Alfa Romeo mendemonstrasikan peningkatan aerodinamis yang telah dilakukan pada model sport edisi terbatas Giulia GTA dan GTAm dalam kondisi jalanan yang sebenarnya.
Alfa Romeo Racing - Pilot tim Orlen, Kimi Räikkönen dan Antonio Giovinazzi berpartisipasi dalam pekerjaan di Balocco Test Track, di mana komponen karbon diintegrasikan ke dalam kendaraan dan struktur aerodinamis kendaraan diuji. Pilot terkenal di dunia mengumpulkan data tentang kondisi jalan nyata dengan melakukan tes di batas, disertai dengan video khusus, dan bekerja sama dengan para insinyur untuk mengoptimalkan aerodinamika dan penanganan.
Alfa Romeo dibangun di atas fondasi model legendaris Giulia Quadrifoglio, dan selanjutnya mengembangkan dua mobil sport, Giulia GTA dan GTAm, dengan solusi aerodinamis. Bekerja sama dengan perusahaan teknik Sauber Engineering pada komponen karbon yang diintegrasikan ke dalam kedua versi dan aerodinamika kendaraan, Alfa Romeo mendemonstrasikan pengoptimalan yang dilakukan dengan uji jalan nyata.
Kembali ke trek F33 pada 2019 setelah 1 tahun bersama tim "Alfa Romeo Racing - Orlen", Alfa Romeo menyertakan pilot tim Kimi Räikkönen dan Antonio Giovinazzi dalam proses uji jalan untuk dua model baru. Selama pengerjaan Balocco Test Track yang terkenal di Italia, di mana semua mobil sport Alfa Romeo telah dikembangkan dan diuji sejak tahun 1960-an, pilot F1 mengumpulkan data dalam kondisi jalan yang sebenarnya dengan melakukan pengujian di batas dengan video khusus. Sejalan dengan data yang didapat, pengaturan kendaraan dilakukan dengan cara sharing informasi di bengkel sejarah balap Alfa Romeo jurusan Autodelta. Dengan demikian, kedua pilot memiliki kesempatan untuk mengamati perkembangan kendaraan tersebut.
Pengetahuan dan pengalaman F1 dalam proyek GTA!
Di trek bersejarah, juga dikenal sebagai "Alfa Romeo Track" di Balocco, juara dunia Räikkönen dan pilot muda Italia Giovinazzi bekerja sama dengan para insinyur untuk mengoptimalkan aerodinamika dan handling. Untuk melengkapi penyempurnaan GTA dan GTAm, pilot F1 menganalisis perubahan yang dilakukan pada kendaraan dan menyampaikan kesan mereka di lintasan. Mengekspresikan pandangannya dalam konteks ini, Pilot muda Italia Antonio Giovinazzi menarik perhatian pada solusi teknis baru seperti "komponen bodi serat karbon" dan "baut tengah yang terkunci" yang diterapkan pada roda prototipe, yang versi terakhirnya akan menyerupai desain Alfa Romeo tipe 5 gaya. Giovinazzi; “Senang rasanya bisa melihat perkembangan dan perbaikan yang telah kami lakukan pada kendaraan dalam kondisi jalan yang sebenarnya,” ujarnya. Beberapa Räikkönen bekerja sama dengan insinyur aerodinamis pada attachment yang dapat disesuaikan yang terintegrasi ke bumper depan baru dan spoiler belakang baru yang disesuaikan secara manual. Räikkönen juga mempelajari keseimbangan keseluruhan yang dicapai dengan berinteraksi komponen baru ini dengan lapisan bagian bawah bodi mobil. “Saya melihat seluruh struktur aerodinamis ini sebagai perpaduan sempurna antara penggunaan sehari-hari dan penggunaan trek,” kata pilot Finlandia, yang puas dengan hasilnya.
Dibuat untuk aerodinamika dan handling
Bekerja sama dengan Sauber Engineering pada komponen karbon aerodinamis untuk GTA dan GTAm, Alfa Romeo; Dalam konteks ini, Sauber memproduksi suku cadang seperti bumper depan baru, aspirator udara, side skirts, spoiler GTA, dan saluran keluar udara GTAm. Performa aerodinamis Giulia GTAm; Berkat attachment depan dan spoiler belakang yang dapat disesuaikan secara manual, dapat disesuaikan dengan kondisi trek atau jalan apa pun sesuai dengan preferensi pengemudi. Riset aerodinamis di wind tunnel tidak hanya terbatas pada attachment dan spoiler, tetapi juga mencakup keseluruhan bagian bawah bodi mobil, seperti yang dilakukan pada Giulia Quadrifoglio. Selain itu, aspirator udara khusus digunakan untuk GTA dan GTAm, yang meningkatkan roadholding dan dengan demikian memberikan penggerak yang lebih stabil pada kecepatan tinggi. Pengujian telah menunjukkan bahwa konfigurasi aerodinamis dengan downforce tinggi yang diterapkan di Giulia GTAm dua kali lipat gaya downforce GTA dan 3 kali lebih efektif daripada Giulia Quadrifoglio, yang menetapkan standar di kelasnya.
Terinspirasi oleh model 1965 Giulia GTA!
Menarik perhatian dengan identitas balapnya, Alfa Romeo Giulia GTA; Secara teknis dan konseptual, mobil ini terinspirasi dari Giulia Sprint GT, yang meraih kemenangan dalam balapan di seluruh dunia, dan Giulia GTA (Gran Turismo Alleggerita) 1965, yang dikembangkan oleh Autodelta. Giulia GTA baru, turunan dari Giulia Quadrifoglio, dilengkapi dengan versi lebih baik dari mesin 540 V2.9 Bi-Turbo Alfa Romeo yang menghasilkan 6 hp. Versi GTAm, di sisi lain, memanfaatkan langkah-langkah pengurangan berat 2,82 kg, memberikan rasio power-to-weight yang menakjubkan sebesar 100 kg / HP.
Kontribusi Sauber Engineering untuk dunia balap!
Memanfaatkan pengetahuan dan pengalaman Alfa Romeo dalam desain karbon dan aerodinamika, Sauber Engineering memberikan layanan dengan pengalaman 27 tahun di bidang olahraga motor, 1 di antaranya adalah F50. Pabrik perusahaan asal Swiss, yang juga berlokasi di Swiss, merupakan salah satu lokasi teknologi tercanggih di Eropa. Kerjasama antara Sauber Engineering dan Alfa Romeo ini, yang telah bertahun-tahun menyandang predikat "satu-satunya perusahaan F1 yang memiliki terowongan angin"; Ini membawa banyak keuntungan dari teknik, proses produksi prototipe yang cepat hingga produksi komponen.
Jadilah yang pertama mengomentari