik dan kontrak karya, sedangkan tender diadakan pada 02.11.2010, 73 km antara jalur kereta api yang dioperasikan antara Adapazarı dan Arifiye dan pelabuhan serta fasilitas industri yang ada di Karasu. Dicontohkan bahwa kondisi pembangunan prasarana perkeretaapian jalur ganda dengan panjang 20.04.2011 TL dalam waktu 750 hari kalender terhitung sejak 320.000.840,46 bersama dengan jembatan, viaduk, dan bangunan seni lainnya diberlakukan.
23 PERSEN TAPI SELESAI
Dalam laporan tersebut, “Meskipun total 24.12.2018 TL dibayarkan kepada kontraktor, termasuk perbedaan harga, sebagai hasil dari pembayaran kemajuan akhir dan keputusan pengadilan final bernomor 11 yang dikeluarkan oleh Administrasi pada 825.138.153,72, pada situasi terakhir dalam pekerjaan saat ini, lapangan di area kurang dari 20 km Maklumlah, pekerjaan rehabilitasi sudah selesai dan realisasi fisik pekerjaan baru bisa mencapai 23% ”.
KARASU MENGIKUTI HABER
Laporan Pengadilan Akun menjadi subyek buletin utama beberapa saluran nasional, terutama Fox TV, pada Selasa malam, 6 Oktober. Koran Karasu News juga menginformasikan kepada publik dengan berita dan komentarnya hingga 2018, ketika pembangunan kereta api batal dari agenda setelah tender selesai.
JEMBATAN Bongkar
Di sisi lain, pilar jembatan yang dibangun di Karasu untuk jalur kereta tersebut dihancurkan oleh pemerintah kota dengan alasan memblokir lalu lintas dengan keputusan pengadilan. Dalam pemeriksaan yang dilakukan oleh tenaga ahli, diputuskan bahwa abutment jembatan mengalami korosi dan kehilangan daya tahannya. Bijih besi pada pilar jembatan di banyak bagian jalur kereta api benar-benar teroksidasi. (Karasuhaber)
Jadilah yang pertama mengomentari