Jalan raya atau jalan bebas hambatan adalah jalan multi-jalur dan lebar dua arah yang dibangun untuk menyediakan arus lalu lintas yang cepat. Fitur paling penting dari jalan raya adalah aksesnya dikontrol; Masuk dan keluar dari titik tertentu, pejalan kaki dan hewan tidak diperbolehkan. Di beberapa negara tarif tol (mis. Prancis, Turki), sedangkan di negara lain hanya dikenakan tarif tol dari truk dan trailer traktor (mis. Jerman). Belgia, Uni Emirat Arab, Luksemburg, dan Turki memanfaatkan pencahayaan malam.
Sejarah Jalan Raya
Di mana jalan raya dibangun, arus lalu lintas biasanya digunakan sebagai basis. Tujuan terpentingnya adalah meminimalkan kemacetan lalu lintas di daerah dengan lalu lintas tinggi. Jalan raya pertama di dunia dibuka di Jerman pada tahun 1921, di selatan Berlin AVUS adalah jalan sepanjang 9 kilometer tersebut. Namun, jalan ini ditutup untuk lalu lintas dan hanya digunakan untuk balapan. Jalan raya pertama yang terbuka untuk lalu lintas adalah jalan yang menghubungkan Milan dan Como, Italia. Tempat ini dibuka untuk lalu lintas kendaraan pada tahun 1924. Setelah 1925, institusi dan organisasi publik dan swasta di Jerman mulai membangun jalan raya di seluruh negeri. Jalan raya pertama dibuka pada tahun 1973 dan di Turki di Jembatan Bosphorus juga menjadi lokasi Ring Road 23 sepanjang 1 km. Saat ini, setelah pembangunan jalur Metrobus, 18 km jalurnya kehilangan kualitas jalan tolnya. Saat ini digunakan dalam status jalan sambungan. Ruas 5 km yang tersisa berupa jalan raya yang berfungsi sebagai O-1 dan terdiri dari Jembatan Martir 15 Juli dan jembatan pendekatan.
jalan raya Batas kecepatan
Di sebagian besar negara Eropa yang memiliki jalan raya, batas kecepatan bervariasi antara 110 km dan 130 km per jam. Bergantung pada kondisi jalan, batasan ini terkadang tidak terbatas.
|
|
Jalan raya di Turki
Turki memiliki sejarah yang terdiri dari jalan raya di sekitar jalan raya yang menjadi faktor utama dalam menjadi modern. Jalan raya di sini setidaknya memiliki tiga jalur (kecuali Izmit East-Gebze) (satu arah) dan memiliki panjang 1892 kilometer. Itu sedang dibangun pada 1586 kilometer. Jalan raya ETC di Turki dan memiliki sistem HGS. Fast Pass System (HGS) didirikan pada 17.09.2012 di stasiun tol (West Hereke, East Hereke, Dörtdivan, Çamlıdere, dan Ini telah digunakan oleh Direktorat Jenderal PTT (tidak termasuk pintu keluar di stasiun pengumpulan tol Kızılcahamam). Batas kecepatannya 120 kilometer per jam. Karena jalan raya pegunungan memang memiliki struktur Turki yang melelahkan dan mahal. Di tempat-tempat seperti itu, pembangunan jalan jalur ganda satu arah ditekankan.
Jadilah yang pertama mengomentari